2009年4月8日，世界客車博覽會亞洲展覽會在上海新國際博覽中心拉開帷幕，上柴動力攜手申沃客車共同亮相展會，將其先進(jìn)技術(shù)及全新服務(wù)理念展示得淋漓盡致。

   傾情打造“易+人”服務(wù)品牌

   上柴公司于近期推出了他們的全新服務(wù)品牌——上柴“易+人”。其宗旨是專家式地關(guān)心車，家人般地關(guān)心司機(jī)和他的家庭，通過快捷、專業(yè)的服務(wù)提供給用戶最大的幫助。上柴市場部部長陳良宇表示，諧音“一家人”告訴了用戶群體一旦踏入了上柴的大門,我們就是一家人,上柴不但關(guān)愛著車，也關(guān)愛著車上的司機(jī)，以及司機(jī)背后的一家人！這是上柴的使命感，這是上柴承擔(dān)起的一種社會責(zé)任。“易+人” 服務(wù)品牌突出體現(xiàn)了上柴服務(wù)品牌三大內(nèi)涵：快捷、專業(yè)、真情。

   “易+人”服務(wù)已在成都公交、石家莊公交、福州公交等地全面推廣，并得到了客戶的一致認(rèn)可。上柴在成都公交率先實行了“易+人”服務(wù)，徹底改變了原來日班運營、夜班維修的現(xiàn)象。根據(jù)需要制定了一整套詳細(xì)的服務(wù)方案，將前期技術(shù)培訓(xùn)和隨時維修相結(jié)合，利用公交車進(jìn)站換班等間隙進(jìn)行快速檢修，有效的提高了工作效率，降低司機(jī)的疲勞程度，幾乎無故障、無應(yīng)急搶修情況。成都公交的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上柴發(fā)動機(jī)在成都公交的保有量已超過1000臺，質(zhì)量過硬，并不斷加強(qiáng)服務(wù)，將會和上柴保持長期合作。

   業(yè)績逆勢而上

   國際金融危機(jī)對國內(nèi)整車及零部件企業(yè)的影響都很大，但卻從上柴傳來好消息，第一季度上柴在客車發(fā)動機(jī)方面的銷量同比大幅度增長。這首先得益于國際金融危機(jī)對上柴的影響并不是很大，加之世博會的即將召開，發(fā)動機(jī)市場的更新?lián)Q代加速，上柴產(chǎn)品的市場認(rèn)知度較高也給業(yè)績上升帶來很大幫助。

   上柴目前與全國各大公交公司均已建立了良好的合作關(guān)系，并與主機(jī)廠、整車廠聯(lián)合優(yōu)化產(chǎn)品、服務(wù)模式，這也將上柴在商用發(fā)動機(jī)產(chǎn)品上推到了一個嶄新的高度。

   將在新能源方面有所作為

   作為國內(nèi)最早將新能源發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一，上柴目前在新能源及替代能源方面擁有包括天然氣（CNG/LNG）、二甲醚（DME）、混合動力在內(nèi)的多種技術(shù)。

   上柴的母公司上汽集團(tuán)近年來一直謀求在商用車領(lǐng)域可以有所作為，加之上柴本身在發(fā)動機(jī)整體研發(fā)能力上較強(qiáng)，必將在新能源方面有所作為。

   關(guān)于“易+人”服務(wù)模式

   保姆式服務(wù)

   服務(wù)、配件保障主體單位為上柴核心銷售服務(wù)商；

   服務(wù)模式變化：變被動服務(wù)為主動維護(hù),以日常檢查保養(yǎng)代替故障報修；

   公交跟蹤服務(wù)：組成服務(wù)分隊，以車隊或車站為單位駐點服務(wù)；

   強(qiáng)保關(guān)懷與主動保養(yǎng)：新車到位首先三個月，每月進(jìn)行2-3次主動維護(hù)保養(yǎng)；

   給予公交用戶多層面的培訓(xùn)支持，強(qiáng)調(diào)上柴核心技術(shù)、技能的傳遞與共享。

   全生命周期服務(wù)

   服務(wù)、配件保障主體單位為上柴公司為主的服務(wù)體系，全面負(fù)責(zé)公交公司產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)與配件供應(yīng)；

   服務(wù)模式變化：由被動服務(wù)為主要內(nèi)容變?yōu)槿粘１ｐB(yǎng)、常規(guī)維修相結(jié)合；

   日常保養(yǎng)：規(guī)定強(qiáng)保、定期保養(yǎng)的內(nèi)容與時間，強(qiáng)調(diào)每月巡檢制度；

   常規(guī)維修：上柴公司負(fù)責(zé)除交通事故、不當(dāng)操作造成的故障維修。