有著百年歷史的跨國(guó)零部件商——輝門，正用自己的獨(dú)門生存哲學(xué)推動(dòng)著“本土化戰(zhàn)車”步步前進(jìn)。

　　20年、9座城市、13家公司，這是輝門在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)程。

　　繼10月28日輝門環(huán)新(安慶)粉末冶金有限公司開(kāi)業(yè)后，輝門在中國(guó)擁有整整13家公司。與其他跨國(guó)汽車零部件企業(yè)進(jìn)軍本土市場(chǎng)的相同之處便是它也是通過(guò)合資或獨(dú)資的方式，致力于滲透、擴(kuò)大乃至全面控制中國(guó)市場(chǎng)份額，而不同之處便是，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，輝門有著一套自己的獨(dú)門生存法則。

　　“前三”戰(zhàn)略

　　除了在市場(chǎng)布局和核心技術(shù)層面的因素外(詳情見(jiàn)《汽車觀察》雜志第129期《向上&向前》一文)，輝門在產(chǎn)品戰(zhàn)略上亦有著自己的獨(dú)門生存法則——“前三”戰(zhàn)略。也就是輝門堅(jiān)持只做“前三”的產(chǎn)品，如果某條產(chǎn)品線不能進(jìn)入前三，不論這條產(chǎn)品線盈利與否，這個(gè)產(chǎn)品線都會(huì)毫不猶豫地被停掉。

　　對(duì)此，輝門動(dòng)力總成東亞區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Steven Krause在接受《汽車觀察》采訪時(shí)解釋到：“在動(dòng)力總成這一門類中，輝門集團(tuán)屬于第一梯隊(duì)。因?yàn)槲覀兪侵苯用嫦騉EM，相當(dāng)于汽車或者發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商。輝門的八條產(chǎn)品線基本上都在全球位列第一或第二?？梢哉f(shuō)，一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，輝門動(dòng)力總成不斷研發(fā)并推出符合客戶、法規(guī)和市場(chǎng)要求的創(chuàng)新技術(shù)。”

　　這也是輝門的產(chǎn)品戰(zhàn)略，始終讓自己的獨(dú)有產(chǎn)品和技術(shù)位列前茅，做行業(yè)內(nèi)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　具體到輝門的產(chǎn)品，Steven Krause告訴記者，輝門有兩款最具代表的革命性產(chǎn)品。其中有一款產(chǎn)品是Monosteel®鋼活塞，該產(chǎn)品采用專利雙摩擦焊結(jié)構(gòu)，擁有大尺寸封閉式高置冷卻通道，因此具備卓越抗高溫性能，可承受現(xiàn)代商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的高氣缸壓力。該技術(shù)方案能有效解決國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷、摩擦磨損和缸套穴蝕等方面提出的高規(guī)格要求，特別適合中國(guó)商用車嚴(yán)酷的終端使用環(huán)境。

　　另一款產(chǎn)品是DuroGlide®涂層低摩擦活塞環(huán)，它利用仿鉆碳結(jié)構(gòu)表面涂層，重新定義了下一代發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了活塞環(huán)耐磨性，大大提高駕駛里程到長(zhǎng)達(dá)數(shù)百萬(wàn)公里。

　　如何布局?

　　當(dāng)記者問(wèn)及輝門從1995年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，在華的合作模式又是怎樣的，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，這一模式是否發(fā)生變化?

　　Steven Krause表示：“不同的項(xiàng)目會(huì)有不同的合作模式。比如說(shuō)此次輝門在安慶以合資的形式建設(shè)新廠，是因?yàn)槲覀兊暮献骰锇椋h(huán)新集團(tuán)在本地市場(chǎng)具有強(qiáng)大實(shí)力，因此合作建廠是最好的選擇。”

　　也就是說(shuō)，輝門在中國(guó)的投資建廠沒(méi)有固定的模式，而是根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和本地市場(chǎng)的潛力，做出相應(yīng)調(diào)整，以便更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)和優(yōu)化資源配置。每一個(gè)項(xiàng)目都是一次極好的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)累積的過(guò)程，幫助我們更好地完成本土化進(jìn)程和學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。輝門在華的合作模式并非是一成不變的。

