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愛(ài)普專利G20負(fù)壓式鋁合金車身
愛(ài)普專利G20負(fù)壓式鋁合金車身參數(shù)配置
  “一種負(fù)壓?車身骨架換氣系統(tǒng)”項(xiàng)目已獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利和實(shí)用新型專利申請(qǐng)批號(hào)。"

  2020年年最幸福的事,就是自由呼吸新鮮潔凈空氣。客車輕量化領(lǐng)導(dǎo)品牌,“愛(ài)普中國(guó)”響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,用創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)力抗疫,推出新一代專利利產(chǎn)品“負(fù)壓式鋁合金全鉚接車身”,為紀(jì)念這個(gè)值得銘記的誕生時(shí)間,特命名為G20。愛(ài)普始終全力力承擔(dān)企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任,為公交提供長(zhǎng)效防護(hù),開(kāi)啟輕量化客車健康新時(shí)代

  分布式負(fù)壓空間

  鋁合金金骨架構(gòu)建分布式負(fù)壓空間,利用流體動(dòng)?力力學(xué)原理理,借鑒飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)的循環(huán)設(shè)計(jì)方式,使空?氣上下流動(dòng),形成數(shù)個(gè)相對(duì)獨(dú)立的換?氣空間,使車內(nèi)空氣更快速地進(jìn)?入最近的骨架呼吸口,有效降低病毒的傳播范圍。

  除了改善原有公交?車內(nèi)空氣循環(huán)路路徑長(zhǎng)且循環(huán)深度不不夠的缺點(diǎn),車內(nèi)空氣排出時(shí)通過(guò)特別設(shè)計(jì)的多功能殺毒過(guò)濾處理理系統(tǒng),經(jīng)過(guò)濾凈化后再排出?車外,避免造成?次污染。

  0成本0維護(hù)

  整個(gè)車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)是利用原鋁?車身獨(dú)有管道設(shè)計(jì)的獨(dú)立系統(tǒng),無(wú)需額外增加采購(gòu)成本,無(wú)需后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)。此外,鋁合金的防腐特性,不懼特殊時(shí)期增加的消毒強(qiáng)度,不會(huì)銹蝕,為公交車提供全?生命周期防護(hù)。整個(gè)系統(tǒng)綠色環(huán)保,可無(wú)限次高效循環(huán)。

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