【車展報(bào)導(dǎo)】質(zhì)量為本 精耕細(xì)作--凱邁電渦流緩速器經(jīng)營(yíng)之道
回望滄海桑田,電渦流緩速器企業(yè)沉浮其中,有的羽翼漸豐,有的高歌猛進(jìn),有的扎了一個(gè)“猛子”沒(méi)了蹤影。緩速器行業(yè)就像一塊發(fā)現(xiàn)的新大陸,充滿了機(jī)會(huì),但是不確定因素也很多,機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)共存;誰(shuí)將踩著緩速器的滑板沖浪?誰(shuí)將鯤鵬展翅,直上霄穹?沒(méi)有確定的答案。
在汽車行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代以來(lái),汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈;原材料的漲價(jià),車輛銷售價(jià)格的下跌,導(dǎo)致電渦流緩速器的利潤(rùn)一降再降;電渦流緩速器作為一種機(jī)電產(chǎn)品,被仿制幾乎沒(méi)什么難度,這也導(dǎo)致了電渦流緩速器行業(yè)魚(yú)龍混雜,泥沙俱下;致使那些真正看好市場(chǎng)前景、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的企業(yè)舉步維艱。怎么辦?必須“質(zhì)量為本,精耕細(xì)作”;只有這樣一步一個(gè)腳印,夯實(shí)內(nèi)功,通過(guò)“質(zhì)量為本,精耕細(xì)作”來(lái)建立凱邁緩速器的品牌。
打壟做田 深耕細(xì)耙
凱邁(洛陽(yáng))機(jī)電有限公司,是隸屬于中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院的一家國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。
公司始終以“橫向拓展空間、縱向深入發(fā)展”為指導(dǎo),堅(jiān)定走成套化和工程化的產(chǎn)業(yè)裝備之路。在化工、汽車、包裝等多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域拓展,先后成功的研制出聚合物造粒裝備、精密智能包裝設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)裝備和電渦流緩速器系統(tǒng)。
電渦流緩速器是一種車輛的輔助制動(dòng)系統(tǒng),以其優(yōu)良的制動(dòng)性能得到了廣大用戶和整車企業(yè)的青睞。洛陽(yáng)凱邁機(jī)電作為一個(gè)生產(chǎn)機(jī)電設(shè)備的企業(yè),原來(lái)生產(chǎn)的都是成套設(shè)備,自成一體,沒(méi)有在汽車零部件行業(yè)打拼的經(jīng)驗(yàn);在2001年進(jìn)入汽車零部件市場(chǎng)時(shí),不熟悉汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),摸不著市場(chǎng)的切入點(diǎn),很有一點(diǎn)月黑風(fēng)高,夜半臨深池的感覺(jué)。同時(shí),由于長(zhǎng)期生產(chǎn)成套設(shè)備形成的思維慣式,極不利于電渦流緩速器這種大批量配套的汽車零部件產(chǎn)品。凱邁機(jī)電在電渦流緩速器推廣初期只能用“刀耕火種”來(lái)形容。
要提升緩速器產(chǎn)品的質(zhì)量,使緩速器產(chǎn)品形成大批量、高可靠性生產(chǎn),降低緩速器產(chǎn)品的制造、管理成本;必須“打壟做田,深耕細(xì)耙”。凱邁機(jī)電的決策層高瞻遠(yuǎn)矚,成立了緩速器項(xiàng)目部;以JIT(準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn))為目標(biāo),采購(gòu)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)形成鏈條式拉動(dòng)體系;以精益6西格瑪為質(zhì)量要求,做透做細(xì)緩速器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)。建立了5000余平米的緩速器裝配廠房,從設(shè)備的配置、人員的配備、工位定置等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行過(guò)程控制、持續(xù)改進(jìn),提高電渦流緩速器生產(chǎn)的規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化,從生產(chǎn)源頭上控制電渦流緩速器的內(nèi)在質(zhì)量;把凱邁電渦流緩速器鑄造成高質(zhì)量、高可靠性的精品。
精心培育 制造良品
有了“打壟做田,深耕細(xì)耙”還不行,還必須有精心培育的“良種”;這樣凱邁機(jī)電的緩速器事業(yè)才可以扎的穩(wěn)、扎的深、長(zhǎng)的好、長(zhǎng)的快。“良種”來(lái)源于技術(shù)的創(chuàng)新,來(lái)源于思維的開(kāi)拓,來(lái)源于實(shí)力的支持。
