隨著社會的進步，科技的發(fā)展，交通密度日漸增加，由于制動失靈引起的交通事故越來越頻繁，傳統(tǒng)制動方式的局限性越來越明顯。緩速器——應用于大客車的先進技術成為社會交通的迫切需求，緩速器是一種輔助制動系統(tǒng)，可以不須使用主制動器就能減緩車輛行駛速度，提高車輛的安全性。此外，因其作用原理與傳統(tǒng)制動方式不同，更有延長傳動系和制動系使用壽命的功效。隨著新的制動控制配件問世，使用緩速器將成為新的駕駛趨勢，緩速器所具備的瞬間快速反應作用將能更好地發(fā)揮效力。

   1 緩速器制動與其它制動功能的比較

   現(xiàn)代制動系統(tǒng)主要包括：傳統(tǒng)的車橋制動器(也稱第一制動)，發(fā)動機制動(也稱第二制動)，緩速器制動(第三制動)。

   1.1 車橋制動器存在的問題

   現(xiàn)代較高的交通密度，使得制動頻繁(據(jù)調(diào)查，在交通密集城市的公交車制動次數(shù)可達4000—5000次/日)以及下坡長時間的制動都會產(chǎn)生制動器過熱現(xiàn)象，導致制動效能衰減，甚至制動失效，尤其客車下坡時潛伏的不安全因素，將直接危及乘客安全。而且制動蹄片使用周期短，需頻繁停車更換蹄片，由此導致運營成本增加，車輛制動還時常發(fā)出刺耳的“吱吱”噪音，同時制動時摩擦片材料的磨損還產(chǎn)生污染環(huán)境的粉塵，這些都長期困擾著客車使用者。盡管盤式制動器已經(jīng)逐漸取代鼓式制動器，但仍不能從根本上解決問題。

   1.2 發(fā)動機制動存在的問題

   現(xiàn)代發(fā)動機僅在客車低車速且發(fā)動機處于高轉速時，發(fā)動機制動才足以滿足需求。雖然發(fā)動機采用的是渦輪增壓發(fā)動機，但由于相對較低的壓縮比，發(fā)動機僅能提供穩(wěn)定但偏低的制動性能，只有在發(fā)動機高轉速狀態(tài)下才能產(chǎn)生明顯效果，而且發(fā)動機制動只有制動和不制動兩種選擇，其制動效能不能按需要進行控制。隨著環(huán)保意識的增強，發(fā)動機制動時產(chǎn)生的噪音越來越受到關注。

   2 緩速器制動特點

   a.能夠承擔汽車運行中大部分制動時的負荷，使車輪制動器的溫升大大降低，確保車輪制動器處于良好的技術狀態(tài)，使其在緊急制動時能應對自如。

   b.能夠在一個相當寬的轉速范圍內(nèi)提供強勁的制動力矩，而且低速性能良好。車速在10km/h時緩速器能提供緩速制動。

   c.作為一個相對獨立的反應靈敏的輔助制動系統(tǒng)，它的轉子與傳動軸緊固在一起，任何時候都能按駕駛員的意愿提供制動力矩，因而它的制動性能優(yōu)于發(fā)動機排氣制動。

   d.采用電流直接驅動，沒有中間環(huán)節(jié)，其操縱響應時間非常短，僅有40ms左右，比液力緩速器的響應時間快20倍。

   e.由于電渦流緩速器的定子和轉子之間沒有接觸，不存在磨損，因而故障率極低，平時除了做好例行檢查、保持清潔以外，其它工作很少，所以維修費用極低。

   f.由于電渦流緩速器能夠承擔車輛大部分制動力矩，因而能夠延長車輪制動器的使用壽命，降低用于車輛制動系統(tǒng)的維修費用，提高經(jīng)濟效益。

   g.電渦流緩速器如果發(fā)生故障，在維修配件不能及時供應的情況下，可以關閉緩速器，車輛仍可以繼續(xù)運行，基本不影響車輛的正常使用。

   h.電渦流緩速器能夠承擔車輪制動器大部分的負荷，因而也就能大大減少車輪制動器對環(huán)境帶來的影響。

   3 電渦流緩速器的正確使用

 
   正確使用電渦流緩速器，既是發(fā)揮緩速器應有的作用，提升車輛安全性能，提高運輸效率的重要環(huán)節(jié)，又是保證緩速器長期穩(wěn)定工作的關鍵。

   a.在一般情況下盡可能使用手控方式，可以大大減輕車輪制動器的負荷，避免車輪制動器過熱，使其始終處于良好的工作狀態(tài)，這樣當行駛中遇到緊急情況時，就可以應負自如。

   b.當車輛空載或行駛在冰雪、泥濘的路段時，由于車輪對地面的附著力較差，在使用控制手柄時應注意不能升擋太快，以免緩速器作用力過大引起后輪打滑現(xiàn)象。

   c.當車輛在山區(qū)行駛，特別是在長距離下坡時，切記不能連續(xù)地將緩速器手柄控制開關放在最高擋位(一般置于二擋為好)，以避免緩速器持續(xù)過熱導致線圈燒壞。當路面較陡或遇急彎時，可以交替使用主制動器來配合控制車速。

   d.當停車時，如手控開關未回零位，應及時將其回復，以避免無謂地消耗電能以致過熱。手控開關回零時可以一次完成，無需在中間擋停留。緩速器停止使用時，儀表板上的緩速器工作指示燈應當熄滅；如該指示燈持續(xù)點亮，應檢查并排除故障。車輛停止使用時必須切斷電源總開關。

   4 結束語

   隨著社會的進步，越來越多的高尖端科技將逐漸被應用與現(xiàn)代交通上，而緩速器作為一種輔助剎車系統(tǒng)的先進技術應用于大客車，并且可與在全球市場深受信賴的ABS(制動防抱)系統(tǒng)兼容，其諸多優(yōu)點證明，緩速器今后將成為長途客車和城市客車上的必備安全裝置，緩速器的應用也將會成為客車生產(chǎn)商是否能在未來搶占市場的一個重要項目。