廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司于1988年12月成立，是客車行業(yè)最早的中外合資企業(yè)之一。其股東由廈門汽車股份有限公司、廈門國有資產(chǎn)投資公司和臺灣三陽工業(yè)集團三方組成，股比結(jié)構(gòu)分別為50％、25％、25％。

----公司總占地面積約20萬平方米，現(xiàn)有員工2600多人，各類工程技術(shù)人員近600名，碩士以上學(xué)歷40余人，分別在產(chǎn)品開發(fā)、信息技術(shù)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、財務(wù)、銷售及售后技術(shù)服務(wù)等崗位擔(dān)任骨干工作。

----在當(dāng)今全球最大的中國客車市場，金龍公司以“品種齊全，性價比高，領(lǐng)先換代快”的產(chǎn)品策略躋身國內(nèi)客車領(lǐng)先行列，并與世界知名企業(yè)如德國MAN、ZF、美國康明斯、德納、紐威、法國泰爾瑪、日本尼桑、三菱、日野等保持深層次合作，研發(fā)了一代代高技術(shù)含量的客車產(chǎn)品，使得“金龍”不僅是優(yōu)質(zhì)客車產(chǎn)品的代名詞，更是客車行業(yè)先進市場化的象征。

----目前，金龍客車涵蓋6至13米五大系列各型客車、共五十多個品種，年產(chǎn)能力超過萬輛。產(chǎn)品暢銷國內(nèi)旅游、客運、公交、團體客車市場，并遠銷新加坡、菲律賓、印度、沙特、伊拉克、黎巴嫩、敘利亞、馬爾他、美國、阿根廷、巴巴多斯、香港、澳門等海外市場。金龍客車不但成為“全國人大、政協(xié)”兩會的指定用車，同時也成為大型國際會議如“世界大學(xué)生運動會”、“亞太經(jīng)合會”、“世界華商大會”、“中國投資貿(mào)易洽談會”等指定用車。公司于2002年通過了ISO9001-2000質(zhì)量認證體系，2003年2月首批通過汽車行業(yè)的“3C認證”，并通過“英國商用汽車質(zhì)量認證（VCA認證）”，取得了通往歐洲市場的通行證。金龍公司還被世界客車聯(lián)盟評為“2003年度最佳客車制造商”。2004年，該組織又將金龍旅游車系列評為“年度最佳旅游客車”。“世界級客車中國化”的理念使得“金龍”不斷引領(lǐng)整個行業(yè)致力于提升國產(chǎn)品牌的技術(shù)含量，也使高品質(zhì)的客車更加貼合中國大眾之消費。為此，《經(jīng)濟日報》在其頭版撰文《國車制造騰金龍》，將金龍客車譽為“國車”。 ----2004年6月，“金龍客車”品牌以49.08億元人民幣的品牌價值入選世界品牌實驗室（WBL）公布的《中國500最具價值的品牌》。2004年8月，“金龍客車”又被評為“中國名牌”產(chǎn)品，成為中國客車行業(yè)最具價值的品牌之一。

----2004年底，金龍客車異地技改項目正式啟動，該項目是福建省和廈門市2005年的重點工程，新廠區(qū)位于廈門市集美灌南工業(yè)區(qū)廈門汽車工業(yè)城內(nèi)。整個項目分為兩期建設(shè)，一期項目建設(shè)占地面積約25萬平方米，總建筑面積8.5萬多平方米，設(shè)計年生產(chǎn)能力6000臺，工程總投資約2億6千萬元人民幣，預(yù)計2005年底建成投產(chǎn)。二期預(yù)留用地15～20萬平方米。金龍新廠區(qū)最終將建成可年產(chǎn)13000臺大中型客車的國內(nèi)最大的客車生產(chǎn)基地之一。

大事記

01) 1988年12月公司成立，成為國內(nèi)客車行業(yè)最早的中外合資企業(yè)之一。

02) 1989年以SKD組裝形式，引進德國奔馳公司當(dāng)時最先進的車型和車身制造技術(shù)，當(dāng)年即組裝16臺大巴，大多銷往國內(nèi)，部分出口。

03) 1990年公司采用引進的車身造型及制造技術(shù)，創(chuàng)造性地設(shè)計出了第一代中型豪華旅游客車產(chǎn)品。由于該產(chǎn)品是金龍公司獨立自主開發(fā)的，在當(dāng)年的北京國際汽車展上引起了旅游行業(yè)的廣泛關(guān)注，1992年，該產(chǎn)品批量進入市場。

