世界范圍內(nèi)石油資源短缺和生態(tài)環(huán)境惡化是21世紀(jì)人類面臨的主要問(wèn)題，能源的短缺將直接影響各國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類的健康和生存環(huán)境,于是探尋和發(fā)展新能源對(duì)整個(gè)人類社會(huì)有著極其重要的意義。

    天然氣作為一種新型的能源在石油資源相對(duì)短缺的情況下，給人類社會(huì)又帶來(lái)了新的希望。在我國(guó)，已經(jīng)探測(cè)出大量的可用天然氣資源，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)大好消息。天然氣主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1/2，是石油的2/3。天然氣已被證實(shí)是一種非常安全、環(huán)保的能源，已成為一種優(yōu)良的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綠色代用燃料，天然氣及天然氣為燃料的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已受到汽車市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

    上柴作為一家專業(yè)的生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，從1998年以來(lái)，在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品的研發(fā)上取得了豐碩的成果，推出了一系列的CNG產(chǎn)品： 6114系列柴油/CNG混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、電控混合器式CNG發(fā)動(dòng)機(jī)、單點(diǎn)噴射CNG發(fā)動(dòng)機(jī)、4114系列CNG發(fā)動(dòng)機(jī)以及6114系列CNG歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)， 114系列CNG發(fā)動(dòng)機(jī)在寬泛的功率范圍內(nèi)具有良好的經(jīng)濟(jì)性（最低氣耗率192g/kW.h），排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。功率覆蓋120～198kW/2200r/min，扭矩范圍為580～998N.m。與同等功率柴油機(jī)相比， 114系列電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)具有比普通天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)更高的中低速扭矩，可使配套車輛具有更好的自由加速和爬坡性能，并且經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)得相當(dāng)出色，非常適合城市客車、城市環(huán)衛(wèi)車及其他專線車使用。

    6114系列CNG歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)在2005年的BAAV（世界客車聯(lián)盟）年度最佳評(píng)比中戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)勁的對(duì)手獲得"BAAV年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)"稱號(hào)，并獲得上海市今年首批專利新產(chǎn)品稱號(hào)。

    在開發(fā)出6114系列CNG發(fā)動(dòng)機(jī)后，上柴公司于2005年8月26日，4114天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火！4114天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在4C系列柴油機(jī)基礎(chǔ)上采用先進(jìn)的電控系統(tǒng)和燃?xì)夤┙o系統(tǒng)專門開發(fā)的，其相應(yīng)性能參數(shù)為：標(biāo)定功率118～132KW/2300rpm，最大扭矩580～650N.m/1400～1600rpm，怠速700rpm，最高轉(zhuǎn)速2550rpm，排放達(dá)歐Ⅲ（帶二元催化器）。與同等功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比，4114天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和先進(jìn)的排放水平，同時(shí)具有良好的配套適應(yīng)性，4114的研制成功使得上柴CNG（天然氣）產(chǎn)品系列的功率范圍大大的拓展了。

    幾年來(lái)，CNG發(fā)動(dòng)機(jī)由最初的歐Ⅰ排放－雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到今天的歐Ⅲ排放水平，并且已與國(guó)內(nèi)多家客車廠完成了配套，包括上海申沃、常州依維柯、一汽太湖、安凱、南京金陵等。并且前不久，上柴6114CNG發(fā)動(dòng)機(jī)完成了都對(duì)陜汽牽引車的配套，這意味上柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在配套的功率范圍上實(shí)現(xiàn)了拓寬，而且在配套領(lǐng)域也有突破。在運(yùn)行過(guò)程中，故障報(bào)修率大大低于同類進(jìn)口產(chǎn)品。在燃料經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)更為明顯，經(jīng)過(guò)在同一城市、同一路線上的對(duì)比試驗(yàn)，比目前國(guó)內(nèi)使用相同排量進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗還低10％，動(dòng)力性、可靠性也比較好，其整機(jī)價(jià)格及維護(hù)使用的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。它不僅可以節(jié)約能源還可以降低污染，完全符合未來(lái)城市的發(fā)展目標(biāo)，代表了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力，也代表了中國(guó)未來(lái)動(dòng)力的發(fā)展方向。

    燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是21世紀(jì)的一種新型、綠色動(dòng)力，城市公交車也將由于她的出現(xiàn)而面貌煥然。上柴公司致力于高效率、低污染發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)與生產(chǎn)，將為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)于中國(guó)乃至世界的客車市場(chǎng)貢獻(xiàn)一份力量。