中國車企德國“獵”員工整合外來人才成未來重點

　　北汽集團人才建設(shè)加速實現(xiàn)“四化”

　　隨著從德國返程班機的平穩(wěn)著陸，北汽集團海外人才招聘團的成員都按捺不住內(nèi)心的喜悅，過去幾天的海外招聘，北汽集團收獲頗豐。此次赴德“求賢大會”吸引了來自汽車、機械、材料等領(lǐng)域的340多名專業(yè)人才前來應(yīng)聘，響應(yīng)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越當(dāng)初的預(yù)期。其中，現(xiàn)場就有140多人達成了意向。經(jīng)過層層選拔后，39名國際精英人才被邀請加入北汽。其中，不乏在奔馳等國際汽車企業(yè)巨頭工作多年的德國本土高端人才。

　　隨著中國成為世界上第一大汽車市場，中國成為全球汽車專業(yè)人士向往的“新大陸”。而北汽集團在恰當(dāng)關(guān)頭出手抓住了機遇，則從一個側(cè)面反映了日益崛起的北汽集團在人才戰(zhàn)略上的全球洞察和高瞻遠(yuǎn)矚。對于北汽來說，人才是第一資源，是提高北汽核心競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的強勁動力。在人才建設(shè)“四化”方針的指導(dǎo)下，北汽集團的人才建設(shè)正在推向新高度。

　　五大亮點成就最具“含金量”的海外招聘

　　作為北京市落實“千人計劃”，實施北京市海外人才聚集工程，大力引進海外人才的重要舉措，2011年5月21日至25日，北汽集團啟動了首次大規(guī)模海外招聘，成為中國第一個前往德國進行海外人才招聘的汽車集團。

　　北汽集團攜旗下四家整車企業(yè)——北京汽車股份有限公司、北京汽車研究總院有限公司、北京汽車新能源汽車有限公司和北京奔馳汽車有限公司，在德國斯圖加特，慕尼黑和亞琛舉辦三場針對在德國的有經(jīng)驗的華人工程師、高層管理人員、德國當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)專家以及留學(xué)生的招聘會，招聘會現(xiàn)場反響強烈。

　　在第一天斯圖加特的招聘現(xiàn)場，北汽集團采用了各相關(guān)單位分別對意向人才進行現(xiàn)場初試洽談和人力資源高管一對一復(fù)試的面試手段。300平米的招聘現(xiàn)場座無虛席，實際到場人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原計劃的應(yīng)聘人數(shù)。為了不遺漏任何一個人才，北汽不得不臨時決定，在當(dāng)天下午增加一場招聘會。北汽的招聘人員忙碌得連午飯也沒顧得上吃，一鼓作氣連續(xù)奮戰(zhàn)六七個小時，直至面談完最后一個應(yīng)聘者。

　　“此次海外招聘反響如此熱烈，確實超出了我們的預(yù)期。但這并不是偶然，它的成功與前期精心策劃、強有力得組織、完美的執(zhí)行密不可分。海外招聘會呈現(xiàn)出五大亮點讓人記憶猶新。”參與此次招聘的北汽負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)悉，此次遠(yuǎn)赴德國招聘是北汽集團聯(lián)合北京市委組織部、北京市人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以及中關(guān)村科技園區(qū)管委會等政府部門和機構(gòu)，可以稱得上是大型國企與所在城市政府部門的首次聯(lián)合招聘，大大增加了此次招聘的吸引力和權(quán)威性。這構(gòu)成了此次德國海外招聘的第一大亮點。

　　此次招聘的第二個亮點，就是根據(jù)德國當(dāng)?shù)厍闆r，北汽采用了有別于國內(nèi)招聘的形式，暨先期通過一對一、點對點的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行崗位信息提供，將招聘信息第一時間傳達到有效受眾。之后匯集大量意向信息，進行分類和甄別，再向篩選后的人才發(fā)出邀請，現(xiàn)場面試。這種招聘方式大大提高了招聘有效率。僅僅是通過這種預(yù)約方式，北汽就邀請了200多位在德工作的高層次人才和在德留學(xué)生，他們大多來自全德華人機電工程學(xué)會、中德汽車工業(yè)技術(shù)協(xié)會、中國留德學(xué)者學(xué)生團體聯(lián)合會等重要社團組織和在德著名高校。

　　對于北汽集團來說，另一大亮點在于，此次全球招聘是北汽首次以集團為單位，整合旗下的整車企業(yè)組成“聯(lián)合艦隊”，形成了北汽集團強大的品牌優(yōu)勢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單個企業(yè)“單兵作戰(zhàn)”的影響力。