04) 1994年，針對國內(nèi)高速公路蓬勃發(fā)展的機遇，公司開發(fā)了適合高速客運的大型豪華客車，并在成渝高速、滬寧高速公路上對“洋品牌”沃爾沃、凱斯鮑爾形成了強大的競爭壓力。

05) 1995年，城市公交車開始向高檔化發(fā)展，公司又及時推出了豪華公交車，并很快打入北京、上海、廣州、深圳、杭州等市場。目前在這些城市的主要干道上，到處都能看見金龍公交車的身影。

06) 1997年，城市間中短途客運車輛面臨大批更新，金龍公司又適時推出了中、高檔中巴。由于該產(chǎn)品經(jīng)濟適用，為營運者帶來了豐厚的經(jīng)濟回報，所以很快打開了市場。

07) 1998年12月公司成立十周年，金龍客車正式啟用全新商標(biāo)“ ”，并停止使用舊商標(biāo)。

08) 1999年公司榮列機械工業(yè)500強企業(yè)。

09) 2000年，公司被中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部列為“國家863計劃CIMS應(yīng)用示范企業(yè)”。

10) 2001年，公司推出自主開發(fā)設(shè)計的全承載、全鋁車身技術(shù)的大巴，標(biāo)志著金龍公司的技術(shù)水平領(lǐng)先于國內(nèi)同行。

11) 2001年，金龍客車批量服務(wù)于“大運會”、“金龍”成為“APEC會議”以及“世界華商大會”，證明了國產(chǎn)豪華客車的實力。

12) 2001年4月，金龍奇艦大巴批量出口伊拉克，“金龍”成為國內(nèi)唯一一家大批量向中東地區(qū)出口整車的客車生產(chǎn)企業(yè)，標(biāo)志著國產(chǎn)品 牌豪華客車開始真正走出國界。

13) 1995年至2002年，連續(xù)8年蟬連資信“AAA”級企業(yè)。

14) 2002年初，公司正式推出自主設(shè)計的客車專用底盤，實現(xiàn)了由組裝車廠向整車廠的轉(zhuǎn)變。

15) 2002年6月，公司位于廈門枋湖的7萬平方米新廠區(qū)投產(chǎn)，生產(chǎn)能力擴大一倍；同時，我公司蘇州公司40萬平方米的新廠區(qū)奠基，進入建設(shè)階段。

16) 2002年9月，金龍客車被大批量選用于“第六屆中國投資貿(mào)易洽談會”。

17) 2002年9月30日，通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認證，說明金龍客車具有更高的品質(zhì)保證和信譽擔(dān)保。

18) 2002年，金龍客車被評為福建省名牌，成為福建省和廈門市客車行業(yè)唯一的名牌產(chǎn)品。

19) 2002年，銷售額突破40億元，連續(xù)第三年在客車制造行業(yè)排名第一。

20) 2003年2月，“金龍客車”首批通過中國強制認證（即“3c”認證）。

21) 2003年2月，順利通過英國VCA商用車質(zhì)量認證。至此獲得了進入歐洲市場的通行證。

22) 2003年3月18日，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司被世界客車聯(lián)盟（即BAAV）評為“2003BAAV年度最佳客車制造商”。2004年3月，又獲得該組織頒發(fā)的“2004BAAV年度最佳旅游客車”。

23）2004年6月28日，“金龍客車”以49.08億元人民幣的品牌價值被世界品牌實驗室（WBL)列為《中國500最具價值品牌》第109位；

24）2004年7月11日，2004年度《中國機械500強》發(fā)布，金龍公司以銷售收入45億元，CVA值521.28名列第50位，在客車企業(yè)中排名第一；

25）2004年9月8日廈門汽車工業(yè)城開工暨金龍聯(lián)合公司新址奠基典禮。廈門汽車工業(yè)城位于廈門市集美區(qū)灌口鎮(zhèn)灌南工業(yè)區(qū)內(nèi)。一期規(guī)劃面積 1.8平方公里，并預(yù)留二期發(fā)展用地4.7平方公里。一期規(guī)劃中90萬平方米用于整車生產(chǎn)，25萬平方米用于底盤生產(chǎn)，65萬平方米用于配套項目生產(chǎn)。

26） 2004年9月1日，“金龍客車”在人民大會堂被國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局授予“中國名牌產(chǎn)品”稱號；