從玉柴人的口中，你聽(tīng)到越來(lái)越多的“國(guó)際化”；在玉柴的周?chē)?，你感受到日益濃厚的“?qiáng)柴興玉”的氛圍。隨著玉柴以“綠色發(fā)展、和諧共贏”為核心理念的人文建設(shè)鋪進(jìn)，玉柴在中國(guó)乃至世界發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的價(jià)值一步步凸顯。

　　“玉柴國(guó)際舞臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在公司總體規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力方面向美國(guó)康明斯靠近，在產(chǎn)品質(zhì)量方面向戴姆勒、奔馳靠近，在經(jīng)營(yíng)管理方面向豐田靠近，建立以質(zhì)量為生命的企業(yè)文化”，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞殷殷寄望于玉柴。

　　實(shí)際上，玉柴早已在多種場(chǎng)合、多個(gè)時(shí)刻表明“從區(qū)域淘金向全球發(fā)展”的愿望和決心。在其以“卓越品質(zhì)、國(guó)際玉柴”的2008年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)上，玉柴總經(jīng)理李天生表示，未來(lái)10年內(nèi)，玉柴將圍繞國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施，全面展開(kāi)國(guó)內(nèi)、國(guó)際間的合資合作，引進(jìn)世界范圍內(nèi)的資金和技術(shù)；圍繞主業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)發(fā)展柴油機(jī)、工程機(jī)械、專用汽車(chē)、汽車(chē)零部件、汽車(chē)化工和物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品；全力推進(jìn)產(chǎn)品市場(chǎng)國(guó)際化，發(fā)展日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家出口市場(chǎng)，使海外市場(chǎng)銷售額占整個(gè)銷售額的10%~20%；構(gòu)建質(zhì)量體系，在企業(yè)內(nèi)部發(fā)展ERP等信息化系統(tǒng)，打造玉柴航母，進(jìn)一步提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使“玉柴機(jī)器”成為世界知名品牌，把玉柴建設(shè)成為大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。

　　在“卓越”與“國(guó)際”互為依托的大戰(zhàn)略底下，即便2007業(yè)績(jī)斐然，玉柴對(duì)于2008年市場(chǎng)仍然保持了清晰冷靜的認(rèn)識(shí)。2008年政策層面上存有若干既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)的因素，包括國(guó)家加大宏觀調(diào)控力度，實(shí)行從緊貨幣政策，抑制過(guò)熱通脹；CPI持續(xù)高企，行業(yè)預(yù)測(cè)第三季度發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)有所回落；人民幣升值，油價(jià)上揚(yáng)，國(guó)III排放法規(guī)全面施行，計(jì)重收費(fèi)、嚴(yán)查超載政策的落實(shí)執(zhí)行等等。

　　“2008年上半年玉柴面臨的形勢(shì)將會(huì)嚴(yán)峻，雖然輕中卡車(chē)市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定但重卡市場(chǎng)有可能收縮，更有不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心奧運(yùn)過(guò)后市場(chǎng)會(huì)蕭條?！庇癫窀笨偨?jīng)理吳其偉表示，“對(duì)2008年的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，我們持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。”

　　然而，遑論市場(chǎng)大勢(shì)如何，玉柴在其中期規(guī)劃中早已準(zhǔn)備好了應(yīng)對(duì)措施，更何況還有發(fā)動(dòng)機(jī)再制造業(yè)務(wù)和海外市場(chǎng)這兩臺(tái)強(qiáng)力馬達(dá)。玉柴是率先推出國(guó)III、國(guó)IV機(jī)的民族發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)之一，其匹配大型商用車(chē)市場(chǎng)的6L、6M機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐用性等指標(biāo)上較同類產(chǎn)品具有明顯優(yōu)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上新推出的08款重機(jī)得到了奧地利AVL的技術(shù)支持，運(yùn)輸效率得到明顯改善，同等載重時(shí)速高達(dá)10~20km/h，擁有更長(zhǎng)的生命周期。此外，玉柴對(duì)6M機(jī)進(jìn)行了擴(kuò)缸，將其功率提升至420馬力，改善了扭矩曲線并進(jìn)行了多處技術(shù)升級(jí)，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)，更好地滿足了細(xì)分化市場(chǎng)上的主機(jī)配套需求。

　　“玉柴國(guó)際化的信心源于我們卓越領(lǐng)先的技術(shù)、年青而激情的玉柴工程研究院，以及玉柴的使命和玉柴人的責(zé)任感?！庇癫癯?wù)副總經(jīng)理梁和平表示，“代表中國(guó)創(chuàng)造的新一代產(chǎn)品離我們?cè)絹?lái)越近。”

　　的確，在競(jìng)技國(guó)際同行而國(guó)際同行又十分強(qiáng)大的現(xiàn)狀中，只有“中國(guó)創(chuàng)造”才能為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)殺出一條血路，也只有中國(guó)創(chuàng)造才能真正的打動(dòng)世界的心。在玉柴國(guó)際化大戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，我們謹(jǐn)慎而又樂(lè)觀地期盼著中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的異軍突起。