根據(jù)有關(guān)資料綜合統(tǒng)計，2002年上半年全國70余家客車生產(chǎn)企業(yè)（不包括客車改裝企業(yè)）共銷售客車127090輛，比上年同期增長3.08％，產(chǎn)銷率為101.94％。其中銷售大型客車6489輛，比上年同期增長19.20％；中型客車銷售22998輛，比上年同期減少6.82％；銷售輕型客車97603輛，比上年同期增長4.76％；從客車市場增長貢獻(xiàn)度來看，中型客車成為保持客車市場正增長的主導(dǎo)力量。 大中輕型客車數(shù)量比例成反向

　　由于上半年大型、輕型客車為正增長，而中型客車表現(xiàn)為負(fù)增長，因此大型、輕型客車在客車比例構(gòu)成有所提高，相應(yīng)中型客車在客車比例構(gòu)成有所降低，從整體上看，輕型客車仍占據(jù)客車市場的絕大部分份額，中型客車次之，大型客車的比重最低，大型、中型、輕型客車的比例構(gòu)成大約為5：18：77。

　　首次柴油客車增長超過汽油客車

　　以往客車市場中汽油客車的比例構(gòu)成高于柴油客車，上半年柴油客車增長幅度達(dá)15.82％，而汽油客車卻出現(xiàn)8.46％的負(fù)增長，使柴油客車在客車比例構(gòu)成增加，并首次超過汽油客車。

　　客車專用底盤增長超過整車

　　我國客車產(chǎn)業(yè)還處在裝配業(yè)階段，客車改裝企業(yè)發(fā)展較快，因而帶動了客車專用底盤的發(fā)展，2002年上半年客車專用底盤增長速度達(dá)8.65％，而客車生產(chǎn)企業(yè)的整車產(chǎn)銷比上年同期有微弱增長，增長速度為0.64％。

　　客車市場集中度中型超過大、輕型

　　在客車市場中，按產(chǎn)銷量排序依次為金杯 、東風(fēng) 、江淮 、南汽 、一汽 、東南 、北汽 、金龍等，集中度為73.50％。中型載客商用車產(chǎn)業(yè)集中度較高，而大型、輕型載客商用車產(chǎn)業(yè)集中度相對稍低。

　　在大型載客商用車市場中，常州、東風(fēng)、安凱、黃海、亞星、宇通、申沃、駿威等企業(yè)的產(chǎn)銷量較大，集中度為86.63％。

　　在中型載客商用車市場中，按產(chǎn)銷量排序依次為一汽、東風(fēng)、金龍、亞星、常州、黃海、宇通等企業(yè)，集中度為93.06％。

　　在輕型載客商用車市場中，以金杯表現(xiàn)最為出色，約占輕型載客市場的1／3，江淮約占16％，其余南汽、東風(fēng)、東南、北汽、江鈴、揚子等企業(yè)，集中度為85.55％。