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2019中國未來柴油機峰會 聚焦國四,歐7和柴油機零排放技術

2018-10-30 來源:客車網(wǎng)
  柴油機熱效率高,動力性強,能減少高達45%的溫室氣體排放,但是其燃燒產(chǎn)生的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)卻是PM2.5最大來源。占汽車保有量僅7.8%的柴油貨車,排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是機動車污染防治的重中之重。故今年國家各部委相繼把重型貨車的污染治理當作污染防治攻堅戰(zhàn)的重點。

  按照國家最新政策,國六排放標準和第三階段重型商用車輛燃料消耗量限值標準將于2019年7月1日提前實施;非道路移動機械的國四排放標準將于2020年強制執(zhí)行;歐7和二氧化碳減排標準也將于近期密集推出——在這樣嚴峻的形勢下,無論是商用車、非道路移動機械、發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè),還是排放技術的專業(yè)提供商,都需要加大節(jié)能減排技術的研發(fā)更新,甚至提前在可替代能源和新能源的產(chǎn)品上進行布局,為更嚴格的排放法規(guī)做好準備。

  于明年3月27-28日在上海召開的2019中國未來柴油機峰會系列致力于為柴油機行業(yè)的專家和領袖提供未來5-10年的政策走向和配套技術創(chuàng)新成果,提前解讀即將出臺的歐7標準和CO2減排政策,并對國內外最新柴油機技術如柴油機電氣化,柴油機的零排放技術, SCR,Adblue, EGR的可靠性和耐久性研究,DPF再生控制技術,發(fā)動機熱管理,甲醇柴油,生物柴油,柴油油品提升等熱點問題進行深入地探討和分析。

  

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  五鷗(FIVEO)是Forever Innovative and Valuable Event Organizer(永遠創(chuàng)新和有價值的會議活動組織者)的音譯簡稱。作為您的信息和最新科技的關鍵提供商,F(xiàn)IVEO團隊致力于透過創(chuàng)新視角,為意圖進入和擴大本土及國外市場的領先企業(yè)不斷提供在全球有巨大潛力市場的專業(yè)會議及相關產(chǎn)品和服務。

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  更多峰會介紹,請登錄https://www.fiveoit.com/desc/

  市場合作及參與本次大會,請聯(lián)系021-56500750 或 info@fiveoit.com.

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