　　同時，北汽精心選擇招聘地點。不僅選擇了斯圖加特，慕尼黑這兩大德國工業(yè)城市，還選擇了德國汽車、機械專業(yè)高等院校云集的亞琛。不僅招聘具有共同文化基礎(chǔ)的華裔人才，還向曾在奔馳等國際汽車巨頭工作的德國本土高端汽車人才伸出了橄欖枝。

　　不僅如此，在此次招聘中，北汽還相當(dāng)重視國際化形象塑造，甚至連招聘現(xiàn)場的物料制作、資料制作、禮品設(shè)計等都充分體現(xiàn)了“融世界創(chuàng)未來”的國際理念。北汽國際化的嶄新形象給當(dāng)?shù)厣鐣�和海外華人留下了深刻印象。

　　值得一提的是，為了更好地了解海外人才信息，北汽集團還委托德國當(dāng)?shù)貐f(xié)會，在德設(shè)立了“歐洲人才聯(lián)絡(luò)站”，做好海外人才的初步篩選工作。這一機構(gòu)的設(shè)立意味著北汽集團海外人才戰(zhàn)略的真正落地，也標(biāo)志著海外人才招聘進入常態(tài)化。

　　北汽集團參與此次招聘的負(fù)責(zé)人表示，此次招聘開啟了全球招聘的先河，也為今后北汽集團的全球招聘積累了豐富經(jīng)驗。北汽將以此為契機，大力推進海外人才引進，為集團的國際化發(fā)展奠定堅實的人才基礎(chǔ)。

　　人才建設(shè)實現(xiàn)“四化” 形成 “聚寶盆”

　　邁入十二五，北汽集團面臨的是日益激烈的市場競爭，而市場的競爭、產(chǎn)品的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭。

　　在北汽集團董事長徐和誼的辦公室，墻上貼的座右銘正是“聚賢”。同時他也曾經(jīng)不止一次地強調(diào)人才對于北汽的重要性。他說，北汽的發(fā)展，關(guān)鍵問題是聚賢。只有各路大將到位，麾下兵種齊全，才能戰(zhàn)無不勝，攻無不克，為實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供人才支撐。

　　“十一五”期間，北汽集團緊緊圍繞“走集團化道路、實現(xiàn)跨越式發(fā)展”這一發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)模由小變大，自主創(chuàng)新能力由弱變強。這些成績的取得正是建立在人才戰(zhàn)略基礎(chǔ)上。為了建設(shè)一支高素質(zhì)的人才隊伍，北汽高屋建瓴，提出了人才建設(shè)的“四化”方針，即“人才戰(zhàn)略核心化”、“人才來源全球化”、“人才運營集團化”、“人才理念市場化”，它將北汽人才建設(shè)工作推向了新高度。

　　實現(xiàn)發(fā)展，人才戰(zhàn)略是首位。為此，北汽將人才上升到企業(yè)的戰(zhàn)略層面，堅定不移地走“人才強企”之路，謀劃人才隊伍建設(shè)大局，提出了“人才戰(zhàn)略核心化”，并專門制定了“十二五”人才工作發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃確立了集團戰(zhàn)略推進中人才優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略布局，充分發(fā)揮人才的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用，做到人才資源優(yōu)先開發(fā)、人才結(jié)構(gòu)優(yōu)先調(diào)整、人才投資優(yōu)先保證、人才制度優(yōu)先創(chuàng)新，依靠科技進步、管理創(chuàng)新和勞動者素質(zhì)提高，促進北汽經(jīng)營的發(fā)展。

　　同時，北汽根據(jù)經(jīng)營發(fā)展需要和人才發(fā)展規(guī)律，制定了人才工作的總體推進方案，根據(jù)輕重緩急設(shè)立了階段性目標(biāo)，分步落實各項舉措，保證了人才工作的實效性。

　　按照規(guī)劃，到2015年，北汽的在崗員工年平均人數(shù)將突破12萬人，相比于2009年，增長率達184%。其中，經(jīng)營管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、高級技能人才總量比2009年將增長237%，人才資源占人力資源總量的比重從2009年的34%，提高到50%。同時，圍繞集團化、國際化戰(zhàn)略目標(biāo)和提高自主創(chuàng)新能力，以高層次經(jīng)營管理、技術(shù)研發(fā)人才為重點，努力造就一批具有行業(yè)標(biāo)桿水平的企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)家和高水平技術(shù)創(chuàng)新團隊領(lǐng)導(dǎo)人，引領(lǐng)北汽集團各項事業(yè)的發(fā)展。到2015年，一流經(jīng)營專家要達到60人，研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才達到15人。

