春運(yùn)過(guò)后，公路客運(yùn)客流量開(kāi)始減少，客運(yùn)業(yè)逐漸進(jìn)入淡季，各客車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入了新的一輪調(diào)整準(zhǔn)備期。2月份是全國(guó)高檔客車市場(chǎng)最淡的月份，為充分利用企業(yè)資源，很多企業(yè)在淡季開(kāi)展了相應(yīng)的促銷和市場(chǎng)推廣活動(dòng)，廣州五十鈴在年初開(kāi)展了以"節(jié)油駕駛"為主題的大型系列活動(dòng)，取得了非常好的市場(chǎng)效果。

　　下面對(duì)高檔客車主要生產(chǎn)廠家2004年2月份的銷售量作如下簡(jiǎn)要分析。

　　一、 各生產(chǎn)廠家100萬(wàn)以上高檔客車銷量對(duì)比

　　圖示：（西沃和安凱數(shù)據(jù)暫缺）
　　　　　
　　04年2月份統(tǒng)計(jì)到高檔客車銷量主要有以上幾家企業(yè)。由于03年春節(jié)是在2月份， 1月份仍然是購(gòu)車旺季，故各廠家03年1-2月份較04年1-2月份銷量多。廣州五十鈴04年2月份銷售17輛，銷量排在首位。

　　廣州五十鈴自從去年7月份推出GALA EHD豪華客車以來(lái)，銷量一直穩(wěn)步上升，目前，該車銷量已超過(guò)100輛。EHD客車具有優(yōu)良的穩(wěn)定性能，與同級(jí)別車型（100-150萬(wàn)價(jià)位）相比，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。EHD客車搭載日本五十鈴6SD1渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，340匹馬力，平均百公里油耗僅為23升，如果使用五十鈴節(jié)油駕駛方法，在運(yùn)營(yíng)中EHD客車還可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油15%左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

　　下表是04年1-2月份金華北方、廣州五十鈴、桂林大宇和宇通100萬(wàn)以上各車型銷量情況：

　　其中，各企業(yè)在100-150萬(wàn)、150-200萬(wàn)和200萬(wàn)以上價(jià)位區(qū)間所占比例如下：
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　在100萬(wàn)以上的客車市場(chǎng)中，100-150、150-200和200萬(wàn)以上價(jià)位所占比例分別是52%、8%和40%。

　　二、 各生產(chǎn)廠家50-100萬(wàn)客運(yùn)客車銷量對(duì)比

　　圖示：
　　　　　
　　一直以來(lái)，50-100萬(wàn)價(jià)位銷量前列是廈門金龍和宇通，緊隨其后的是小金龍和桂林大宇。廈門金龍和宇通2月份銷量分別是89臺(tái)和18臺(tái)，1-2月銷量累計(jì)分別為297臺(tái)和128臺(tái)。

　　近期，廣州五十鈴將推出V9、V11兩款新車，V9、V11主要是針對(duì)旅游市場(chǎng)、中短途和短途客運(yùn)市場(chǎng)，這一市場(chǎng)車輛價(jià)位主要分布在50-100萬(wàn)之間，中日雙方采用了很多有針對(duì)性設(shè)計(jì)，非常適用中國(guó)中高檔客車市場(chǎng)。

　　上述是2004年2月份各生產(chǎn)企業(yè)高檔客車銷售量的簡(jiǎn)要分析，盡管公路客運(yùn)已進(jìn)入淡季，但是廣州五十鈴等一批高檔客車后來(lái)者的銷售量依然穩(wěn)步上升，改變了往年淡季銷量低的現(xiàn)象，令人鼓舞，也讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越重視。