2004年6月份國內(nèi)汽車市場(chǎng)綜述
6月份全國汽車產(chǎn)銷同比均增長，1-6月累計(jì)銷量增速超過全國水平的車種有中貨、輕貨、微貨、大客和轎車。
1. 國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)
6月份全國生產(chǎn)汽車41.9萬輛，環(huán)比下降1.41%，同比增長21.49%；銷售汽車38.0萬輛，環(huán)比下降4.06%，同比增長7.25%。其中銷售載貨車10.7萬輛，客車10.6萬輛，轎車16.7萬輛，三類車種同比分別增長8.41%、10.08%、4.83%。各細(xì)分車種同比均增長。
1－6月份累計(jì)生產(chǎn)汽車267.7萬輛，同比增長27.10%；銷售汽車255.4萬輛，同比增長24.15%。其中銷售載貨車75.6萬輛、客車66.6萬輛、轎車113.2萬輛，同比分別增長23.79%、13.63%、31.59%，三類車種占整個(gè)汽車市場(chǎng)比重分別為29.6%、26.1%、44.3%，載貨車市場(chǎng)份額同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)；客車下降2.4個(gè)百分點(diǎn)；轎車增長2.5個(gè)百分點(diǎn)。
2. 按汽柴油車分類的國產(chǎn)汽車銷量統(tǒng)計(jì)
6月份銷售柴油車9.8萬輛，銷售汽油車28.2萬輛。1－6月份累計(jì)銷售柴油車68.8萬輛，占總量的27.0%；銷售汽油車186.5萬輛，占總量的73.0%。
從1－6月份累計(jì)銷量看，載貨車中柴油車占81.7%，同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。重貨幾乎100%都是柴油車；中貨91.7%是柴油車，同比下降1.4個(gè)百分點(diǎn)；輕貨89.4%是柴油車，同比增長1.5個(gè)百分點(diǎn)；微貨0.02%是柴油車�？蛙囍胁裼蛙囌�10.7%，同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。大客85.1%是柴油車，同比下降1.0個(gè)百分點(diǎn)；中客83.6%是柴油車，同比下降4.5個(gè)百分點(diǎn)；輕客17.7%是柴油車，同比下降1.0個(gè)百分點(diǎn)；微客沒有柴油車。轎車中捷達(dá)等品牌已有柴油車，但目前沒有統(tǒng)計(jì)。
3. 按整車和底盤分類的國產(chǎn)汽車銷量統(tǒng)計(jì)
6月份銷售底盤2.9萬輛，1－6月份累計(jì)銷售底盤19.4萬輛，占汽車總量的7.6%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中78.9%為載貨車底盤，同比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)；21.1%為客車底盤。
從1－6月份累計(jì)銷量看，重貨51.8%是底盤，同比下降6.4個(gè)百分點(diǎn)；中貨40.9%是底盤，同比下降4.8個(gè)百分點(diǎn)；輕貨7.6%是底盤，同比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)；微貨0.5%是底盤，同比增長0.4個(gè)百分點(diǎn)；大客21.2%是底盤，同比下降8.9個(gè)百分點(diǎn)；中客66.6%是底盤，同比增長2.2個(gè)百分點(diǎn)；輕客9.7%是底盤，同比增長0.5個(gè)百分點(diǎn)。微客和轎車均為整車。
4. CKD裝配汽車銷量統(tǒng)計(jì)
6月份CKD裝配汽車銷售3.9萬輛，1－6月累計(jì)銷售21.8萬輛，占總量的8.5%，同比增長4.7個(gè)百分點(diǎn)。其中97.4%是轎車，同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口件裝配的轎車占轎車總銷量的18.7%，同比增長9.8個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口件裝配轎車仍以超高速增長。
5. 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)
6月份生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)34.1萬臺(tái)，銷售36.4萬臺(tái)，商品量21.4萬臺(tái)。1－6月累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)232.7萬臺(tái)，銷售230.8萬臺(tái)，商品量137.4萬臺(tái)。銷量中柴油機(jī)和汽油機(jī)分別占29.0%和71.0%；國內(nèi)制造占95.5%，CKD裝配占4.5%。
