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宇通杯再掀綠色風暴

發(fā)布時間:2012年01月17日 00:00 作者:欒寅征 來源:汽車觀察

    “一樣的車,不一樣的開法。”自從上次參加“宇通杯”回到車隊,很多大巴司機都發(fā)現(xiàn)了另一個自己。第二屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽(以下簡稱宇通杯)正在全國范圍緊張進行著,與兩年前的第一屆比賽相比,這一次不但在細節(jié)上更加規(guī)范到位,各地區(qū)的參賽陣容也更加成熟。一支節(jié)油正規(guī)軍即將誕生,交通運輸行業(yè)的節(jié)油號角正在全國吹響。


  隨著8月30日第二屆宇通杯的大幕在北京拉開,本屆比賽按照西南、西北和東南三條線路延伸,觸角直達國內(nèi)多個城市和地區(qū),經(jīng)過17個分站選拔賽的激烈比拼,各地的勝出者將于年底在福建武夷山一決高下。


    懸念中衛(wèi)冕


    與第一屆的比賽相比,今年最大的變化是不再只是關注節(jié)油成績,而是對賽手綜合水平的較量,不但包括實際操作、理論考試,心理素質(zhì)也很重要。在今年的比賽中,既有參加過第一屆比賽的老將,也有不少是第一次參加的新選手。有的是自上次比賽回到車隊后總結經(jīng)驗二次上陣,有的則是被衣錦還鄉(xiāng)的同行所吸引,決心拿出自己獨家的節(jié)油本領,切磋技藝。


  “壓力大了好多”


  周帥是2009年第一屆宇通杯山西站的第一名,同時他還在全國總決賽中取得了第9名的好成績。兩年后,他又一次出現(xiàn)在了山西省選拔賽的現(xiàn)場,據(jù)他自己說,和兩年前相比,感覺到最大的變化就是“壓力大了好多”。據(jù)周帥回憶,參加第一屆宇通杯的時候并沒有指望能獲得什么名次,完全是出于重在參與的好奇心:“就像平時開車一樣,真沒想到最后的成績還不錯。”這一次對于他來說就沒有那么簡單了:“上次弄了個前十名,這次至少也要進前五吧。”周帥已經(jīng)在心里給自己設立了這樣的一個目標。然而,當他看到其他的選手后,不免心中一緊:“和上次不一樣,今年大家都很重視,所以不少都是節(jié)油高手。”事實證明他的擔心不無道理,而且當他上場比賽時還遇到了不少的麻煩。


  山西路況比較特殊,由于多是環(huán)山路,不但狹窄而且彎道和坡道很多。比賽選在一段由蔭營至盂縣的高速路上進行,單向長度約22公里,跑一個往返要大約40分鐘。對于很多司機來說,40分鐘并不算長,但在這樣復雜的路況之下,幾乎每前進一段就要換用不同的駕駛技巧。當?shù)卣疄榱吮WC比賽安全進行,特別選擇了這樣一條新開通的高速公路。也正因如此,部分路段還在進行修補工作,本來就不寬的兩條車道又被占去了一條。被稱為“煤鐵之鄉(xiāng)”的陽泉,隨處可見運煤的貨車,對于節(jié)油比賽,這也成為了一個不容忽視的影響因素。


  根據(jù)抽簽得出的發(fā)車順序,周帥排在了上午賽程的最后一個。當時已經(jīng)接近中午,路面上的車逐漸多了起來。就在他發(fā)車不久便遇到了兩輛緩慢行駛的運煤貨車,于是,他只好以不到40公里每小時的速度跟隨行駛了兩公里的路程。41分鐘后,周帥駕駛賽車到達了終點,經(jīng)過計算,他的百公里平均油耗是19.98升。這也是上午比賽選手中的最好成績。


  懸念迭出


    “這樣的數(shù)字并不是極限。”來自臨汾的任偉和他的同伴程繼峰要挑戰(zhàn)這一紀錄,他們顯然并不相信周帥寫下的節(jié)油神話。最終,二人并列以19.95升的成績微弱領先。今年35歲的程繼峰有著16年的駕齡,他告訴記者,公司里共有20多輛客車,其中大部分是宇通的產(chǎn)品,自己平時開的就是宇通6127和6100客車,和一些定位低端的產(chǎn)品相比,雖然初期購置價格高一些,但是從整體的使用成本來算還是比較合適的。因為經(jīng)常會把車開到不同的地方,宇通的售后服務給他留下了不錯的印象:“8月份去九華山,車的氣囊出現(xiàn)了漏氣,當時聯(lián)系到安徽辦事處,他們立刻趕來并且換上了新的氣囊。”考慮到客車司機平時會與乘客直接接觸,不僅是駕駛技術,在山西站的選拔賽中有關節(jié)油知識的理論考試和駕駛操作是否規(guī)范也占據(jù)了很大的打分權重。作為這次選拔賽的裁判長,山西省交通運輸管理局的李鈜處長表示:“這樣做的目的主要是對賽手有一個綜合的考察,開車省油只是一個方面,賽手們還要具備一定的文化水平和良好的心理素質(zhì)。”


  果然,最終的比賽結果也是懸念倍出:來自呂梁的王世軍,以每百公里平均油耗19.31升的成績技驚四座,但是不知是否由于比賽期間過于緊張,他在規(guī)范操作中出現(xiàn)了很多失誤,最終排名第二。而同樣油耗表現(xiàn)出色的任偉和程繼峰,則是由于理論成績的不夠理想分別排在了第六和第八名。周帥雖然在油耗表現(xiàn)上并不突出,但考試前在酒店連夜復習《安節(jié)工作法》,而且他的規(guī)范駕駛成績也是所有選手中最高的,最終他繼續(xù)穩(wěn)坐山西省的冠軍寶座,準備參加11月將在福建舉行的全國總決賽。

 

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