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誰(shuí)忽視了車(chē)內(nèi)空氣污染?

發(fā)布時(shí)間:2015年07月21日 00:00 作者:王蘭 來(lái)源:汽車(chē)觀(guān)察

  雖然,2013年世界衛(wèi)生組織已將車(chē)內(nèi)環(huán)境污染列為威脅人類(lèi)健康的主要來(lái)源之一。然而很久以來(lái)造車(chē)者與用車(chē)者都忽視了車(chē)內(nèi)空氣污染。


  同時(shí),由于我國(guó)缺乏車(chē)內(nèi)空氣污染標(biāo)準(zhǔn),以及制定標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn)不足,目前我國(guó)車(chē)內(nèi)污染處于監(jiān)管不嚴(yán),無(wú)法可依的狀態(tài)。


  有何危害?


  車(chē)內(nèi)空氣污染是指,由于汽車(chē)在生產(chǎn)制造過(guò)程中使用揮發(fā)有害物質(zhì)的材料和工藝,同時(shí)由于車(chē)內(nèi)無(wú)有效通風(fēng)凈化裝置,致使在使用中車(chē)內(nèi)空氣有害物質(zhì)從數(shù)量上和質(zhì)量上的不斷增加,從而引起駕乘人員身體上的一系列不適癥狀。


  廣安門(mén)醫(yī)院主任醫(yī)師李光熙說(shuō):“車(chē)內(nèi)空氣污染不僅包括新車(chē)異味,還包括汽車(chē)零部件和車(chē)內(nèi)裝飾材料中所含有害物質(zhì)的釋放、車(chē)外污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)以及汽車(chē)自身排放的污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)環(huán)境等。”


  據(jù)介紹,車(chē)內(nèi)空氣的主要污染物有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、總揮發(fā)性有機(jī)物(TVOC)、霉菌等。由于汽車(chē)一般密封性較好,而且車(chē)內(nèi)空間狹小、人員密集,因此這些污染物會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生較大的危害。當(dāng)苯的濃度超標(biāo)后,會(huì)對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用,長(zhǎng)期接觸對(duì)造血系統(tǒng)有損害;當(dāng)甲醛濃度超標(biāo)后,引起頭痛、哮喘等癥狀,同時(shí)它還是第一類(lèi)致癌物質(zhì)(即對(duì)人類(lèi)及動(dòng)物均致癌),嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)人類(lèi)的鼻咽癌和白血病等。


  對(duì)于車(chē)內(nèi)污染致病人群的日漸增加,李光熙有著真切的體會(huì),他說(shuō):“近幾年,有車(chē)一族因?yàn)轭^暈、頭痛、惡心等上呼吸道癥狀就診的病人不斷增加。很多人認(rèn)為是感冒,其實(shí)是車(chē)內(nèi)空氣污染物侵入人體的病理反映。”


  正如李光熙所說(shuō),車(chē)內(nèi)空氣污染對(duì)人產(chǎn)生的危害屬于溫水煮青蛙,是一個(gè)緩慢的過(guò)程,等到出現(xiàn)癥狀就診的時(shí)候,人身體已經(jīng)受到了侵害。“比車(chē)內(nèi)污染帶來(lái)的危害更讓人警醒的是,人們對(duì)于車(chē)內(nèi)污染的忽視,對(duì)車(chē)內(nèi)污染帶來(lái)后果的無(wú)知。”


  據(jù)調(diào)查,大約90%的車(chē)內(nèi)存在苯、甲醛超標(biāo)等車(chē)內(nèi)污染,大約有65%的駕駛員在駕車(chē)時(shí)會(huì)由于車(chē)內(nèi)環(huán)境污染問(wèn)題出現(xiàn)頭暈、困倦和咳嗽等現(xiàn)象。截至2014年底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)送黄?億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)顺^(guò)2.46億人??梢?jiàn),被車(chē)內(nèi)污染危害的人數(shù)是一個(gè)基數(shù)龐大的群體。


  如何解決?


  霧霾來(lái)襲,人們會(huì)采取佩戴口罩,減少外出,開(kāi)啟室內(nèi)空氣凈化器等防護(hù)措施減少身體的危害。而隨著中國(guó)私家車(chē)總量的增加,汽車(chē)作為使用頻率較高的出行工具,已成為除了家庭、辦公室以外人們最常停留的“第三密閉空間”。


  該如何預(yù)防車(chē)內(nèi)空氣污染?