　　要實現(xiàn)這一戰(zhàn)略，人才來源是基礎(chǔ)。隨著北汽業(yè)務(wù)的拓展和升級，對人才的需求不僅數(shù)量巨大，而且對人員構(gòu)成也有很高要求。尤其是集團的全球化發(fā)展，更是對國際化人才求賢若渴。過去幾年，北汽組織起來了一支160余人的海歸人才隊伍，初步實現(xiàn)了人才的全球化。但是北汽并不滿足于此，“十二五”期間，北汽將加大海外招聘的力度。而此次德國招聘正是“人才來源全球化”方針的進一步深化。

　　除了數(shù)量可觀的海歸人才，北汽還有一個國內(nèi)之最。據(jù)了解，北汽集團的中高層領(lǐng)導(dǎo)隊伍中的外部加盟人員也已經(jīng)是國內(nèi)汽車集團中最多的。北汽集團主管干部和人才工作的黨委副書記吳淑文說，天南地北，海內(nèi)海外，北汽一直以海納百川的胸懷來接納和包容共同創(chuàng)業(yè)干事的人才，過去是這樣，將來也會這樣。

　　在實現(xiàn)“人才戰(zhàn)略核心化”和“人才來源全球化”之后，如何管理人才，用好人才是北汽面臨的另一個問題。在集團車企中，北汽集團率先實現(xiàn)了人才集團化運營，為中國汽車企業(yè)的人才運營工作探索了一條新路。

　　為了推進集團化建設(shè)，并培養(yǎng)各類人才。2007年，北汽集團正式實施派出人員管理制度，即股東向參股單位派出管理人員，并專門成立了派出人員管理委員會，徐和誼董事長親自掛帥，由集團統(tǒng)一進行調(diào)配，派出人員到旗下的二級企業(yè)。三年多的時間里，派出人員管理工作從開始時僅對各企業(yè)高管和黨群領(lǐng)導(dǎo)人員進行管理，擴展到對派出產(chǎn)權(quán)代表和派出財務(wù)人員的管理，派出人員的人數(shù)從70多人壯大到140多人。

　　隨著北汽集團業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，管理人才、技術(shù)人才、技能人才需求的逐步增大，在人才引進招聘的基礎(chǔ)上，加強內(nèi)部人才調(diào)配，實現(xiàn)人才在集團內(nèi)的運營，是滿足人才需求的另一個重要手段。北汽集團旗下的北京奔馳、北京現(xiàn)代和北汽福田三大整車企業(yè)成為了集團人才的“造血站”，為集團源源不斷地輸出各類人才。

　　目前，北汽已經(jīng)打通了集團下屬的不同企業(yè)之間人才流動的壁壘，實現(xiàn)了旗下不同企業(yè)之間的人才流動。早在研究總院成立之初，集團就從北京奔馳的產(chǎn)品部抽調(diào)了幾十名研發(fā)技術(shù)人員到研究總院，組成了研究總院最初的研發(fā)隊伍。同時，100余位在北京奔馳、北京現(xiàn)代工作的骨干相繼加入北汽集團和北汽股份，為自主品牌的發(fā)展注入了新的力量。人員流動帶來的是知識、經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為集團的財富和智慧。北京奔馳的嚴(yán)謹(jǐn)、北京現(xiàn)代強大的執(zhí)行力、北汽福田的市場化運作……相互之間優(yōu)勢互補，有利于集團整體能力的提升，形成人才培養(yǎng)機制。在徐和誼的帶領(lǐng)下，北汽以博大的胸懷為不同類型的人才，尤其是有個性的人才搭建了不同的發(fā)展平臺。

　　在人才理念上，北汽集團堅持市場化觀點。一方面，把市場表現(xiàn)作為判斷人才價值的重要指數(shù)，到市場中去發(fā)現(xiàn)人才，認(rèn)識人才；另一方面，以市場化眼光正�？创�人才流動，合理范圍的人才流動有利于企業(yè)的“血液循環(huán)”。

　　為了留住人才，北汽提供的合理待遇能激勵人，相當(dāng)一部分骨干的薪酬接近市場化。同時，勞動報酬通過績效考核體現(xiàn)，除了固定的基本薪酬外，還有績效薪酬，按績效分配收入。這也是“人才理念市場化”的一個重要體現(xiàn)。

　　北汽集團人力資源部負(fù)責(zé)人表示，北汽集團人才工作的“四化”方針，將為北汽培養(yǎng)和造就數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊伍，為北汽躋身中國汽車第一集團行列、進入世界500強奠定人才基礎(chǔ)，也將為北汽集團提高核心競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提供強勁的發(fā)展動力。北汽集團將一如既往，積極為各類人才干事創(chuàng)業(yè)和實現(xiàn)價值提供機會和條件，使全集團創(chuàng)新智慧競相迸發(fā)。