月銷量4萬臺(tái)以上的企業(yè)有2家，依次為長安5.4萬臺(tái)、東風(fēng)4.8萬臺(tái)。1－6月份累計(jì)銷量超過15萬臺(tái)的有6家，依次是東風(fēng)28.8萬臺(tái)，同比增長16.70%；長安23.5萬臺(tái)，同比增長27.16%；哈東安21.8萬臺(tái)，同比增長12.17%；上海大眾21.1萬臺(tái)，同比增長6.36%；上海通用16.0萬臺(tái)，同比增長114.75%；一汽大眾16.0萬臺(tái)，同比增長9.03%。其中柴油機(jī)銷量前兩名是東風(fēng)13.7萬臺(tái)，一汽12.6萬臺(tái)；汽油機(jī)銷量前兩名是長安23.5萬臺(tái)，哈東安21.8萬臺(tái)。
6. 汽車進(jìn)出口情況
(1) 進(jìn)口情況
2004年1-5月累計(jì)全國商品汽車分車型進(jìn)口情況見表1。
表1 2004年1-5月累計(jì)全國商品汽車分車型進(jìn)口情況
| 指標(biāo)名稱 |
數(shù)量(輛) |
同比增長(%) |
金額(億美元) |
同比增長(%) |
平均單價(jià)(萬美元) |
同比增長(%) |
| 汽車總計(jì)(含底盤) |
77594
|
7.07
|
24.3
|
22.45
|
3.1
|
14.4
|
|
客車
|
6722
|
6.85
|
1.4
|
16.02
|
2
|
8.6
|
|
轎車
|
52137
|
28.21
|
14.7
|
41.31
|
2.8
|
10.2
|
|
越野車
|
13197
|
-34.95
|
4.4
|
-16.23
|
3.3
|
28.8
|
|
載貨車
|
4124
|
14.75
|
2.1
|
42.95
|
5
|
24.6
|
|
牽引車
|
623
|
8
|
0.3
|
10
|
5.4
|
1.9
|
|
自卸車
|
17
|
-71.67
|
0.02
|
-67.67
|
10.2
|
14.1
|
|
專用車
|
408
|
-25.55
|
1.3
|
21.29
|
31.4
|
62.9
|
|
底盤
|
220
|
-45.95
|
0.07
|
-50.59
|
3
|
-8.6
|
2004年1-5月累計(jì)進(jìn)口總量的67%是轎車，其中1.5-2.5L的汽油轎車占轎車進(jìn)口量的50%。進(jìn)口載貨車中94%是總重20t以上的柴油載貨車。從國別看，進(jìn)口金額（含整車和零部件）前五名依次為日本、德國、韓國、中國臺(tái)灣省和美國。1.5-2.5L的汽油轎車中德國車占29%、韓國車占29%、日本車占28%。
（2）出口情況
2004年1-5月累計(jì)全國商品汽車分車型出口情況見表2。
表2 2004年1-5月累計(jì)全國商品汽車分車型出口情況
| 指標(biāo)名稱 |
數(shù)量(輛) |
同比增長(%) |
金額(億美元) |
同比增長(%) |
平均單價(jià)(萬美元) |
同比增長(%) |
| 汽車總計(jì)(含底盤) |
27859
|
83.98
|
1.8
|
37.8
|
0.7
|
-25.1
|
|
客車
|
2355
|
176.41
|
0.3
|
105.37
|
1.1
|
-25.7
|
|
轎車
|
3118
|
211.8
|
0.3
|
102.53
|
0.8
|
-35
|
|
越野車
|
294
|
27.27
|
0.06
|
-6.04
|
2
|
-26.2
|
|
載貨車
|
14267
|
81.54
|
0.7
|
38.71
|
0.5
|
-23.6
|
|
牽引車
|
183
|
-86.12
|
0.06
|
18.8
|
3.1
|
756
|
|
自卸車
|
352
|
26.62
|
0.08
|
99.08
|
2.3
|
57.2
|
|
專用車
|
392
|
60.66
|
0.3
|
-12.34
|
6.9
|
-45.4
|
|
底盤
|
1231
|
-52.69
|
0.07
|
-6.2
|
0.6
|
98.3
|
2004年1-5月累計(jì)出口總量的51%是載貨車，其中53%是總重5t以下的汽油載貨車。從國別看，出口金額（含整車和零部件）前五名依次為美國、德國、中國香港、日本和新加坡。
2004年6月份國內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析圖表
1-6月累計(jì)全國汽車銷售同比增長24.15%
6月全國汽車銷售同比增長7.25%
2004年1-6月累計(jì)九大類車型市場(chǎng)份額對(duì)比
轎車市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)張，同比增長2.5個(gè)百分點(diǎn)；輕貨、中貨、微貨市場(chǎng)微增，大客市場(chǎng)沒有變化，其它車型市場(chǎng)均不同程度收縮
2004年6月主要汽車企業(yè)產(chǎn)銷量及市場(chǎng)份額排序（本圖中各企業(yè)均指汽車集團(tuán)）
2004年1-6月累計(jì)主要汽車企業(yè)產(chǎn)銷量及市場(chǎng)份額排序（本圖中各企業(yè)均指汽車集團(tuán)）
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