  首先,要想切斷車(chē)內(nèi)散發(fā)有毒氣體的源頭,需要汽車(chē)制造者使用大量的環(huán)保材料,改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。目前,我國(guó)車(chē)企各自為政,零部件檢測(cè)條件和方法無(wú)法統(tǒng)一,相互之間沒(méi)有一定的參考性和比較性。相關(guān)車(chē)內(nèi)材料監(jiān)管措施不明確,無(wú)法可依。車(chē)企的成本壓力導(dǎo)致劣質(zhì)材料濫用。這些都是我國(guó)車(chē)內(nèi)污染高發(fā)的最直接原因,因此控制車(chē)內(nèi)空氣污染,尤其需要車(chē)企的嚴(yán)格控制。


  其次,安裝車(chē)載空氣凈化器,最大化降低空氣污染對(duì)人體產(chǎn)生的危害。“治理環(huán)境是一個(gè)長(zhǎng)期緩慢的過(guò)程,在國(guó)家治理環(huán)境過(guò)程中,呼吸一刻也不能等待。”李光熙建議,“在汽車(chē)企業(yè)不斷改進(jìn)車(chē)內(nèi)環(huán)保材料的過(guò)程中,安裝車(chē)內(nèi)、室內(nèi)空氣凈化器不適為降低空氣污染對(duì)人的危害的有效方式之一。空氣凈化器可以過(guò)濾掉對(duì)人身體有害的微小顆粒,從而大大降低空氣污染帶來(lái)的危害。”


  目前,因?yàn)檐?chē)內(nèi)空氣污染引發(fā)的各種疾病越來(lái)越多,而且因此到醫(yī)院就診的人也越來(lái)越多。李光熙介紹,空氣中的大顆粒污染物,人體能通過(guò)咳嗽排出體內(nèi);而小于100納米的小顆粒污染物,能通過(guò)肺泡進(jìn)入血液影響其他器官。它們阻塞血管,增厚血管,從而導(dǎo)致心血管疾病。“空氣污染不僅傷肺更傷心。應(yīng)該把空氣中的直徑更小的顆粒物重視起來(lái),很多傳染病毒的顆粒物直徑僅有十幾納米,比如流感病毒的直徑在80-120納米,H7N9病毒的直徑在30納米左右,口蹄疫病毒的尺寸更是小至25納米以下,而普通的家用及車(chē)用凈化器都無(wú)法對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾及屏蔽。美國(guó)FreeAir產(chǎn)品近期在廣安門(mén)醫(yī)院進(jìn)行了各種實(shí)驗(yàn)及測(cè)試,效果非常明顯。”他強(qiáng)調(diào),趕上堵車(chē),如果司機(jī)打開(kāi)窗戶(hù),就會(huì)將自己處于重度污染環(huán)境之中。因?yàn)榭諝庵凶畲蟮奈:ξ锸潜交锖土蚧铮交?、硫化物主要?lái)自于汽車(chē)尾氣排放。經(jīng)常暴露在汽車(chē)尾氣之中,會(huì)大大增加肺癌的患病機(jī)率。有研究表明,處于空氣污染中的人肺癌患病風(fēng)險(xiǎn)率提高10%~20%。


  美國(guó)FreeAir中國(guó)總代理——北京泓興浩楊科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)劉雪琴說(shuō),“日前,美國(guó)FreeAir公司推出了目前全球市場(chǎng)唯一可以防護(hù)尺寸小至10納米超細(xì)顆粒并商業(yè)化的新型呼吸器。FreeAir產(chǎn)品可以過(guò)濾空氣中直徑更小的顆粒物,不僅可以過(guò)濾掉車(chē)內(nèi)飾散發(fā)的污染顆粒,還能過(guò)濾掉車(chē)內(nèi)滋生的細(xì)菌和螨蟲(chóng),甚至能過(guò)濾掉車(chē)內(nèi)滯留的二手煙產(chǎn)生的顆粒物。該產(chǎn)品由富士康公司生產(chǎn),其獨(dú)特的復(fù)合過(guò)濾材料能夠去除99.99999%的病原體度(包括病毒,細(xì)菌和孢子)并提供對(duì)超細(xì)顆粒物的防護(hù);強(qiáng)大的系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以為使用者提供高度純凈的正壓空氣(減少自身呼吸的工作量),并適用于所有肺活量或肺部大小的人群。”


  據(jù)介紹,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)方、車(chē)輛制造商都對(duì)車(chē)內(nèi)空氣凈化器表現(xiàn)出積極的態(tài)度。首汽集團(tuán)旅游車(chē)公司副總經(jīng)理史建衛(wèi)表示,為了提供更好的汽車(chē)服務(wù),他們對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。北汽集團(tuán)汽車(chē)租賃公司副總經(jīng)理王進(jìn)鋼說(shuō),“如果FreeAir產(chǎn)品再改進(jìn)一下,除了過(guò)濾空氣顆粒物外,在化學(xué)物過(guò)濾及制氧方面有所建樹(shù),則更利于社會(huì)普及。”汽車(chē)企業(yè)則表示,“如果將FreeAir的產(chǎn)品過(guò)濾膜內(nèi)嵌至汽車(chē)空調(diào)當(dāng)中,必定會(huì)對(duì)車(chē)外污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)進(jìn)行有效防治,并對(duì)車(chē)內(nèi)空氣凈化達(dá)到更佳效果。”

鏈接:http://m.cpehywm.cn/media/2015/0721/article_64292.html
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