福伊特緩速器全球業(yè)務(wù)副總裁Winfried Dressler：Winfried Dressler先生專(zhuān)程來(lái)到中國(guó)云南麗江，參加這一富有意義的安全討論活動(dòng)，他在致辭時(shí)表示：液力緩速器的流體動(dòng)力學(xué)原理是令人稱(chēng)奇的，很多接觸液力緩速器的人們，一起分享著流體力學(xué)技術(shù)給客車(chē)帶來(lái)的可靠、安全體驗(yàn)，這是無(wú)可比擬的。但除此之外，還能帶來(lái)什么？

福伊特集團(tuán)全球業(yè)務(wù)副總裁Winfried Dressler體驗(yàn)裝千里馬液力緩速器的客車(chē)

   通過(guò)福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)（上海）有限公司華南銷(xiāo)售公司總經(jīng)理彭振軍的介紹，我們看到了液力緩速器給客運(yùn)和公交行業(yè)帶來(lái)的高投入、高回報(bào)的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的商業(yè)贏利模式，正如福伊特緩速器業(yè)務(wù)全球銷(xiāo)售總監(jiān)Mr. Buelau Henrik提及，在歐洲，液力緩速器取代電渦流的原因除了安全性，最重要的一點(diǎn)其實(shí)還有它的經(jīng)濟(jì)性。從全壽命使用成本上看，液力緩速器具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。而這種買(mǎi)的貴、用的便宜的經(jīng)濟(jì)性得到了與會(huì)嘉賓云南當(dāng)?shù)芈糜慰瓦\(yùn)公司的印證，他們說(shuō)，兩三年收回投資沒(méi)問(wèn)題，在有些線(xiàn)路上，光省摩擦片一項(xiàng)就可在一年內(nèi)將購(gòu)置成本省回來(lái)。

   最后Winfried Dressler相信，越來(lái)越多的中國(guó)客車(chē)用戶(hù)會(huì)理解這一技術(shù)帶來(lái)的安全性和經(jīng)濟(jì)性，隨著客戶(hù)對(duì)福伊特液力緩速器的使用和享受，我們與他們的友誼將長(zhǎng)久延續(xù)下去。

   在中國(guó)，得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國(guó)的高檔客車(chē)發(fā)展很快，客車(chē)用戶(hù)很早就開(kāi)始關(guān)注和使用福伊特R133-2緩速器，其穩(wěn)定的性能和可靠的特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)同，這是福伊特在中國(guó)市場(chǎng)上演繹的成功故事。

福伊特vr-133-2緩速器

   為了擴(kuò)大在中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用，福伊特專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)了全球獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品，通過(guò)本地化生產(chǎn)來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)能，降低成本，以期大批量應(yīng)用于中國(guó)的客車(chē)市場(chǎng)，這就是VR120千里馬。目前，VR120型千里馬緩速器已經(jīng)與中國(guó)的綦江、大齒、法士特等變速器制造商已經(jīng)完成了研發(fā)與匹配合作，為市場(chǎng)的大規(guī)模需求做好了技術(shù)準(zhǔn)備。

   21世紀(jì)，液力緩速器必然在中高檔客車(chē)、卡車(chē)上得到越來(lái)越多的應(yīng)用，相信在中國(guó)，這樣的成功將最精彩。