1月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷同比均下降，主要是受元旦、春節(jié)長(zhǎng)假影響。銷量同比增速超過全國(guó)水平的車型為轎車和大客。轎車是銷量同比增長(zhǎng)的唯一車型。

　　1. 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)

　　1月份全國(guó)生產(chǎn)汽車30.0萬輛，環(huán)比下降27.47%，同比下降9.68%；銷售汽車30.4萬輛，環(huán)比下降33.38%，同比下降7.34%。其中銷售載貨車6.4萬輛，客車8.5萬輛，轎車15.5萬輛，三類車型同比分別增長(zhǎng)-17.76%、-19.23%、6.79%，三類車型占整個(gè)汽車市場(chǎng)比重分別為20.9%、28.0%、51.1%，轎車占據(jù)國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)的半壁江山，載貨車市場(chǎng)份額同比下降2.7個(gè)百分點(diǎn)；客車下降4.1個(gè)百分點(diǎn)；轎車增長(zhǎng)6.7個(gè)百分點(diǎn)。各細(xì)分車型，除轎車銷量同比增長(zhǎng)外，其它車型同比均下降。

　　2. 按汽柴油車分類的國(guó)產(chǎn)汽車銷量統(tǒng)計(jì)

　　1月份銷售柴油車5.6萬輛，占總量的18.4%，同比下降3.9個(gè)百分點(diǎn)；銷售汽油車24.8萬輛，占總量的81.6%。

　　從細(xì)分車型看，載貨車中柴油車占76.5%，同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。重貨幾乎100%都是柴油車；中貨88.2%是柴油車，同比增長(zhǎng)2.4個(gè)百分點(diǎn)；輕貨85.8%是柴油車，同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)；微貨幾乎沒有柴油車�？蛙囍胁裼蛙囌�8.4%，同比下降4.6個(gè)百分點(diǎn)。大客82.6%是柴油車，同比下降17.3個(gè)百分點(diǎn)；中客83.5%是柴油車，同比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)；輕客13.0%是柴油車，同比下降9.7個(gè)百分點(diǎn)；微客沒有柴油車。轎車中捷達(dá)已有柴油車，但目前沒有統(tǒng)計(jì)。

　　3. 按整車和底盤分類的國(guó)產(chǎn)汽車銷量統(tǒng)計(jì)

　　1月份銷售底盤1.5萬輛，占汽車總量的5.0%，同比下降2.7個(gè)百分點(diǎn)。其中76.2%為載貨車底盤，同比增長(zhǎng)4.6個(gè)百分點(diǎn)；23.8%為客車底盤。

　　從細(xì)分車型看，重貨50.6%是底盤，同比下降10.8個(gè)百分點(diǎn)；中貨58.9%是底盤，同比增長(zhǎng)5.1個(gè)百分點(diǎn)；輕貨6.6%是底盤，同比下降5.8個(gè)百分點(diǎn)；微貨1.2%是底盤，同比增長(zhǎng)1.1個(gè)百分點(diǎn)；大客21.1%是底盤，同比增長(zhǎng)3.1個(gè)百分點(diǎn)；中客40.6%是底盤，同比下降13.1個(gè)百分點(diǎn)；輕客7.9%是底盤，同比下降4.9個(gè)百分點(diǎn)。微客和轎車均為整車。

　　4. CKD裝配汽車銷量統(tǒng)計(jì)

　　1月份CKD裝配汽車銷售2.7萬輛，占總量的8.8%，同比增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。其中97.6%是轎車，同比增長(zhǎng)0.5個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口件裝配的轎車占轎車總銷量的16.7%，同比增長(zhǎng)10.7個(gè)百分點(diǎn)。CKD裝配的轎車超高速增長(zhǎng)。

　　5. 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)

　　1月份生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)26.7萬臺(tái)，銷售25.4萬臺(tái)，商品量15.2萬臺(tái)。銷量中柴油機(jī)和汽油機(jī)分別占26.1%和73.9%，其中國(guó)內(nèi)制造占94.8%，CKD裝配占5.2%。月銷量2萬臺(tái)以上的企業(yè)有5家，依次為哈東安3.0萬臺(tái)，同比下降19.09%；上海大眾3.0萬臺(tái)，同比下降11.87%；東風(fēng)2.8萬臺(tái)，同比下降1.65%；長(zhǎng)安2.2萬臺(tái)，同比下降3.75%；五菱2.0萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)390.58%。其中柴油機(jī)銷量前兩名是一汽1.3萬臺(tái)，東風(fēng)1.2萬臺(tái)；汽油機(jī)銷量前兩名是哈東安3.0萬臺(tái)，上海大眾3.0萬臺(tái)。

　　6. 汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況

　　根據(jù)對(duì)全國(guó)汽車工業(yè)15家重點(diǎn)集團(tuán)（公司）的統(tǒng)計(jì)，2003年主要汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況良好。1-12月份累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值(不變價(jià))5480.6億元，同比增長(zhǎng)44.5%；工業(yè)增加值1222.9億元，增長(zhǎng)41.8%；產(chǎn)品銷售收入4702.3億元，增長(zhǎng)48.7%。從反映企業(yè)盈利能力的指標(biāo)看，利潤(rùn)總額409.3億元，同比增長(zhǎng)57.6％，超過汽車銷售收入增長(zhǎng)速度；總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率為18.45%，增長(zhǎng)3.1個(gè)百分點(diǎn)；凈資產(chǎn)收益率為23.12%，增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)；銷售利潤(rùn)率14.03%，下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。除銷售利潤(rùn)率下降外，其它反映企業(yè)能力的指標(biāo)均有所提高。

　　7. 汽車進(jìn)出口情況

　　(1) 進(jìn)口情況

　　2003年1-12月累計(jì)全國(guó)商品汽車分車型進(jìn)口情況見表1。

　　　　　　　表1 2003年1-12月累計(jì)全國(guó)商品汽車分車型進(jìn)口情況

　　2003年1-12月累計(jì)進(jìn)口總量的60%是轎車，其中1.5-2.5L的汽油轎車占轎車進(jìn)口量的60%。進(jìn)口載貨車中89%是總重20t以上的柴油載貨車。從國(guó)別看，進(jìn)口金額（含整車和零部件）前五名依次為日本、德國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣省和美國(guó)。1.5-2.5L的汽油轎車中日本車占37%、德國(guó)車占31%、韓國(guó)車占14%。

　　（2）出口情況

　　2003年1-12月累計(jì)全國(guó)商品汽車分車型出口情況見表2。

　　　　　　　表2 2003年1-12月累計(jì)全國(guó)商品汽車分車型出口情況

　　2003年1-12月累計(jì)出口總量的53%是載貨車，其中57%是總重5t以下的汽油載貨車。底盤占出口總量的18%。從國(guó)別看，出口金額（含整車和零部件）前五名依次為美國(guó)、中國(guó)香港、德國(guó)、日本和匈牙利。