- 關(guān)注汽車行業(yè)大趨勢，引導(dǎo)新興市場開發(fā)“買得起的汽車”風(fēng)潮

　　- 成立新亞洲總部及中國研發(fā)中心

　　在正式并購西門子威迪歐汽車之后，德國大陸（Continental）集團4月21日在2008北京國際車展上全新亮相，攜旗下三大汽車部門及康迪泰克傾情呈現(xiàn)其全面的產(chǎn)品解決方案。

　　作為全球汽車行業(yè)四大主流趨勢的領(lǐng)導(dǎo)者，大陸集團積極致力于提升其在安全、環(huán)境、信息及“買得起的汽車”四大領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。在北京車展期間，大陸集團（展區(qū)位置：W7）精心展示了其在動力總成、底盤及安全，車身內(nèi)飾方面的尖端技術(shù)。同時，大陸集團在整體展區(qū)中亦開辟了專門區(qū)域，陳列其在中國本土制造的系列產(chǎn)品，以展現(xiàn)集團日益增長的中國本土生產(chǎn)及研發(fā)實力。

　　在底盤及安全方面，大陸集團所展示的產(chǎn)品顯示了其增強汽車駕駛安全性能的一貫決心，此類產(chǎn)品包括專為亞洲市場度身定制的促動剎車系統(tǒng)，新卡式制動系統(tǒng)及氣囊控制系統(tǒng)。同時，集團更是借此機會推出了全新的MK100制動系列。該產(chǎn)品具有更小巧輕便、性能更加全面的特點，可幫助ABS/ESC安裝應(yīng)用于所有車型系列，而其帶模擬控制閥的模塊化設(shè)計也使產(chǎn)品具備了可擴展性。MK100的出現(xiàn)為制動系統(tǒng)的安裝應(yīng)用開辟了全新紀(jì)元，相比現(xiàn)有的制動系統(tǒng)，MK100可幫助車主節(jié)約20%左右的安裝空間及重量。

　　為秉承對環(huán)保理念的一貫承諾，大陸集團在展會期間集中展示了其低二氧化碳排放概念的動力總成產(chǎn)品系列，包括燃油噴射及壓縮燃氣系統(tǒng)、壓電直噴及電磁直噴系統(tǒng)、雙離合器傳統(tǒng)系統(tǒng)、及混合動力技術(shù)，以積極響應(yīng)即將到來的北京奧運會倡導(dǎo)的“綠色奧運”的主旨。

　　在車載電子系統(tǒng)方面，大陸集團則展示了包括車體控制單元、組合儀表、遠程自動技術(shù)、導(dǎo)航裝置及無線媒體門戶產(chǎn)品等在內(nèi)的系列方案，以響應(yīng)“科技奧運”的主題。特別值得關(guān)注的是，展出的基本功能控制單元（即低成本型組合儀表），中國地區(qū)導(dǎo)航系統(tǒng)及漢語語音識別系統(tǒng)在內(nèi)的智能產(chǎn)品進一步體現(xiàn)了大陸集團為中國市場提供個性化定制產(chǎn)品的能力。大陸集團表示，集團非常關(guān)注針對特定市場研發(fā)特定的產(chǎn)品解決方案，并已率先在中國市場推出車載導(dǎo)航漢語語音識別系統(tǒng)。同時，成本導(dǎo)向型產(chǎn)品開發(fā)項目亦反映了大陸集團針對全球特別是新興市場 “買得起的汽車”的大趨勢而制定的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　2007年12月，大陸集團正式宣布并購西門子威迪歐汽車股份有限公司，該舉措成功奠定了大陸集團成為總成汽車系統(tǒng)供應(yīng)商的地位。隨著威迪歐的加入，大陸集團在全球的業(yè)務(wù)范圍進一步擴大，產(chǎn)品體系更為全面，系統(tǒng)效能更為強大。大幅提升的核心競爭力及創(chuàng)新實力將幫助大陸集團對汽車行業(yè)的環(huán)境、安全、信息及“買得起的汽車”四大未來汽車行業(yè)主導(dǎo)趨勢作出及時回應(yīng)。 2008年1月，大陸集團新亞洲總部及研發(fā)中心已在中國上海破土動工，工程總投資達6000萬歐元。座落于上海楊浦區(qū)的大陸集團新亞洲總部共擁有14層辦公樓，總建筑面積約合14，000平方米。集團計劃自2009年5月起，來自汽車分部，輪胎分部以及康迪泰克分部的近900名員工將在楊浦新址辦公。

　　大陸集團亞洲區(qū)總裁蔣·孔克表示：“中國已在全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展中扮演著日臻重要的角色。至2010年，我們希望大陸集團在亞洲的銷售業(yè)績能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番。大陸集團將會繼續(xù)加大對中國的投入，包括在上海建立研發(fā)中心，并力爭通過這些努力成為中國領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一。對于大陸集團來說，參與2008年北京車展無疑是展示自身綜合實力的大好機遇?！?/P>