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“生死”考驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2010年06月07日 00:00 作者:王曉清 來源:汽車觀察

 

    蘇州金龍正在嘗試一種新的品牌戰(zhàn)略。雖然汽車營(yíng)銷植入影片已經(jīng)不是什么新鮮事兒,但汽車投放到公益電影,海格客車還真是為數(shù)不多的幾個(gè)汽車品牌之一??催^《生死時(shí)刻》的影迷一定不能忘記這樣的鏡頭:


    一輛臨川至成都的海格豪華客車,行進(jìn)在山間蜿蜒的蜀道上,公路兩邊青草蔥蘢,和一碧如洗的天空相互映襯出一片生機(jī),乘客們誰也想不到在這樣的好天氣里,災(zāi)難正在一步步逼近他們……突然間,地動(dòng)山搖,山體崩塌,巨石亂滾,司機(jī)被落石砸中,大巴失去控制,朝著山崖駛?cè)?,在眾多乘客不知所措的瞬間,男主人公一個(gè)箭步?jīng)_到駕駛席,一把打輪,車輛迅速駛離懸崖邊緣。隨后,男主角一腳急剎車,嘎的一聲,大客車穩(wěn)穩(wěn)地停在了路中間。


    故事高潮就從這輛海格客車開始了……對(duì)于蘇州金龍來說,更為重要重要而現(xiàn)實(shí)的意義是,如何將海格多年追求的“青春、責(zé)任”的精神與影片結(jié)合,值得慶幸的是這部以汶川地震為背景拍攝,以大巴車上的年輕人為主要對(duì)象,圍繞著“災(zāi)難、青春、責(zé)任、升華”的主題展開的電影和海格精神不謀而合。


    結(jié)緣是偶然也是必然。蘇州金龍黨委書記謝飛鳴在影片發(fā)布會(huì)上道出當(dāng)時(shí)做贊助的決定僅僅只用了30分鐘。當(dāng)時(shí)《生死時(shí)刻》的總制片人希望海格提供一輛價(jià)值百萬元的H92的豪華客車作為主要道具,幾乎沒有讓對(duì)方拿方案,思考事情的可行性后,就拍板做了。


    這種主動(dòng)嵌入讓海格成為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)第一個(gè)“吃螃蟹的”企業(yè),但讓謝飛鳴沒有想到的是,匆忙的決定卻誤打誤撞,成為海格客車安全形象的完美展現(xiàn)。


    悟到此,是因?yàn)楹8褚恢庇兄?ldquo;安全能夠看見”的理念,在中國(guó),客車事故率一直居高不下。一個(gè)個(gè)令人震驚的交通事故案例,安全完全是可以計(jì)算的:一個(gè)重大事故造成的損失,可以讓一個(gè)企業(yè)虧損甚至破產(chǎn)。


    2007年,海格發(fā)布了中國(guó)客車行業(yè)第一本《安全白皮書》之后,又在全國(guó)發(fā)起組織了聲勢(shì)浩大的“海格2008安全大講堂”,幾度引起了整個(gè)行業(yè)的關(guān)注。


    客車安全是客車發(fā)展的永恒課題。海格客車曾發(fā)出這樣的呼吁:中國(guó)客車行業(yè)與國(guó)外同行相比面臨著更為艱巨的任務(wù),我們不僅要在主動(dòng)性安全和被動(dòng)性安全技術(shù)上緊跟國(guó)際步伐不斷創(chuàng)新,更要幫助國(guó)內(nèi)客運(yùn)單位甚至社會(huì)整體補(bǔ)上安全意識(shí)這一課。


    現(xiàn)在客車安全認(rèn)識(shí)已經(jīng)得到同行業(yè)的廣泛認(rèn)可。而“安全”與“責(zé)任”這一品牌支撐點(diǎn)已被海格客車發(fā)揮得淋漓盡致。

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