2025年3月24日6時40分，天還蒙蒙亮，烏魯木齊市公交集團(tuán)經(jīng)營一部頭工公交場站卻已亮起星星點點的燈。

39歲的907路公交車駕駛員罕妮柯孜·阿卜力米提裹著厚實的工裝棉服，把裝有奶茶的保溫壺輕輕放到駕駛室——這是給同條線路的駕駛員袁媛和喬麗萍準(zhǔn)備的。

她拿起加氣槍，熟練地開始給通勤車加氣。氣滿收起加氣槍時，作為907路公交車首班駕駛員的袁媛也到達(dá)了場站。“我一看車燈亮著，就知道你又提前來把氣給加好了。”車燈劃破晨霧時，車輪碾過路面，也碾開了這個春日里“金雪蓮”示范線路上最溫暖的故事。

坑洼路面的“暖心叮囑”

袁媛今年45歲，她與公交車打交道23年了，也是把罕妮柯孜·阿卜力米提領(lǐng)進(jìn)門的“師傅”。

開著“帥氣”的公交車行駛在寬闊的馬路上，是罕妮柯孜·阿卜力米提兒時就有的夢想。“六年了，一直開這輛車，跑一條線。”罕妮柯孜·阿卜力米提說，袁媛對她說過最多的一句話是：開公交車容易，但把車開穩(wěn)、開好是需要技術(shù)的。

907路公交車駕駛員罕妮柯孜·阿卜力米提為同線路駕駛員袁媛送上愛心牛奶。記者梁淑芳攝

907路公交車全長14.5公里，共設(shè)有32個站點，運營一趟50分鐘。“我們這條線，途經(jīng)大小西門、中山路、紅山等商圈，還有新北園春市場、明珠花卉市場，乘坐的老人孩子較多。”袁媛說，907路途經(jīng)大小34個路口，上行27個紅綠燈，下行25個紅綠燈，還有7所學(xué)校……一條線開久了，哪個地方有坑，紅綠燈時長多久都爛熟于心。每到這些路段，她都會提前采取措施，不會讓乘客有任何顛簸感。

“農(nóng)科院站臺附近道路有破損，大家繞開點”“瑞安小區(qū)站點拐彎也有大坑，避開點”……8時30分，跑完首趟車的袁媛叮囑著下一趟的駕駛員。

45歲的袁媛是車隊里的“萬事通”，開車維修樣樣精通。駕駛員喬麗萍說，她不是一般的女司機(jī)，開過東風(fēng)、京華、中通、黃海、安凱……從老東風(fēng)到新能源，經(jīng)歷了多種車型的更迭。“車方面有問題，找她準(zhǔn)沒錯。”她笑著說。

“雖然公交車行駛的線路是固定的，但每一天每一站的乘客都不一樣。”袁媛說，“每一次微笑與問候，都會給乘客帶來好心情，我也在微笑中習(xí)慣了甚至享受著這份工作。”

如今，907路公交線路的女駕駛員們自發(fā)形成“路況播報網(wǎng)”，在特殊天氣里，相互發(fā)語音提醒，堵點在哪兒，哪些路段需要避開坑洼……

“我們把每天大家之間的提醒戲稱為‘親情專線’，除了及時路況信息，更多的是親人般的提醒和鼓勁加油。”罕妮柯孜·阿卜力米提說。

駕駛室里的“愛心布袋”

“你好，歡迎乘坐907路公交車”“乘客您扶好、坐好，我要發(fā)車了”……在大十字公交站點，37歲的駕駛員喬麗萍嘴上說著，眼睛觀察著，隨后熟練地發(fā)動車，車廂里“優(yōu)勝車組”流動紅旗隨著車輛行進(jìn)擺動著。

在她的駕駛座后方，總掛著一個鼓鼓囊囊的布袋。這個被姐妹們稱為“百寶箱”的布袋里，裝著罕妮柯孜·阿卜力米提愛吃的核桃、杏干、牛奶，還有袁媛愛吃的桃酥。

因早高峰運營時長不定，駕駛員們常錯過飯點。袁媛便發(fā)動大家“帶飯接力”：誰家做了抓飯、菜合子，總會多備幾份。

“我不太會做飯，但他們愛吃的零食我知道。”37歲的喬麗萍駕駛座后面就這樣多了布袋。

“姐，早飯沒吃吧？牛奶和馕接住。”剛到車場，看到正要發(fā)車的罕妮柯孜·阿卜力米提，喬麗萍通過車窗遞了過去。

“謝謝妹子，愛心早餐收到了。”罕妮柯孜·阿卜力米提揮手道別。

907路公交車駕駛員喬麗萍掛好車廂里“優(yōu)勝車組”流動紅旗。 記者梁淑芳攝

37歲的喬麗萍說，她在車隊里年齡最小，大家都很照顧她。最讓她感動的是去年中秋節(jié)，罕妮柯孜·阿卜力米提凌晨三點就起來炸油香，抱著保溫箱送來清燉羊肉，笑著說：“過節(jié)必須要有肉。”

