通用汽車將強制受薪員工減薪休假

　　北京時間4月30日上午消息，據(jù)國外媒體報道，通用汽車周三證實，將強制部分受薪員工在今年夏季工廠關(guān)閉期間休假最長三個月，休假期間僅支付部分工資，這將作為公司削減成本措施的一部分。

　　該項計劃名為Salaried Downtime Paid Absence Policy。根據(jù)計劃，受薪員工和管理人員必須接受至少一周的休假安排，休假期間的工資將降至原有的75%。該項計劃將從周五開始生效。

　　通用汽車對員工表示，減薪25%的帶薪休假在一年中最長將不會超過12周，員工休假將會安排在沒有工作期間。如果任何員工被要求接受全部12周的休假安排，休假期間的減薪幅度將為5.8%左右。

　　通用汽車發(fā)言人湯姆·威爾金森（Tom Wilkinson）稱，公司制定這一計劃旨在確保受薪員工在今年夏季公司許多工廠停產(chǎn)期間能夠獲得收入。

　　作為公司削減四分之一產(chǎn)能努力的一部分，通用汽車的13家組裝廠將停產(chǎn)至多9周，并將削減許多動力傳動和沖壓工廠的產(chǎn)能。威爾金森稱，此前的停產(chǎn)期很短，這使得雇員可以在工廠關(guān)閉期間能夠繼續(xù)工作。

　　休假期間那些只領(lǐng)取75%薪水的員工將可能不會工作，但是當(dāng)公司需要他們重返工作崗位時，他們必須保證及時返回。

　　威爾金森說：“這給予員工一定的收入保障，同時當(dāng)公司需要這些員工時，可以隨時召回。他們都是技術(shù)非常熟練的員工，我們不希望他們離開尋找其他工作。”