在一個(gè)“良種”是“集百家之大成,擁有自己核心技術(shù)”理念的引導(dǎo)下,凱邁團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)人員采用模塊化系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),不斷的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念;經(jīng)過(guò)兩年多的不懈努力,一種全新的采用新材料、新工藝、新方法的防水型電渦流緩速器產(chǎn)品問(wèn)世了;并己取得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明及實(shí)用新型專利,極大的提高了凱邁電渦流緩速器的可靠性。
線圈是緩速器的主要功能部件,凱邁機(jī)電依托中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院軍工技術(shù),在緩速器產(chǎn)品勵(lì)磁線圈上獨(dú)家采用特殊耐高溫封裝材料(專利配方),通過(guò)特制封裝模具熱固封裝成型。封裝線圈具有防水、防油、防塵、抗沖擊的優(yōu)點(diǎn),較現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外通用的無(wú)骨架包扎線圈而言,可靠性大為提高。
緩速器的定子骨架采用日本JIS H5302-2000標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度壓鑄鋁合金壓鑄(定子骨架)成型工藝,具有重量輕、強(qiáng)度高、抗磁化、尺寸穩(wěn)定,勵(lì)磁氣隙均勻一致,制動(dòng)力矩持續(xù)穩(wěn)定。該項(xiàng)專利技術(shù)改變了目前市場(chǎng)上通用的不銹鋼沖壓定子骨架,極大的提高了緩速器定子部分的尺寸穩(wěn)定性。
為了保證緩速器轉(zhuǎn)子的高溫強(qiáng)度,凱邁機(jī)電的研發(fā)部門采用不同的材質(zhì)配方,進(jìn)行了上百次的高溫試驗(yàn),終于使得凱邁電渦流緩速器的轉(zhuǎn)子在導(dǎo)磁性、剩磁性、導(dǎo)電性、熱強(qiáng)性、抗蠕變性達(dá)到了最優(yōu)的組合;凱邁機(jī)電的緩速器產(chǎn)品可靠性又得到了極大的提高。
所有的這些技術(shù)創(chuàng)新,目的只有一個(gè):“緩速器良品―――凱邁制造”。
攜手良品 播撒真誠(chéng)
隨著緩速器業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大,凱邁機(jī)電公司的經(jīng)營(yíng)理念――“實(shí)力鑄就誠(chéng)信,品質(zhì)成就未來(lái)”也在不斷深入人心。緩速器的銷售不是一錘子買賣,真正的企業(yè)應(yīng)該有長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定的客戶群,即要不斷的提高用戶的忠誠(chéng)度,而這些需要良品和真誠(chéng)作保障。事實(shí)上,凱邁機(jī)電思考的不僅僅是一臺(tái)緩速器賣多少錢,每年賣多少量的問(wèn)題,而是如何穩(wěn)健的走好每一步,因?yàn)閯P邁機(jī)電深知,它不僅僅的代表的是一臺(tái)緩速器,而是整個(gè)企業(yè)的良心、企業(yè)的誠(chéng)信。
凱邁機(jī)電公司經(jīng)過(guò)近年來(lái)不懈的努力,已經(jīng)形成了覆蓋全國(guó)的六大片區(qū)營(yíng)銷服務(wù)體系,各大片區(qū)負(fù)責(zé)本地的銷售及服務(wù);同時(shí),建成了完善的用戶技術(shù)支持及培訓(xùn)體系,實(shí)行技術(shù)支持及業(yè)務(wù)雙經(jīng)理負(fù)責(zé)制,在標(biāo)配客車企業(yè)實(shí)行專人駐廠負(fù)責(zé),對(duì)產(chǎn)品的選型、安裝、匹配設(shè)計(jì)、質(zhì)量服務(wù)等提供全方位的技術(shù)支持。對(duì)終端用戶進(jìn)行不定期回訪,建立用戶檔案;及時(shí)準(zhǔn)確的解決用戶回饋問(wèn)題。每季度由各片區(qū)營(yíng)銷服務(wù)中心召開(kāi)用戶使用咨詢會(huì),提供終端客戶技術(shù)支持及培訓(xùn)。
所有的這些都是源自一個(gè)良心企業(yè)的真誠(chéng),源自對(duì)客戶的負(fù)責(zé)態(tài)度。
“實(shí)力鑄就誠(chéng)信,品質(zhì)成就未來(lái)”,是凱邁人永遠(yuǎn)的理想和追求。凱邁人敞開(kāi)胸懷,伸開(kāi)雙臂,以至誠(chéng)之心,以共贏之念,期待與您共同合作與發(fā)展。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國(guó)供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場(chǎng) 精進(jìn)電動(dòng)耀動(dòng)2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國(guó)駐東盟經(jīng)商參贊面對(duì)面”交流會(huì)[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢(shì)能源看中國(guó)氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實(shí)有點(diǎn)大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]