萬(wàn)里江 種種跡象表明,中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)已經(jīng)取得重大突破,樂(lè)觀預(yù)計(jì)在未來(lái)兩到三年內(nèi)將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。這種零污染的汽車(chē)將會(huì)很大程度上替代燃油汽車(chē),并給整個(gè)汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)新革命。 11月25日,一輛四輪電驅(qū)動(dòng)燃料電池轎車(chē)概念車(chē)---春暉一號(hào)已經(jīng)靜靜地躺在上海工博會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),這輛由同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院和上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司于今年5月試制成功的汽車(chē)已經(jīng)被試用證實(shí)實(shí)現(xiàn)了無(wú)噪聲、零排放,且穩(wěn)定性好等多項(xiàng)指標(biāo)。中央政治局委員、上海市委書(shū)記、市長(zhǎng)陳良宇在工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō):“這是一個(gè)‘破壞性’的創(chuàng)新,我們會(huì)全力支持! 11月25日,據(jù)國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)總體組組長(zhǎng)、首席科學(xué)家萬(wàn)鋼透露,電動(dòng)汽車(chē)是“十五”國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng),全國(guó)幾大研究機(jī)構(gòu)正在全力攻關(guān),目前已取得重大突破。 同日,東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司陳雯告訴記者,國(guó)內(nèi)首輛混合動(dòng)力電動(dòng)轎車(chē)樣車(chē)將于12月中旬在東風(fēng)電動(dòng)車(chē)廠下線(xiàn),這是自去年該公司完成第一輛混合動(dòng)力客車(chē)樣車(chē)之后取得的又一重大突破。 汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展對(duì)燃油提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),因此新型無(wú)污染的電動(dòng)汽車(chē)就成為各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的目標(biāo)。據(jù)萬(wàn)鋼介紹,現(xiàn)在全國(guó)主要有幾大研究基地,清華大學(xué)主要研究電動(dòng)大客車(chē)項(xiàng)目,由上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))總公司聯(lián)合多家企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)投資的上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)公司主要研究微型電動(dòng)轎車(chē)和中型電動(dòng)轎車(chē),此外還有東風(fēng)汽車(chē)在武漢的項(xiàng)目。 東風(fēng)的進(jìn)度也很快,2001年底,東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司通過(guò)競(jìng)標(biāo),成為惟一一家同時(shí)承擔(dān)EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車(chē)、EQ6110HEV混合動(dòng)力城市公交車(chē)兩個(gè)整車(chē)項(xiàng)目的企業(yè)。陳雯表示,此次即將下線(xiàn)的混合動(dòng)力轎車(chē)樣車(chē),將以風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)為平臺(tái),具有很高的起點(diǎn)。 據(jù)萬(wàn)鋼介紹,春暉一號(hào)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,無(wú)污染、可靠性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、節(jié)約能源,目前最高時(shí)速控制在50公里/小時(shí)!暗岣咚俣炔皇请y事,如果將電機(jī)換成2000瓦,就可以達(dá)到120公里/小時(shí)。”他說(shuō),它是燃料電池型的,主要來(lái)自?xún)煞N動(dòng)力:鋰離子蓄電池和燃料充氫電池。蓄電池一次充電可行使50公里,加氫可以行使150公里。 對(duì)于能量的來(lái)源,萬(wàn)鋼認(rèn)為這不是問(wèn)題,上海市目前正在規(guī)劃大規(guī)模建立充氫站,氫氣可以從天然氣、煤、甲醇中獲得,而且過(guò)程中也沒(méi)有污染。另一方面,以上海為例,上海化工產(chǎn)生的副產(chǎn)品非常多,每天排空、燃燒的氫氣就夠上海所有出租車(chē)所需能源的一半多。 將來(lái)產(chǎn)業(yè)化的電動(dòng)車(chē)將首先瞄準(zhǔn)2008年奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)。陳雯表示,按照規(guī)劃,到2008年奧運(yùn)會(huì),北京將全部使用電動(dòng)公交車(chē)和出租車(chē)。同時(shí)規(guī)定,奧運(yùn)會(huì)清潔客車(chē)的生產(chǎn)制造只能是在中國(guó)國(guó)內(nèi),而在奧運(yùn)會(huì)開(kāi)列的采購(gòu)清單上,有18000輛清潔燃料公交車(chē),1000輛電動(dòng)汽車(chē),另外還有1000輛其他類(lèi)型的汽車(chē)。面對(duì)總金額高達(dá)20億元的奧運(yùn)電動(dòng)車(chē)大餐,東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司已經(jīng)早有準(zhǔn)備。將來(lái)世博會(huì)的場(chǎng)館里也大量需要無(wú)污染的電動(dòng)車(chē)。 業(yè)內(nèi)人士表示,如果電動(dòng)車(chē)的技術(shù)再有新突破,那么它在馬路上替代傳統(tǒng)汽車(chē)的日子也不遠(yuǎn)了。但目前還屬于試驗(yàn)階段,許多指標(biāo)都要測(cè)試,燃料電池的產(chǎn)業(yè)化也存在一定障礙,不過(guò),只要各方共同努力,電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化會(huì)給能源和汽車(chē)工業(yè)等領(lǐng)域帶來(lái)革命性變化,從而改變我們的生活。
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