技術特點：
1、采用經過歐洲市場12年驗證的單體泵結構，性能穩(wěn)定、可靠性高，平均大修里程比同類產品高10萬公里，年出勤率多30天；
2、采用噴射壓力最高的單體泵技術及上置進氣道、短高壓油管等結構，滿足排放要求的前提下比同類產品百公里省油2-3升；
3、獨有的單體泵供油系統(tǒng)，對燃油的品質要求低，適應中國油品的同時保證了整機的可靠性；
4、噪聲低于96分貝，國內唯一不需要輔助手段就能達標的發(fā)動機；
5、一體化設計，結構緊湊、體積小，比同類產品重量輕100-150公斤；
6、結構簡潔易于維修，所有的維修點都在發(fā)動機的同側；2012系列采用無鋼套、無導管結構；
主要參數：
|
機型 |
進氣方式 |
缸徑(mm)×行程(mm) |
額定功率(kW)/轉速(r/min) |
最大扭距(N·m)/轉速(r/min) |
燃油系統(tǒng) |
|
BF6M2012-12E3 |
增壓中冷 |
101×126 |
90/2500 |
410/1500 |
電控單體泵 |
|
BF6M2012-16E3 |
增壓中冷 |
101×126 |
118/2500 |
590/1500 |
電控單體泵 |
|
BF6M2012-18E3 |
增壓中冷 |
101×126 |
132/2500 |
650/1500 |
電控單體泵 |
|
BF6M2012-21E3 |
增壓中冷 |
101×126 |
155/2300 |
750/1500 |
電控單體泵 |
|
BF6M2012-23E3 |
增壓中冷 |
101×125 |
170/2500 |
850/1500 |
電控單體泵 |
|
BF6M1013-24E3 |
增壓中冷 |
108×130 |
177/2300 |
850/1400 |
電控單體泵 |
|
BF6M1013-26E3 |
增壓中冷 |
108×130 |
192/2300 |
1000/1400 |
電控單體泵 |
|
BF6M1013-28E3 |
增壓中冷 |
108×130 |
206/2300 |
1050/1400 |
電控單體泵 |
|
BF6M1013-30E3 |
增壓中冷 |
108×130 |
220/2300 |
1100/1400 |
電控單體泵 |
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