知道世界上最成功的車展是哪個嗎？以前一直不太清楚，因?yàn)槭澜?大車展各有特色，很難說誰比誰更成功。但是現(xiàn)在我知道了，世界上最成功的車展原來是我們中國的長沙車展！

　　長沙車展官方的新聞通稿是這么說的：“長沙車展提振中國車市信心，4天銷售額突破17億。”他們的評價(jià)指標(biāo)倒是很客觀，也很直觀——看成交量。根據(jù)長沙車展的官方數(shù)據(jù)，長沙車展4天時(shí)間銷售累計(jì)8814輛，成交金額17.641億元，“創(chuàng)下中國車市的一個銷售奇跡”。他們也據(jù)此得出結(jié)論“與廣州車展相比，長沙車展含金量更高”。

　　4天17億元的數(shù)據(jù)，的確讓人心潮澎湃，按照成交量指標(biāo)，依我看，長沙車展豈止是傲視國內(nèi)，直可以獨(dú)步全球——因?yàn)閾?jù)我所知，世界5大車展好像也是不怎么賣車的。

　　為了印證長沙車展在多項(xiàng)指標(biāo)上已經(jīng)超越廣州車展，通稿中多處舉例：有特意從廣州過來看車展的經(jīng)銷商劉瑋的感嘆，也有對廣州車展表示失望的上汽榮威本地（當(dāng)然是長沙本地了）經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人……

　　通稿中這種例子看多了，卻發(fā)現(xiàn)一個問題，為什么都是經(jīng)銷商？力天豐田總經(jīng)理吳玉?。☉?yīng)該也是經(jīng)銷商吧）說：“我們應(yīng)該重新評估長沙車展在全國車展業(yè)中的地位。明年一汽豐田將以更高規(guī)格參展。”這話怎么聽都好像起碼應(yīng)該是一汽豐田副總經(jīng)理以上級別的人的口吻吧？

　　先假設(shè)長沙車展的官方數(shù)據(jù)是可靠的，那么長沙車展車賣得確實(shí)不錯，以后長沙本地經(jīng)銷商們可以考慮改一改4S銷售模式了，攢一塊兒，整個永不落幕的長沙車展得了。按照4天8814輛的速度，干一個月頂?shù)蒙弦荒炅恕２贿^，就別拿這個去和人家廣州車展叫板了。因?yàn)槲抑赖那闆r是，廣州車展主辦方千方百計(jì)要避免的，就是把自己搞成一個展銷會。如果因?yàn)榘さ帽容^近，一定想和廣州的車展PK一下，我建議可以和每年五一、國慶，由廣州當(dāng)?shù)孛襟w和汽車銷售協(xié)會等舉辦的汽車嘉年華之類的車展比一比，那些，和長沙車展一樣，也都是經(jīng)銷商參展，也都是以賣車為主的。

　　如果硬要以“我這個車展吸引了多少四面八方的觀眾、現(xiàn)場賣了多少輛車、多少個盒飯”作為車展多么成功的依據(jù)，本也無可厚非，但是這樣我就忍不住想起小時(shí)候，老家縣城里每年定期舉行的商品交流會：那也是觀者如堵啊，街上那是真走不動路?？赡菚r(shí)，縣領(lǐng)導(dǎo)們都一定不會說自己的交流會比鄰縣的辦得好，因?yàn)椴贿^都是趕了個大集而已。