很對不起大家，我們民航從敘利亞沒有直飛，通過阿聯(lián)酋轉(zhuǎn)飛的，所以沒有準時到場，非常抱歉。這次我們主持這次第四次中國汽車國際巡展，各個方面安排的原因，我們以聯(lián)合會的愿意，第四次中國汽車國際巡展，過去到過越南，到過柬埔寨，越南和柬埔寨都用我們自主品牌的車，特別是大客車都已經(jīng)生根了。
參加中國汽車敘利亞巡展，國內(nèi)一共是九個企業(yè)，有一汽，東風，福田，哈飛，江淮，江鈴，還有宇通，還有吉奧，總的來講，我們商用車基本上全部顯示了實力。 在過去五十年時間，敘利亞一直和中國保持非常好的政治和經(jīng)濟的關系，我們的汽車工業(yè)從前年開始，大家開始關注敘利亞的市場，敘利亞是兩千萬人，以農(nóng)業(yè)為主，棉花土豆是非常好的，在中東也算是很窮的國家，因為石油資源并不豐富，他不在海灣，在這個意義上來講，中國在敘利亞的發(fā)展有非常好的前進，簡單講敘利亞沒有工業(yè)，現(xiàn)在簡單有一些糧食和一些簡單的加工廠，談不上汽車了。我們?yōu)槭裁催x擇敘利亞呢，由于當時的種種原因我們不能直接去黎巴嫩，也不能去伊朗這些敏感的國家，敘利亞和阿拉伯是比較有凝聚力的一個地區(qū)和國家，而且保持很好的勢態(tài)，我們這次中東之敘利亞巡展之行，之前在北京我們開了一個新聞發(fā)布會，參加這個新聞發(fā)布會的，有敘利亞的，獨聯(lián)體的，還有白俄羅斯這幾個國家，大家都對中國的汽車產(chǎn)品感興趣，我專門講講敘利亞的情況。這次參加中國汽車敘利亞巡展，一共國內(nèi)是九個企業(yè)，有一汽，東風，福田，哈飛，江淮，江鈴，還有宇通，還有吉奧，總的來講，我們商用車基本上全部顯示了實力，最大的有集裝箱牽引車頭，一直到大噸位，小噸位的，一直到最小的皮卡和SUV都參加了，這次沒有以轎車為主題，因為轎車的三個品牌，吉利，奇瑞和長安。一共去了32車車，這次是福田剛剛在開拓這個市場，04年我們向敘利亞出口一萬四千臺車，去年向敘利亞出口了兩萬四千臺車，增長的幅度非常大，今年按照我們這次去的九家初步的，按照他們的數(shù)字和落實的合同，起碼超過三萬輛，起碼可以占到全國今年出口量相當?shù)谋壤鸫a超過10%，甚至達到20%，我們總結前面幾次巡展的經(jīng)驗，采取真正的巡展，前天我們舉行開幕式，敘利亞當?shù)毓ど探绲娜耸�，包括政府，工商部的，貿(mào)易部，新聞部的人參加了，周邊的國家，伊拉克的，駐敘利亞參贊，也參加了，他講了中國和伊拉克經(jīng)濟的發(fā)展貿(mào)易，沒有談政治問題，我們比較放心，因為這些部長們講話非常隨便，我們在開研討會，他部長突然來了，一定要講話，表示對我們的友好。我們嚴格講中文，翻譯成阿拉伯文，這次我們?nèi)康闹髁髅襟w都參加了，中央電視臺，中央廣播電臺，中央人民廣播電臺，中央國際廣播電臺，經(jīng)濟日報，人民日報等等，去了20幾個記者，第一天開幕式，第二天用了兩個半小時的時間，在所有大道上，32輛自己的車，加上前面開道的車，警車，敲鑼打鼓的，是一個大的龍頭帶隊，他們專門為中國做了一個大的龍頭，用車拉著，整個是60多輛車，在整個市中心巡展了兩個半小時，我當時非常激動，中國自主創(chuàng)新的品牌產(chǎn)品也有今天啊，浩浩蕩蕩的，昨天開始對其他的四個城市實施一千公里的巡展，后來我問了一下當?shù)氐某修k方，說什么地方車最集中，他說敘利亞有一個保稅區(qū)，實際是一個大的物流交換中心，周邊所有的國家，包括以色列，都要到這個地方買東西，這個東西大的拖頭是最集中的地區(qū)，我說能不能我們到那而忽悠一下，他說完全可以，我們浩浩蕩蕩從另外一個城市，專門到他的保稅區(qū)，保稅區(qū)里有一個中國城，是一個溫州的人和當?shù)氐囊粋�人他們聯(lián)合開的，專門銷售中國機電產(chǎn)品的一個中國城，我們車去了以后非常隆重，大家敲鑼打鼓。
