廣州推動(dòng)大會(huì)展、大物流取得了明顯成效。據(jù)廣州市經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計(jì)，廣州加快培育第三方現(xiàn)代物流企業(yè)，降低制造業(yè)流通成本，目前全市A級(jí)物流企業(yè)總數(shù)已經(jīng)達(dá)28家，位于全國第二，僅次于上海。

    在會(huì)展領(lǐng)域，近年來廣州不僅培育了一批知名度較高的展會(huì)，而且結(jié)合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展經(jīng)貿(mào)會(huì)展和工業(yè)設(shè)計(jì)，形成了一些具有國際影響的廣州會(huì)展品牌。

    空港、海港、高速公路的發(fā)展吸引了眾多物流“大鱷”進(jìn)駐廣州，國際馬士基世界船老大駛?cè)肽仙掣?、?lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心在白云機(jī)場[7.07 -1.67%]試產(chǎn)……廣州初步形成國際大物流格局。“十一五”期間，廣州將繼續(xù)努力完善發(fā)展物流的軟件、硬件環(huán)境，繼續(xù)加大力度推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，至2010年初步建成基于珠三角、輻射全國、面向全球的中國南方現(xiàn)代物流樞紐城市和全球物流體系的重要節(jié)點(diǎn)。

    廣州正積極推進(jìn)“3+5”物流園區(qū)建設(shè)，建成黃埔、南沙、廣州空港3大國際性樞紐型物流園區(qū)和芳村、白云、增城、番禺、花都5個(gè)區(qū)域性綜合型物流園區(qū)，使廣州市形成規(guī)?；?、集約化的物流大發(fā)展格局。

    2004年3月，由廣州市交委牽頭、駐穗口岸單位和市有關(guān)職能部門共同建設(shè)的廣州電子口岸（廣州大通關(guān)物流信息平臺(tái)）正式開通，成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、邊防、港口作業(yè)一站式服務(wù)的平臺(tái)。

    廣州大物流、大會(huì)展加速國際化進(jìn)程。一年一度的廣州博覽會(huì)、廣州國際汽車展、國際珠寶展等，已經(jīng)成為知名度比較高的品牌展覽。廣州市委提出，要加快發(fā)展會(huì)展業(yè)，而且要把會(huì)展業(yè)作為新的支柱產(chǎn)業(yè)來培養(yǎng)，做強(qiáng)現(xiàn)有會(huì)展項(xiàng)目，加快引入國際知名會(huì)展品牌，促進(jìn)會(huì)展業(yè)市場化、產(chǎn)業(yè)化和國際化。

    日前，廣州更是與全球最大的跨國展覽集團(tuán)——英國勵(lì)展公司合作，舉辦了首屆華南國際運(yùn)輸與物流展，吸引了來自全球11個(gè)國家和地區(qū)的115家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)參展，為廣州與世界知名展覽公司合作、舉辦專業(yè)展覽會(huì)提供了成功的經(jīng)驗(yàn)。

    廣州市貿(mào)促會(huì)會(huì)長翁文祥表示：沒有屬于自己的品牌會(huì)展的城市，不可能成為會(huì)展城市，品牌會(huì)展的形成必須借力于國際間的交流與合作，廣州會(huì)展要取得更大的成績一定要與國際知名機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

    目前世界會(huì)展業(yè)正朝著專業(yè)化、國際化和集團(tuán)化發(fā)展，歐美發(fā)達(dá)國家的許多跨國會(huì)展公司紛紛將目標(biāo)對準(zhǔn)海外，開始把自己成功舉辦的品牌展會(huì)逐漸移植到其他國家。