“好馬配好鞍”是句老話，現(xiàn)如今，名車(chē)裝“強(qiáng)心”是一種時(shí)尚并成為用戶購(gòu)車(chē)選型的首要思考。

 
   為了適應(yīng)這種購(gòu)車(chē)新（“心”）潮，新年伊始，福田汽車(chē)歐曼公司、奧鈴公司和雷沃動(dòng)力公司聯(lián)手，在北京九華山莊隆重推出“歐曼三系、奧鈴超越配裝雷沃動(dòng)力新品發(fā)布”，釋放出應(yīng)對(duì)國(guó)際金融風(fēng)暴侵襲的第一輪沖擊波。在發(fā)布會(huì)上，三大品牌公司有關(guān)負(fù)責(zé)人翔實(shí)介紹兩款新車(chē)的創(chuàng)新水平，尤其是節(jié)能環(huán)保強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，與會(huì)經(jīng)銷(xiāo)商從翔實(shí)的技術(shù)數(shù)據(jù)和實(shí)物展示，著實(shí)領(lǐng)略了名車(chē)與“強(qiáng)心”珠聯(lián)璧合的優(yōu)異于完美，對(duì)以“強(qiáng)心”換“放心”進(jìn)而對(duì)擴(kuò)大市場(chǎng)充滿信心。 

   雷沃動(dòng)力助力歐曼、奧鈴逐鹿市場(chǎng) 

   福田汽車(chē)—中國(guó)商用車(chē)第一品牌，已為業(yè)內(nèi)和廣大用戶所公認(rèn)。歐曼、奧鈴分別是福田汽車(chē)旗下九大業(yè)務(wù)品牌之一，雷沃動(dòng)力配裝歐曼奇兵、奧鈴等車(chē)型在俄羅斯經(jīng)受住了當(dāng)?shù)?40℃的高寒考驗(yàn)，創(chuàng)造了銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)臺(tái)的良好業(yè)績(jī)。去年6月，雷沃動(dòng)力驅(qū)動(dòng)歐曼ETX、奧鈴等車(chē)隊(duì)為央視轉(zhuǎn)播奧運(yùn)圣火登頂海拔5200米的珠穆朗瑪峰，在挑戰(zhàn)高寒、低壓、風(fēng)沙的極限中，充分彰顯了“強(qiáng)心”的品質(zhì)與風(fēng)范。博采世界先進(jìn)技術(shù)而集成的燃燒機(jī)理，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)功率不減；良好的低溫啟動(dòng)技術(shù),保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在高寒之下的正常啟動(dòng)；獨(dú)特的空氣過(guò)濾技術(shù)，抵御了鋪天蓋地的風(fēng)沙狂襲；特殊設(shè)計(jì)的缸體及特殊處理的曲軸，造就“超載超荷”充裕的強(qiáng)度和剛度儲(chǔ)備，驅(qū)動(dòng)福田汽車(chē)在崎嶇顛簸的艱險(xiǎn)路況中一路安全行進(jìn)……

 
   據(jù)悉，此次發(fā)布會(huì)推出的是雷沃動(dòng)力2009年進(jìn)入市場(chǎng)重點(diǎn)導(dǎo)入的四氣門(mén)高壓共軌國(guó)3、國(guó)4系列新產(chǎn)品。該公司副總經(jīng)理李方成介紹說(shuō)，新產(chǎn)品研發(fā)是由雷沃動(dòng)力和奧地利AVL合作設(shè)計(jì)完成，采用了德國(guó)博世的第Ⅱ代電控共軌系統(tǒng)，達(dá)到目前歐洲同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，排放標(biāo)準(zhǔn)起步歐Ⅲ、歐IV并具有升級(jí)到歐V、歐Ⅵ的潛力。該產(chǎn)品平臺(tái)擁有完整的產(chǎn)品型譜規(guī)劃，其中6缸機(jī)覆蓋160-275PS，4缸機(jī)覆蓋110-180PS，目前，6缸180機(jī)、210機(jī)以及4缸140機(jī)已經(jīng)批量生產(chǎn)，分別配裝歐曼奇兵、奧鈴超越以及歐V客車(chē)。他說(shuō)，此次推出的新品具有省油、可靠的顯著特點(diǎn)，由于具有較高的升功率和升扭矩，同時(shí)伴有世界專利的燃燒室提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，延續(xù)了原有產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)明顯省油的優(yōu)點(diǎn)，可以有效節(jié)油8%~9％。經(jīng)過(guò)特殊處理的環(huán)保技術(shù)，使排放中有害物含量極低，低噪音、低排煙全面優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，最低比油耗達(dá)到歐洲水準(zhǔn)。另外，產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命超過(guò)15年，在可靠性上延續(xù)原有故障率特別低的優(yōu)點(diǎn)，關(guān)鍵部件選用全球最新材料制造，如摩擦部件經(jīng)過(guò)處理，增強(qiáng)了柴油機(jī)耐磨性，72小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間氮化調(diào)質(zhì)鋼曲軸和6000小時(shí)不間斷整機(jī)測(cè)試，具有更高的可靠性和更強(qiáng)的動(dòng)力性。 

   李方成介紹，雷沃動(dòng)力新產(chǎn)品為歐曼3系在“強(qiáng)動(dòng)力、高安全、低油耗”三大特點(diǎn)上帶來(lái)了超出預(yù)期的突破。試驗(yàn)表明，燃燒效率提高8%，采用國(guó)際領(lǐng)先的德國(guó)博世高壓共軌技術(shù)以及ECU智能模塊控制單元，電腦控制噴射噴油量可精準(zhǔn)到毫克。在雷沃動(dòng)力的強(qiáng)力支撐下，歐曼3系不僅載重、爬坡等各方面都非常強(qiáng)勁，而且低溫起動(dòng)性還特別突出，不采用預(yù)熱裝置-15℃可正常啟動(dòng)，采用火焰預(yù)熱或冷啟動(dòng)輔助裝置，在零下41℃也能順利啟動(dòng)。另外，一些專利技術(shù)的運(yùn)用更令歐曼3系表現(xiàn)不凡，如雷沃動(dòng)力齒輪室采用特殊復(fù)合隔音材料，確保發(fā)動(dòng)機(jī)噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛更加安靜舒適。 

