9月28日，濟(jì)南至菏澤高速公路將建成通車。濟(jì)菏高速是菏澤、濟(jì)寧等地通往省會(huì)濟(jì)南的交通捷徑，將在魯西南地區(qū)與省會(huì)濟(jì)南和東部沿海地區(qū)之間架起一條快速、安全、暢通、經(jīng)濟(jì)大通道，也將平陰納入了菏澤市的“一小時(shí)生活圈”。

　　濟(jì)菏從此有捷徑

　　濟(jì)菏高速是國(guó)家重點(diǎn)主干線濟(jì)南至廣州高速公路的起點(diǎn)段，北接京福高速公路及濟(jì)南繞城高速公路南線，南連日東高速，路線設(shè)計(jì)采用雙向四車道、全封閉、全立交、分向分道行駛、全部控制出入的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)，路基寬度為28米。

　　濟(jì)菏高速全線長(zhǎng)154.3公里，穿過(guò)濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧、菏澤4市9個(gè)區(qū)縣。濟(jì)菏高速公路全線共設(shè)7個(gè)出入口，三個(gè)服務(wù)區(qū)和兩個(gè)停車區(qū)，七個(gè)出入口分別是長(zhǎng)清、孝里、平陰、平陰南、東平、梁山、嘉祥，三個(gè)服務(wù)區(qū)分別為長(zhǎng)清、東平、梁山服務(wù)區(qū)，2個(gè)停車區(qū)為平陰、沙河停車區(qū)。

　　濟(jì)菏高速開通后，濟(jì)南至菏澤之間全程217公里，比此前從京福高速繞日東高速可以縮短近80公里。該路的建成通車將大大縮減市民的交通成本，也在魯西南地區(qū)與省會(huì)濟(jì)南和東部沿海地區(qū)之間架起一條快速、安全、暢通、經(jīng)濟(jì)大通道。

　　平陰納入“一小時(shí)生活圈”

　　濟(jì)菏高速在濟(jì)南境內(nèi)共76.7公里，占濟(jì)菏路總里程的一半，途經(jīng)濟(jì)南市中、長(zhǎng)清、平陰3個(gè)區(qū)縣的11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，87個(gè)行政村；全線設(shè)特大橋1座(長(zhǎng)3.5公里)、互通立交橋4座、大中橋71座、收費(fèi)站4處、服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)一處。

　　工程于2004年12月開工，工程概算投資22.4億元。濟(jì)菏高速濟(jì)南段在殷家林立交橋與濟(jì)南繞城高速相連接，濟(jì)南段共有4個(gè)出入口，分別是長(zhǎng)清、孝里、平陰、平陰南(孝直)。其中，平陰和平陰南(孝直)出入口位于平陰境內(nèi)，濟(jì)菏高速結(jié)束了平陰沒有高速路的歷史。

　　據(jù)平陰縣交通局局長(zhǎng)李友禮介紹，此前平陰到濟(jì)南大約需要2個(gè)小時(shí)左右，而高速路開通之后，從平陰縣城上高速到繞城高速濟(jì)南西或濟(jì)南南出口不到70公里，不到一個(gè)小時(shí)就能進(jìn)市區(qū)。

　　平陰欲借高速“騰飛”

　　對(duì)平陰人來(lái)說(shuō)，濟(jì)菏高速并不單純意味著交通上的便利。

　　平陰縣政府計(jì)劃借助濟(jì)菏高速在縣城東設(shè)立進(jìn)出口，將縣城今后的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域向東擴(kuò)展，在高速公路進(jìn)出口附近規(guī)劃建設(shè)了1.7平方公里的新城區(qū)——錦東新區(qū)，逐步將這一地區(qū)建設(shè)成為集商貿(mào)物流、行政辦公、餐飲服務(wù)和住宅等多種功能于一體的綜合性城區(qū)，擴(kuò)大平陰縣城的發(fā)展空間。

　　作為濟(jì)南面向魯西南的“橋頭堡”，平陰縣還發(fā)揮高速公路便于對(duì)外運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，在濟(jì)菏高速沿線規(guī)劃建設(shè)一條產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

　　目前，平陰縣在兩個(gè)高速公路出口附近規(guī)劃了工業(yè)園東區(qū)和工業(yè)園南區(qū)，工業(yè)園東區(qū)依托山水集團(tuán)生產(chǎn)基地在平陰出口附近，以建材業(yè)為主；工業(yè)園南區(qū)在孝直鎮(zhèn)、平陰南出口附近，以機(jī)械加工為主。

　　同時(shí)，平陰還加快旅游業(yè)發(fā)展，利用玫瑰園、洪范池、胡莊教堂、玫瑰湖濕地等旅游資源進(jìn)行農(nóng)業(yè)觀光園和一日游開發(fā)。

　　交通運(yùn)輸方面，目前，平陰計(jì)劃在濟(jì)菏高速平陰縣城出口附近，協(xié)調(diào)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)物流中心和一個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)中心，設(shè)計(jì)方案已初步確定，長(zhǎng)途客運(yùn)中心規(guī)劃成為長(zhǎng)途客車、農(nóng)村客運(yùn)班車、公交、出租等客流集散中心。

　　濟(jì)南首次成高速路起點(diǎn)

　　濟(jì)菏高速也是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中濟(jì)南至廣州高速的起始路段，該路也成為國(guó)家高速公路網(wǎng)中唯一一個(gè)以濟(jì)南為起點(diǎn)的高速路。

　　在菏澤市的道路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建規(guī)劃中，濟(jì)菏高速也占據(jù)著重要的位置。目前，菏澤市著力構(gòu)建以高速公路為框架的區(qū)域交通網(wǎng)，主要指的是“一環(huán)八射”建設(shè)。

　　“一環(huán)”是指濟(jì)南繞城高速公路，繞城高速公路現(xiàn)長(zhǎng)100公里，正在建設(shè)的繞城大北環(huán)線建成后將達(dá)到140公里，成為全國(guó)最長(zhǎng)的繞城高速公路。

　　“八射”是指濟(jì)南通向省內(nèi)各個(gè)方向的8條高速公路，現(xiàn)在已經(jīng)建成的是濟(jì)南到青島、濟(jì)南到泰安、濟(jì)南到德州、濟(jì)南到聊城高速公路，以及剛剛建成的濟(jì)菏高速等5條。在建的還有濟(jì)南到萊蕪、濟(jì)南繞城大北環(huán)(青銀線)，這兩條高速將在2007年建成通車，濟(jì)南到商河的高速公路正在規(guī)劃中。