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評論:人才流動很正常 車企高管流動須謹慎

2011-06-20 作者:程遠  來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)  文字大。骸】【】【
關鍵字:人才流動 車企高管

  一段時間以來,媒體上對車企人事變動炒得很熱,在企業(yè)看來,“這本是企業(yè)內(nèi)部的工作變動,太正常不過了,為何媒體要大驚小怪”?感到“很不理解”。 特別是北汽、上汽兩大國企流出的人數(shù)相對較多,且比較集中,有人并以此推論,出現(xiàn)了“本土人才爭奪戰(zhàn)”。

  以北汽為例,今年前5個月,北汽集團及下屬五大板塊,總監(jiān)以上高層管理人員“流入”74位,“流出”僅13人,在“流出”的13人中,有10人屬于集團內(nèi)部“流動”,也就是說,北汽“凈流出”人員僅有3人。對北汽大量引進人才的舉動,包括組團赴歐洲一次性招聘了幾十名專門人才,媒體卻少有關注,僅僅對流出的3人大肆炒作,感覺這對企業(yè)形象和品牌是一種傷害。

  我們以為,媒體這種看似“變態(tài)”的關注,其實是媒體的本性使然也,企業(yè)不必有過多想法。新聞界流傳來一句“名言”:“狗咬人不是新聞,人咬狗才是新聞”。同樣道理,飛機天天安全飛行沒人關注,偶然掉下來一架,就會全世界傳播。

  中國人的傳統(tǒng)觀念是“人往高處走,水往低處流”,無論是官場還是職場,都是“能上不能下”。盡管對這種“腐朽”觀念,大家口誅筆伐了幾十年,可事到臨頭,無論當事人還是旁觀者,照舊還是拿它做評判尺度。

  以此觀之,由上汽“流出”的三位:孫曉東、黃華瓊、張宇光,原在上汽的職務并非關鍵崗位,到新東家后,職位都有明顯的提升,所以大家就覺得“很正常”。但是,“3年合同期滿”的北汽原總經(jīng)理汪大總,改任分管單項的專務總經(jīng)理,盡管這是在“極力挽留”后,按照他“本人愿望”安排的,但總歸職務是降了,在媒體看來就有了炒作價值。

  同樣,由南汽引進的張欣,在北汽股份任排名靠前的副總經(jīng)理,主管自主品牌乘用車,在旁觀者看來是頗受重用。但不料在新車將推而未推出之時,合同尚未到期,他卻選擇了離開,自然也有“新聞價值”。 還有李烘爐,雖然本人十分優(yōu)秀,在北京現(xiàn)代工作的業(yè)績十分突出,,也還算“年富力壯”,但畢竟是先退休后東山再起,當然不能不吸引媒體眼球了。

  以我對張欣的有限了解,覺得他的離開,并非是一個好的選擇,盡管可能新的職務更好聽,權力會更大,收入會更多,但以他在南汽階段給我的印象,是位不僅有才華,而且很有抱負,想干一番事業(yè),不是個只為收入活的人。上南合作,使他失去了大展宏圖的平臺,就他個人而言,是一種遺憾。來到北汽,應當如魚得水,但他卻選擇了離開。

  在我看來,十年以前,甚至3年以前,中國汽車市場發(fā)展空間很大,且增速很高,加之真正大的、有實力的企業(yè)還沒有形成,因此大小好賴企業(yè)都能很好的活著。但現(xiàn)在的情況不同了,經(jīng)過連續(xù)兩年400萬輛的增長,中國汽車保有量具備了很大的基數(shù),社會各項資源對汽車保有的承受能力受到了嚴重挑戰(zhàn),特別是一些特大城市,幾乎到了極限,過去那種發(fā)展速度是一去不復返了.此外,很多企業(yè)已經(jīng)很具規(guī)模,僅百萬輛級規(guī)模企業(yè)就有了3家,其他六、七十萬輛級的更多,市場已經(jīng)不給一個白手起家的企業(yè)做強做大的機會了。

  再說,放眼國內(nèi),特別是自主品牌,有北汽這樣好的資源與人文環(huán)境的企業(yè),屈指可數(shù)。我不信一個偏安于西南一隅,名不見經(jīng)傳的企業(yè),能有比北汽更多更優(yōu)質(zhì)的資源?長安尚且要到北京尋求發(fā)展機會,僅憑一個張欣,能把它發(fā)展得比北汽更好?放棄北汽這個平臺,僅就做事業(yè)而言,實在是個損失,我為張欣遺憾。

  由此想說說人才流動問題。

  改革開放前,我們這一代人以上,工作都是“組織分配”,而且是“一次定終生”,個人沒有任何選擇自由,一個檔案和戶口就足以把你卡死了。有順口溜云:“共產(chǎn)黨員是塊磚,東南西北任黨搬”,其實何止是共產(chǎn)黨員,所有人都是如此。直到上世紀80年代,還發(fā)生過多起人才流動引起的糾紛,有人還為此坐牢和承擔巨額賠償金。今天大家能享受到擇業(yè)的自由,的確是“來之不易”。

  話說回來,企業(yè)高管層,對于這種自由流動要持慎重態(tài)度,因為他們的一舉一動,必然會對企業(yè)帶來震動。至少在萌發(fā)了離職的念頭后,很多準備要做的工作會因此而擱置,還會影響到上級兩個方向其他人的工作,有可能傷害到曾經(jīng)效力過的企業(yè)。

  看看這些年,所有車企都在不遺余力地招攬“海歸”,但是點兵點將看看,引進的“海歸”,除了趙福全在吉利外,有多少人在一個企業(yè)干滿了3年?他們流來流去,不僅自己很難事業(yè)有成,對企業(yè)也是有傷害的。

  企業(yè)當然應當重視引進人才,特別是高端人才,但更應當重視“子弟兵”的培養(yǎng)。“空降”的職業(yè)經(jīng)理人,的確是“來之能戰(zhàn)”,但未必個個都能“戰(zhàn)之必勝”。而且一般來說,他們在任期內(nèi)都有業(yè)績目標,因此更多考慮的是當期業(yè)績,難得考慮去栽為“后人乘涼”的“大樹”。企業(yè)需要的是長遠發(fā)展,相比較而言,本企業(yè)成長起來的人才,和企業(yè)總有一種割不斷的血脈,一般是不會“拍拍屁股就走人”的。

[編校:陽光]
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