   此次福田汽車(chē)推出的配裝雷沃動(dòng)力的09款?yuàn)W鈴，延續(xù)了“高速重載”的超卓性能，“低速大扭矩”實(shí)現(xiàn)功率140kW，達(dá)到世界先進(jìn)水平，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐Ⅲ水平，在性能、油耗、工作穩(wěn)定性及維修便利性方面更具世界級(jí)動(dòng)力的特點(diǎn)，加之配裝德國(guó)BOSCH原裝進(jìn)口噴油泵，使該產(chǎn)品代表了國(guó)內(nèi)輕卡最新發(fā)展方向，成為了國(guó)內(nèi)高端輕卡的“領(lǐng)頭羊”。 

   雷沃動(dòng)力之“強(qiáng)心”強(qiáng)在傳承+創(chuàng)新 

   雷沃動(dòng)力，自她一胚胎從產(chǎn)品技術(shù)到制造工藝就注入了世界王牌動(dòng)力的優(yōu)良基因，歷經(jīng)從引進(jìn)技術(shù)、消化吸收到再創(chuàng)新的十年孕育，造就了“歐洲科技、一脈傳承”的品質(zhì)個(gè)性。據(jù)多家采用其產(chǎn)品配套的主機(jī)廠有關(guān)人士稱，雷沃動(dòng)力產(chǎn)品的整機(jī)性能達(dá)到或優(yōu)于英國(guó)珀金斯。 

   雷沃動(dòng)力面世雖僅兩年，但其在市場(chǎng)的表現(xiàn)已得到良好的回響。其產(chǎn)品為汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組的配套面日益擴(kuò)大，70%的產(chǎn)品銷(xiāo)售或以整機(jī)或以配套出口到近100個(gè)國(guó)家及地區(qū)，發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)成為國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品在全球覆蓋面最大的知名品牌。為北京奧運(yùn)會(huì)鳥(niǎo)巢主場(chǎng)館裝備的靜音發(fā)電機(jī)組，盡顯了有著世界王牌血統(tǒng)的雷沃動(dòng)力的輝煌。2008年首屆中國(guó)勒芒輕卡耐力賽總決賽，雷沃動(dòng)力成為“最可靠發(fā)動(dòng)機(jī)”的殊榮得主。 

   年輕而資深的雷沃動(dòng)力所以能有如此輝煌，在于她還在襁褓時(shí)就已著力打造自主研發(fā)能力，不僅建立了自主的被認(rèn)定為天津市級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心，而且與德國(guó)BOSCH、奧地利AVL、美國(guó)西南研究院以及中國(guó)汽車(chē)研究院、知名大學(xué)等內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了一個(gè)自身與外延相結(jié)合的創(chuàng)新體系。 

   雷沃動(dòng)力依靠這個(gè)體系廣納世界先進(jìn)技術(shù)于一身，積淀了一批屬于雷沃動(dòng)力的技術(shù)專長(zhǎng)并獲得專利授權(quán)，如特殊設(shè)計(jì)的缸體，能使發(fā)動(dòng)機(jī)有充裕的“超載超荷”強(qiáng)度和剛性；整體型缸蓋及精加工進(jìn)氣切向通道，能使發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸工作均勻及穩(wěn)定；雷沃動(dòng)力的燃油機(jī)理，可謂其品質(zhì)個(gè)性的精髓，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)省油、減排、除噪等指標(biāo)與世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)看齊…… 

   還需一提的是雷沃動(dòng)力的制造體系，秉承英國(guó)珀金斯工藝技術(shù)，引進(jìn)世界各國(guó)先進(jìn)設(shè)備，所建造的從缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸數(shù)控化到總裝、試驗(yàn)、完整自動(dòng)化的多條生產(chǎn)線，致力于核心部件加工和整機(jī)總裝的精益求精，所需配套件全部面向全球優(yōu)選，要求供應(yīng)商必須按照雷沃動(dòng)力世界級(jí)的設(shè)計(jì)提供配套，像德國(guó)BOSCH、德國(guó)西門(mén)子、德國(guó)胡貝爾、美國(guó)霍尼韋爾等世界知名公司，已成為雷沃動(dòng)力合作多年的戰(zhàn)略供應(yīng)商。

   雷沃動(dòng)力到此還僅是開(kāi)始。投資26億元建設(shè)占地1100畝的雷沃動(dòng)力基地，將以研發(fā)、制造和服務(wù)三個(gè)系統(tǒng)與國(guó)際接軌，建造從工廠到產(chǎn)品的世界級(jí)動(dòng)力平臺(tái)。隨著新基地的建成投產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將擴(kuò)大到2升到8升以上的多品種、多規(guī)格，形成功率從30馬力到450馬力車(chē)用和非公路用發(fā)動(dòng)機(jī)寬領(lǐng)域、多系列的新格局，年產(chǎn)能力到2010年達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)，2015年達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)。“設(shè)定這個(gè)目標(biāo)，是基于我們對(duì)自身能力和是市場(chǎng)走勢(shì)的全面考量”。該公司總經(jīng)理崔太魁已把這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)運(yùn)籌到分步推進(jìn)的實(shí)施方案中。