開(kāi)進(jìn)居民心坎里,“小巷公交”值得大力推廣
為方便領(lǐng)秀城片區(qū)居民出行,填補(bǔ)泰和路、領(lǐng)信路、良秀路等部分道路公交線路空白,4月12日上午,濟(jì)南公交集團(tuán)南部分公司開(kāi)通543路“小巷公交”。
在老城區(qū),很多街巷的道路比較狹窄,常規(guī)的公交車難以進(jìn)入,居民出行需要走到較遠(yuǎn)的公交站點(diǎn)乘車。而這對(duì)于老人、孕婦、殘疾人等群體來(lái)說(shuō),顯然更為不便。相較于傳統(tǒng)的公交車,“小巷公交”一般采用小型純電動(dòng)車輛,車身窄、轉(zhuǎn)彎半徑小,能適應(yīng)狹窄街巷、坡陡彎急等復(fù)雜路況,具有里程短、周轉(zhuǎn)快、出行效率高的特點(diǎn),可以在小街小巷自由穿行,彌補(bǔ)了常規(guī)公交車無(wú)法通達(dá)狹窄、彎急道路的短板,從而打通了城市公交“微循環(huán)”。
開(kāi)通“小巷公交”,一方面是直面民生痛點(diǎn),以精細(xì)化服務(wù)破解城市交通末梢難題。這不僅打通了居民出行的“最后一公里”,同時(shí)讓公共服務(wù)更有溫度,提升了居民的幸福感和獲得感。另一方面,出門就可以乘坐公交車的便利,也能讓一部分居民放棄私家車出行方式,將有利于紓解城區(qū)交通壓力,在一定程度上緩解主干道擁堵。此外,“小巷公交”是綠色純電動(dòng)車輛,無(wú)疑減少了環(huán)境污染??梢哉f(shuō),這項(xiàng)嘗試一舉多贏,值得為之叫好,也值得大力推廣。
天下大事,必作于細(xì)。如今,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高,人們對(duì)公共服務(wù)的質(zhì)量和細(xì)節(jié)有了更高期待。在這方面,很多地方也及時(shí)回應(yīng)民之所盼,推動(dòng)公共服務(wù)從“有沒(méi)有”走向“好不好”,卷出了城市治理的“繡花功夫”。未來(lái),期待“小巷公交”開(kāi)進(jìn)更多城市,開(kāi)進(jìn)民眾的心坎里;也希望更多地區(qū)更多領(lǐng)域從細(xì)處下功夫,不斷提升公共服務(wù)的品質(zhì),真正實(shí)現(xiàn)“城市,讓生活更美好”。
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