據(jù)了解，作為國內(nèi)最大的獨立發(fā)動機(jī)供應(yīng)商，2006年下半年，廣西玉柴再制造零部件價值約1500萬元，2007年約3600萬元。玉柴的發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量全國第一，市場占有率全國第一。2007 年，玉柴發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷雙雙突破50萬臺大關(guān)，連續(xù)7年蟬聯(lián)行業(yè)產(chǎn)銷量第一，玉柴品牌發(fā)動機(jī)市場保有量已超過了150萬臺。玉柴在全國的銷售網(wǎng)點和服務(wù)站共有1300多個，龐大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有利于發(fā)動機(jī)再制造的舊件回收和產(chǎn)品銷售，在同行業(yè)內(nèi)具有明顯的優(yōu)勢。

　　廣西玉柴憑借領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和多年從事發(fā)動機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗，以及近兩年來開展發(fā)動機(jī)再制造所積累的經(jīng)驗，立志成為中國再制造工業(yè)的開拓者和推廣者，把發(fā)動機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大。2006年，玉柴啟動了發(fā)動機(jī)再制造項目，并成立發(fā)動機(jī)三廠，廠房總面積約9000平方米，制定和完善了各種零部件的再制造作業(yè)指導(dǎo)書，匯總各種零部件的技術(shù)狀態(tài)表，先后改造、引進(jìn)了大批設(shè)備，并形成了較為規(guī)范的工藝流程。目前，配套柴油機(jī)的九大總成件的供應(yīng)商都已經(jīng)開展了再制造業(yè)務(wù)，并培育了一批成熟的發(fā)動機(jī)零部件再制造配協(xié)企業(yè)，并形成了年整機(jī)拆解和發(fā)動機(jī)再制造10000臺的能力，零件再制造能力 15000臺套的能力，具備了較完善的發(fā)動機(jī)再制造條件。

　　據(jù)悉，“再制造”是指把廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到具有原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程。汽車零部件再制造在國外已經(jīng)有50多年的歷史，但在我國尚屬起步階段。目前，國內(nèi)除了100多家上規(guī)模的輪胎再制造企業(yè)外，其他汽車零部件再制造企業(yè)總數(shù)不超過10家，行業(yè)規(guī)模小。