超強(qiáng)動(dòng)力綠色環(huán)保

功率覆蓋308-440馬力，最大扭矩2100牛頓米，最大轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)/分鐘

低速扭矩大，起步快，爬坡能力強(qiáng)

體小量輕，自重僅為940公斤，功率自重比大

滿(mǎn)足當(dāng)今歐美最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

采用新型油底殼等設(shè)計(jì)，噪聲大幅降低

燃油經(jīng)濟(jì)性好油耗成本低

電控高壓燃油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)柴油高壓霧化和精確噴射，確保燃油充分燃燒

電控系統(tǒng)集成包括巡航控制和電子車(chē)速控制等100多種功能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)

結(jié)構(gòu)緊湊日常保養(yǎng)和維修成本低

高度集成化的模塊設(shè)計(jì)，零件數(shù)減少30%，大大降低故障率

所有機(jī)型零部件互用性強(qiáng)、系列化程度高，修復(fù)方便?

超長(zhǎng)的濾清器、機(jī)油更換間隔，顯著降低日常保養(yǎng)費(fèi)用

平均大修里程逾100萬(wàn)公里

設(shè)計(jì)先進(jìn)性能可靠耐久

配備分體式鉸接活塞，活塞由鍛鋼活塞頭部和鑄鋁活塞裙部組成

選用中止式可更換缸套和整體式缸體、缸蓋

氣門(mén)搖臂系統(tǒng)保證19萬(wàn)公里不需調(diào)整氣門(mén)間隙

采用高強(qiáng)度抗拉的鍛鋼曲軸，新型抗磨的軸承軸徑和凸輪軸

智能型發(fā)動(dòng)機(jī)

車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理成本低

強(qiáng)大齊全的智能控制系統(tǒng)，具有故障自動(dòng)診斷和自動(dòng)保護(hù)等功能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可用率，大幅度降低車(chē)隊(duì)的停機(jī)誤工成本

巡航控制(CruiseControl)可自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量控制車(chē)輛按照駕駛者設(shè)定的車(chē)速等速行駛，減少駕駛者工作負(fù)荷，提高車(chē)輛駕駛性能，并通過(guò)優(yōu)化參數(shù)設(shè)定改善燃油經(jīng)濟(jì)性和提高車(chē)輛性能

電子車(chē)速控制(RoadSpeedGovernor)可通過(guò)電子控制調(diào)節(jié)供油量控制最高車(chē)速，改善燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛安全性

防低檔運(yùn)行保護(hù)(GearDownProtection)可通過(guò)限制變速箱處于非最高檔時(shí)的車(chē)速來(lái)鼓勵(lì)駕駛者使用較高的檔位行駛，降低油耗和提高耐久性

怠速控制(IdleSpeedControl)可精確設(shè)定怠速值，實(shí)現(xiàn)超時(shí)怠速停機(jī)和快怠速暖機(jī)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低噪音和振動(dòng)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)行性能

專(zhuān)業(yè)配置營(yíng)造發(fā)動(dòng)機(jī)最佳品質(zhì)

燃油系統(tǒng)采用康明斯高壓燃油系統(tǒng)，使燃油噴射均勻正時(shí)。其獨(dú)特的回油管路設(shè)計(jì)，可減少附加功率損失

電控系統(tǒng)集成高容量CM570電子控制模塊和INTERACT電控系統(tǒng)，具有100多種自動(dòng)控制功能、顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、操控性和環(huán)保性

濾清系統(tǒng)采用康明斯FleetguardFS1003濾清器，其10微米Stratapore濾紙多層過(guò)濾技術(shù)專(zhuān)為保護(hù)部件特別設(shè)計(jì)，濾清效率高達(dá)98.7%

進(jìn)排氣系統(tǒng)選用康明斯HolsetHX55渦輪增壓器，其廢氣旁通閥可根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)氣流，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的四級(jí)控制，適用于高額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)可選用JACOBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，它能夠吸收85%的車(chē)輛慣性力，最大制動(dòng)能力高達(dá)326馬力，提高車(chē)輛安全性;駕駛者可以在較高檔位上下坡，提高運(yùn)輸效率;在下坡時(shí)可以不再向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，起到環(huán)保作用。