薪資成人才戰(zhàn)武器 A股上市車企激勵方案難行

　　盡管生產(chǎn)基地、消費(fèi)市場均在內(nèi)地，但在香港上市的整車企業(yè)高管年薪遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于在內(nèi)地上市的整車企業(yè)。華晨中國董事會主席吳小安2010年年薪為1002萬元，相當(dāng)于已上市A股整車企業(yè)高管最高年薪的5倍。在巨大的收入懸殊背后，其實是車企間的人才爭奪戰(zhàn)。

　　一石激起千層浪。上周本報推出A股整車企業(yè)高管報道后，汽車企業(yè)密切關(guān)注。不少車企高層反映，“我們并不是高管年薪最高的整車企業(yè)。如果算上香港上市的整車企業(yè)的所有高管，內(nèi)地整車上市公司高管的年薪將被擠出前十名。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，制訂更符合市場的激勵方案，才有利于A股整車企業(yè)發(fā)揮員工積極性、提高業(yè)績。吉利汽車推出一系列激勵高管的機(jī)制后，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初見成效，近年來領(lǐng)跑自主品牌車企。

　　香港上市車企年薪兩高

　　即使不考慮股票期權(quán)，香港整車上市企業(yè)高管年薪誘惑力亦普遍高于A股車企。據(jù)記者統(tǒng)計，目前香港市場和A股上市整車企業(yè)高管年薪正呈現(xiàn)兩高的特征，即絕對收入高、增長幅度高。該數(shù)據(jù)選取中國已經(jīng)上市的整車企業(yè)、且每家企業(yè)僅選取一位有代表性的高管。

　　首先，2010年薪最高的五家車企高管中，香港上市車企高管一舉拿下前三名，最低年薪也超過400萬元。其中華晨中國董事會主席吳小安，年薪為1002萬元；吉利汽車行政總裁桂悅生年薪為846.8萬元；比亞迪汽車董事長王傳福(專欄)年薪為401.7萬元。A股車企年薪最高的福田汽車(8.00,-0.12,-1.48%)總經(jīng)理王金玉只能排在第四位。

　　其次，香港上市車企高管收入增長幅度領(lǐng)跑。2010年，高管年薪接近翻兩倍的上市車企共3家，香港拿下2席，分別為吉利汽車、長城汽車。其中吉利汽車行政總裁桂悅生收入較2009年增長374.66%；長城汽車董事長魏建軍年薪為54.6萬元，同比增長233.33%。此外，上市車企高管年薪第一的華晨中國吳小安，同比增長191.98%。而內(nèi)地國有汽車企業(yè)工資漲幅明顯較低，上海汽車(17.25,-0.29,-1.65%)董事長胡茂元年薪同比增長9.62%；長安汽車(8.64,-0.07,-0.80%)總經(jīng)理張寶林年薪同比增長13.78%。

　　同樣的工作強(qiáng)度，在同樣的市場生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品，競爭力亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過H股公司，但為什么A股整車企業(yè)薪資比H股低這么多？面對這樣的疑問，不少內(nèi)地車企高管選擇了沉默。在他們看來，這是體制決定的，多數(shù)車企是地方國有企業(yè)，因此大幅提高工資并不容易。

　　激勵方案艱難進(jìn)行

　　在股權(quán)激勵及其他激勵方案上，內(nèi)地整車上市企業(yè)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及H股車企。以吉利汽車為例，對核心高管開出大量股票期權(quán)的“金手銬”。其中副總裁、浙江吉利汽車技術(shù)中心主任趙福全所獲得的期權(quán)最多，高達(dá)2200萬股。原三大咨詢公司一位合伙人表示，“2006年，趙福全進(jìn)入吉利汽車。你看看這幾年吉利汽車技術(shù)進(jìn)步有多快？如果能再多留住趙福全幾年，技術(shù)沉淀將相當(dāng)驚人。”吉利汽車激勵方案留人的手段相當(dāng)高明，以保證核心高管事業(yè)和高薪兼得、公司利潤也獲得增長。因為吉利汽車在授出期權(quán)時規(guī)定，“如果承授人仍為集團(tuán)雇員，那么33%的購股權(quán)將于授出日自動歸屬；余下的67%將于授出日一年后歸屬。”

　　A股整車企業(yè)中，僅江鈴汽車(25.30,-0.10,-0.39%)出臺過相關(guān)激勵方案，更多車企則仍在艱難進(jìn)行中，甚或無疾而終。記者獲悉，安徽省也曾考慮過在國資體系推出激勵方案，江淮汽車(10.25,-0.07,-0.68%)一度參與相關(guān)準(zhǔn)備工作，但因為種種原因擱淺。知情人士透露，“大幅提高工資，在現(xiàn)在體系下有些難。”上海汽車選擇了將業(yè)績和收入適當(dāng)掛鉤的激勵方案。上海汽車董事長胡茂元稱，正在制訂的激勵方案考慮將員工收入和公司業(yè)績掛鉤。“我們定出一個目標(biāo)，今后超過一定的目標(biāo)以后，超出部分的利潤我們跟員工分成，分成的利潤主要用于員工，其中也包括我們的勞務(wù)工，我們的收入就可以跟績效掛鉤，更進(jìn)一步調(diào)動每個員工的積極性，創(chuàng)造出更多的利潤。”