而袁媛特意買來馓子禮盒。那天，調(diào)度室的餐桌鋪著月餅、羊肉、馓子……

春節(jié)時，罕妮柯孜·阿卜力米提的餐桌上既有餃子也有手抓飯，而袁媛的女兒也會給罕妮柯孜·阿卜力米提10歲的兒子教剪窗花，把“福”字貼在了單元門上。

車輪上的“技術(shù)聯(lián)盟”

在市公交集團(tuán)經(jīng)營一部二車隊的榮譽墻上，“全國文明線路”的獎牌旁，貼著一張?zhí)貏e的日程表：每周一下午是她們的“技能分享會”。

這個傳統(tǒng)始于六年前，當(dāng)時剛上崗的罕妮柯孜·阿卜力米提倒車總壓線，袁媛就用自己的車做教具，在后視鏡系上紅絲帶教她看角度。如今她們已開發(fā)出“冰雪路面操作指南”“微笑服務(wù)禮儀”等特色課程。

面對“女司機(jī)技術(shù)到底行不行”的質(zhì)疑，她們用行動打破偏見。

907路公交車駕駛員楊斗超說，男司機(jī)確實有一些優(yōu)勢，但女司機(jī)更懂得使用溫柔的力量，每個月節(jié)油標(biāo)兵少不了女駕駛員，她們手穩(wěn)、心細(xì)、反應(yīng)快，技術(shù)杠杠的。

“這條線路駕駛員做好了‘加減乘除’。在創(chuàng)新上，做好‘加法’，加強(qiáng)新技術(shù)學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)；在節(jié)能上體現(xiàn)‘減法’，減少問題降低成本；在服務(wù)上用‘乘法’，乘客至上安全出行；安全上實行‘除法’，除去隱患，遏制安全事故。”市公交集團(tuán)經(jīng)營一部二車隊黨支部書記宋軍說，907公交線路有個不變的“傳統(tǒng)”，站臺上多停留五秒鐘，等待為的是讓趕車的人都能坐上這趟車。

907路“金雪蓮”公交線路上的女駕駛員們正在檢查車輛。 記者梁淑芳攝

家住兒童村附近的李淑敏每周都會到大十字附近的一家醫(yī)院看牙齒。老人說，她的腿做過手術(shù)，平時都是老伴推著輪椅。“坐907路一趟車就到了，遇到的駕駛員們都會等著，還幫著拿輪椅。”70歲的李淑敏說，她不知道女駕駛員們的名字，無論是漢族還是少數(shù)民族，讓她感受到了溫暖和尊重。

袁媛認(rèn)為，在路上，扶老人上車，幫忙提東西是駕駛員的職責(zé)所在。“特別是過年過節(jié)，乘客上車一句：師傅辛苦了！聽著心里熱乎乎的，來自陌生人的問候，一股暖流涌上心頭，這就是價值。”袁媛說，一切付出都值得。

907路公交線路共有50輛車，目前女駕駛員有15名。于2001年創(chuàng)建“女子規(guī)范化達(dá)標(biāo)線路”，先后榮獲了“全國文明線路”“全國工人先鋒號線路”“全國三八紅旗手集體”等多項榮譽稱號。2024年，907路將“雪蓮花女子規(guī)范線路”進(jìn)行服務(wù)提檔升級，以“日行一善”等系列特色服務(wù)打造的“金雪蓮映天山”文化品牌，榮獲了“全國城市公交優(yōu)秀文化品牌”榮譽稱號。

宋軍說，在“金雪蓮”品牌公交示范線路上，這樣的故事每天都在上演。她們駕駛的公交車穿梭在街巷，車輪丈量著城市的廣度，情誼則丈量著人心的溫度。

說起姐妹情，正如罕妮柯孜·阿卜力米提所說的：“我們的方向盤往左打是責(zé)任，往右打是情誼，永遠(yuǎn)走在民族團(tuán)結(jié)的公交線路上。”