明年我們做準備，后年我們專門把中國自主品牌的轎車拿到敘利亞去。這個地方，賣的好多都是奔馳啊，沃爾沃，但都很陳舊，大部分是二手車，我們的車又新，又好看，那些大概有幾百個運輸隊的司機都下來看我們的車，從這個意義上為什么沒有以轎車為主，我們跟駐敘利亞大使商定了，明年我們做準備，后年我們專門把中國自主品牌的轎車拿到敘利亞去。好好地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我們有的品牌的車，包括出租車，包括東方之子在那里市面上都看見，包括長安的，昌河，我們除了一汽，二汽，福田以外，我們昌河董事長專門去了，江淮的一個副總專門去了，江鈴一個總代表去了，宇通一個總代表去了。
這是簡單的情況，昨天開始，他們在做后續(xù)的四個城市進行巡展，敘利亞這個國家比較落后，在中東以農(nóng)業(yè)為主，主要是小麥，苞米和棉花，這個意義上講，兩年以后我們準備專門把中國的轎車，包括我們SUV，MPV等車拿到那兒展示一下，而且對大馬士河周邊的國家都做一個巡展，我們說兩年以后爭取搞不只是在敘利亞，在大馬士河進行巡展，而且對周邊國家，如果外交和其他條件允許的話。我們兩年以后再組織再去。我今天插了一個曲子講的就是這個意思，堅持自主創(chuàng)新，堅持自主品牌，起碼商用車領域，我們完全可以跟國外達到同等水平，商用車進行展示，我跟我們駐敘利亞大使交換意見的時候，她也知道，很精明的，我們過去整個汽車的出口，大概概括為低價格，低質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)量，現(xiàn)在已經(jīng)到了高質(zhì)量，低成本，陣地戰(zhàn)，很多我們這次去的企業(yè)，都跟當?shù)氐拇砩逃幸粋�組裝意向，現(xiàn)在往中東發(fā)的滾動非常緊張，特別是四五月份，江淮的老板講，由于滾裝船的原因，今年他起碼丟掉一千個定單。一輛車平均可以降低成本一千美元，所以從這個意義上來講，我們的商用車，轎車也好，只要堅持自主創(chuàng)新，自主品牌，外國的品牌也沒有辦法去。
我在街上看看，我們的車起碼外觀上比敘利亞其他的車好得多，我們內(nèi)在質(zhì)量，和服務都會很快跟上，所以我簡單地插一句，我們一定有堅定的信心，一定堅持我們自主品牌，然后擴大出口，在擴大出口方面，我一直在講，我們多做，少說，避免一些其他方面的不必要的敏感的問題。我想跟大家簡單報告到這里，謝謝大家！
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汽車工程學會理事會理事長張小虞簡介：
1968年畢業(yè)于清華大學
1968-1978年新疆汽車廠 1978年中國汽車工業(yè)總公司任規(guī)劃司司長 1993-1998年先后任機械工業(yè)部汽車司副司長、司長
1998-2001年任國家機械局副局長 2001-至今任中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長
2001年9月任中國汽車工程學會第六屆理事會理事長
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