　　在客戶開(kāi)拓方面，對(duì)輝門來(lái)說(shuō)，本土的汽車制造商和跨國(guó)廠商同樣重要。

　　據(jù)Steven Krause介紹，在汽油車領(lǐng)域，一些主要汽車生產(chǎn)廠商都是輝門的客戶，比如：上海大眾、一汽大眾、上海通用、長(zhǎng)城、東風(fēng)、菲亞特等，其中，大眾和通用是輝門全球市場(chǎng)上的重要客戶。

　　作為外資企業(yè)，輝門更希望努力贏得更多本土汽車廠商的制造訂單，所以會(huì)更為重視自主車企的客戶，大力爭(zhēng)取和發(fā)展本土客戶，希望可以與本土車企成為緊密的技術(shù)合作伙伴。比如長(zhǎng)城、奇瑞等，希望可以為它們提供更多的技術(shù)支持，成為輝門在中國(guó)本土化生產(chǎn)和運(yùn)作的重要基石。

　　人才是根本

　　除了擁有核心技術(shù)以及精準(zhǔn)的投資布局以及產(chǎn)品戰(zhàn)略外，在人才的管理上，輝門也有一套自己的獨(dú)門秘籍。

　　Steven Krause向記者介紹，中國(guó)是輝門全球投資的重點(diǎn)，所以除了資金的投入外，最重要的是人才的培養(yǎng)和投入。輝門在中國(guó)計(jì)劃大力培養(yǎng)本土人才，這樣的策略可使輝門對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有深入了解的人才和全球管理層進(jìn)行切實(shí)有效的溝通，促使輝門可以更好地融入中國(guó)市場(chǎng)。

　　不僅如此，輝門也在研發(fā)人員和銷售人員的培養(yǎng)方面做出最大努力，為輝門在中國(guó)的戰(zhàn)略布局做出堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“在中國(guó)，無(wú)論是在運(yùn)營(yíng)還是管理方面，我們都擁有強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在中國(guó)的管理人員越來(lái)越有能力成為主流，在未來(lái)也會(huì)逐漸替代掉西方的管理人員，這也是我們推進(jìn)輝門在中國(guó)本土化進(jìn)程中的一個(gè)重要步驟。”Steven Krause特別向記者指出。

　　Steven Krause指出，為了挽留人才，輝門有以下幾點(diǎn)措施可以使員工更有凝聚力：第一，輝門作為國(guó)際性的跨國(guó)公司，擁有良好信譽(yù)和強(qiáng)大實(shí)力，這本身是一個(gè)很好的品牌吸引策略。第二，輝門有定期的海外培訓(xùn)，為員工提供良好的技能和職位提升的渠道。第三，輝門會(huì)關(guān)注員工的訴求和需要，激勵(lì)員工的主觀能動(dòng)性和積極性，提供和同行業(yè)相比具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資水平。第四，定期舉辦豐富多樣的活動(dòng)，諸如《輝門家庭日》，加強(qiáng)員工對(duì)公司的忠誠(chéng)度和凝聚力。

　　至于人才儲(chǔ)備方面，輝門集團(tuán)每年都會(huì)挑選具有才能的應(yīng)屆畢業(yè)生作為管理培訓(xùn)生進(jìn)入公司學(xué)習(xí)和培養(yǎng)。Steven Krause表示，這是一股非常有力的新生力量，他們將為輝門集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　采訪的最后，Steven Krause很自信地對(duì)記者講出了輝門對(duì)中國(guó)的寄望，他表示：“未來(lái)五年，我們希望在現(xiàn)有的產(chǎn)值基礎(chǔ)上再翻一番，同時(shí)還會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)引入更多新的產(chǎn)品線。”

　　不難看出，“只做高端、只做前三、重視人才”這是輝門在中國(guó)的生存法則。而究其本質(zhì)，“找準(zhǔn)自身定位，同時(shí)不斷強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中勝出。”——這，或許是輝門帶給本土零部件企業(yè)的一大啟示。