青年客車(BRT)于2006北京城市春季客車展示會中光鮮亮場

圖/文 中國客車網(wǎng)新聞組 慧心 犇兒


  在2006年3月18日北京經(jīng)濟開發(fā)區(qū)匯展中心舉行的2006北京城市春季客車展示會中,金華青年汽車再次以顯耀奪目的客車展示博得了眾多觀眾和新聞媒體的熱烈關注和議論。此次金華青年登臺出場的主要有JNP6120G低地板、低入口豪華車輛,JNP6137G低地板豪華城市客車及JNP6180G四款車輛。

  這次金華青年展示的主要是BRT系統(tǒng)適用車型。早些年,為了適應城市公交快速發(fā)展的需要,該公司引進德國尼奧普蘭先進公交車型,采用大落差門式進口前后橋和發(fā)動機,開發(fā)了適合中國市場需求的新一代豪華城市公交車。以往在高檔營運客車市場稱霸的金華青年尼奧普蘭更借此機會強勢介入公交市場,延續(xù)了一貫的頂級客車路線,推出的"青年·城際線"BRT快速城市客車JNP6180G鉸接公交和JNP6120G公交車都達到了國內(nèi)豪華城市客車的極致,顯示了其咄咄逼人的霸氣。

  其中,"青年·城際線"JNP6120G公交車更是采用歐洲當前最時尚的造型設計,外型美觀大方。采用全承載車身結(jié)構(gòu),整車以車身地板為基礎,車身與前后橋通過彈性件相連接,承擔了全車的全部載荷,既美觀又提高了安全性。車身制作完成前就進行防腐性處理,更保證骨架的防腐性,大大提高了骨架的安全性。內(nèi)飾布置寬敞明亮,頂飾采用多也鋁型材,容易清理,也給人一種明亮的感覺。青年JNP6120G系低地板公交車,一級踏步高度不超過360mm,車輛底盤帶升降成屈膝功能,可使第一臺階最低到280mm以下,非常方便旅客上下車和車內(nèi)旅客通行及換位,也是國內(nèi)目前門數(shù)最多,通道及內(nèi)空寬度最大的車輛。

  而參加展會的"青年·城際線"18米鉸接低地板豪華城市客車則繼承了NEOPLAN的歐式風格造型,典雅高貴,工藝精細。該車采用了最先進的全承載式技術,保證了更高的安全性。進口的電控鉸接盤,大大縮小鉸接式客車的轉(zhuǎn)彎半徑,在增加長度、擴大容量的同時提高了客車的行駛安全性和平穩(wěn)性。德國MAN發(fā)動機使該車不僅具備了強勁的動力,而且排放達到歐Ⅲ標準,油耗更低,更加環(huán)保。在整車配置上,采用了德國ZF專用低地板前后橋,使整車的地板高度只有360MM,車內(nèi)通道更寬,大大方便了乘客上車,尤其為老人、婦幼等上車提供了方便。整車內(nèi)部空間通透,乘坐舒適,處處體現(xiàn)了人性化關懷的色彩。延續(xù)了高檔客車精良的制造工藝并采用優(yōu)質(zhì)部件,使得車輛壽命更長,車內(nèi)噪音極低。 青年豪華公交車外型高貴典雅,外觀高大氣派;前窗側(cè)窗采用大幅景觀玻璃,視野開闊明亮;空氣囊懸掛技術保證了非常優(yōu)良的舒適性;國際領先、國內(nèi)獨家的全承載車身,更充分保障了旅客和司乘人員的安全;總載客人數(shù)達到99人,車內(nèi)還設有輪椅和嬰兒乘坐區(qū),彰顯了青年客車人性化特點。也充分體現(xiàn)了青年客車"送舒適、送安全、送豪華、送標準(座位)"的經(jīng)營理念。

 

 
 

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