巍巍峴山翠，幽幽鹿門深;龍飛白水驚天地，出師二表泣鬼神。襄樊市是座有著光輝歷史的文化名城，古跡薈萃，英才輩出。

   在襄樊這片熱土上，二汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠在建立伊始，就開創(chuàng)出了工廠建設(shè)與工廠管理同步進(jìn)行的先河。說(shuō)起柴發(fā)廠，二汽人都會(huì)感到分外親切。這不僅因?yàn)樗休d著二汽人的智慧與夢(mèng)想、光榮與使命，還因?yàn)樗秊闁|風(fēng)EQ145、EQ153系列載貨車暢銷大江南北立下的赫赫功勛。

   領(lǐng)先技術(shù)促進(jìn)持續(xù)發(fā)展

   1985年，當(dāng)二汽引進(jìn)康明斯B系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品許可證生產(chǎn)時(shí)，國(guó)內(nèi)的柴油機(jī)行業(yè)在增壓、中冷等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上還都是空白，這些技術(shù)在國(guó)產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)上率先使用后，帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

   2005年12月，東風(fēng)康明斯又與康明斯公司合作開發(fā)新一代13升重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)，這是康明斯的合資公司首次在非美國(guó)本土完成面向全球市場(chǎng)的研發(fā)，東風(fēng)康明斯擁有該項(xiàng)目的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，即使是康明斯想要使用該技術(shù)投入大規(guī)模生產(chǎn)，也要從東風(fēng)康明斯購(gòu)買。

   從最早的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓中冷、空空中冷，直到最新的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)康明斯與康明斯全球產(chǎn)品技術(shù)共享同一技術(shù)平臺(tái)。2006年8月8日，康明斯東亞發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式啟用，這是康明斯僅次于全球總部的第二大研發(fā)中心，直接納入康明斯全球的研發(fā)系統(tǒng)。這標(biāo)志著東風(fēng)康明斯從以往的產(chǎn)品引進(jìn)、生產(chǎn)制造階段全面升級(jí)，走向聯(lián)合技術(shù)研發(fā)新階段。東亞研發(fā)中心的運(yùn)營(yíng)，極大地提升東風(fēng)康明斯的研發(fā)實(shí)力，并使其與康明斯全球同步。

   從引進(jìn)康明斯B系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行許可證生產(chǎn)，到1996年合資生產(chǎn)C系列發(fā)動(dòng)機(jī)，再到2003年將康明斯B系列、C系列整合成立新的合資公司和2006年?yáng)|亞發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心啟用，回顧24年的發(fā)展歷程，東風(fēng)康明斯一直伴隨著東風(fēng)公司中重型卡車事業(yè)的成長(zhǎng)，并為東風(fēng)商用車事業(yè)發(fā)展提供了關(guān)鍵動(dòng)力總成支撐。

   志存高遠(yuǎn)面向國(guó)際市場(chǎng)

   東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在引進(jìn)之初主要用于載貨車上。但是隨著市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化，靠單一產(chǎn)品打天下的路子逐漸行不通了。為適應(yīng)新的市場(chǎng)形勢(shì)，東風(fēng)康明斯針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)需求，開發(fā)出數(shù)百種適銷對(duì)路的新產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級(jí)城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船舶動(dòng)力、發(fā)電動(dòng)力等領(lǐng)域。

   面向國(guó)際市場(chǎng)，是東風(fēng)康明斯審視全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈變化、做強(qiáng)產(chǎn)品的重要舉措?？得魉乖谌虿裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上的地位和品牌知名度，成為東風(fēng)康明斯海外拓展的有力武器。事實(shí)上，東風(fēng)康明斯在康明斯的品牌影響下，正與整車廠商一道拓展國(guó)際市場(chǎng)。在東風(fēng)康明斯拓展國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中，康明斯全球性的技術(shù)、服務(wù)支持，也是用戶選擇東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的重要因素。在面對(duì)特定的海外市場(chǎng)時(shí)，東風(fēng)康明斯成立了專門的海外業(yè)務(wù)部門，根據(jù)市場(chǎng)情況提供技術(shù)資料、服務(wù)資料。當(dāng)前，與東風(fēng)康明斯合作出口的整車廠商有東風(fēng)、宇通、金龍、中通等。一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)廠商和整車廠商緊密配合的海外市場(chǎng)拓展聯(lián)盟正在形成之中。

   東風(fēng)康明斯對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃：逐步提升隨整車出口產(chǎn)品的技術(shù)含量，銷售高附加值產(chǎn)品。在自主創(chuàng)新的強(qiáng)大支持下，東風(fēng)康明斯也會(huì)與國(guó)內(nèi)整車廠商一道，逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)全球性的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，柴油車的“中國(guó)心”走向世界為時(shí)不遠(yuǎn)。

   文化融合帶來(lái)豐厚回報(bào)

   在行人通道上高高懸掛著康明斯經(jīng)營(yíng)體系(COS)十個(gè)做法的吊旗，工作站旁邊的墻上貼著圖表追蹤返修率、事業(yè)部每小時(shí)的產(chǎn)量和其他指標(biāo)，種種做法同美國(guó)康明斯工廠的目的一樣———控制成本，滿足客戶的期望。走進(jìn)工廠里，機(jī)加線附近一位工程師正和幾個(gè)技術(shù)人員檢查一些有缺陷的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。在報(bào)廢前，他們想找出問(wèn)題的原因。工程師說(shuō)，自從2002年康明斯引進(jìn)六西格瑪工具以后，通過(guò)調(diào)整切削參數(shù)等方式，改變了一條線的生產(chǎn)效率，廢品率也開始明顯減少，從4%下降到2%。

   東風(fēng)與康明斯兩種文化的和諧融合，除了企業(yè)理念的融合，還表現(xiàn)在勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，做對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的企業(yè)。東風(fēng)康明斯員工先后自發(fā)成立了多元化委員會(huì)和社區(qū)公益委員會(huì)，多元化委員會(huì)的宗旨是“欣賞人的相同，尊重人的不同”，其使命就是通過(guò)重視人與人之間的差異和相同之處來(lái)優(yōu)化東風(fēng)康明斯的人員構(gòu)成，創(chuàng)造一個(gè)包容的環(huán)境，充分發(fā)揮不同員工的潛能，并從中獲益。社區(qū)公益委員會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容是教育支持、扶危濟(jì)困、環(huán)境保護(hù)，為生活貧困的人們提供克服困難的方法和工具。

   從2000年產(chǎn)銷5.5萬(wàn)臺(tái)到2008年年產(chǎn)超過(guò)16.2萬(wàn)臺(tái)，東風(fēng)康明斯產(chǎn)銷量和利潤(rùn)高位增長(zhǎng)，并不斷刷新紀(jì)錄，成為東風(fēng)公司改革進(jìn)取的標(biāo)桿。2009年，盡管受到金融危機(jī)等外部因素影響，中國(guó)市場(chǎng)仍是康明斯業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。而這些絕大部分貢獻(xiàn)均來(lái)自東風(fēng)康明斯。

   東風(fēng)康明斯在行業(yè)中的地位由最初的許可證工廠逐步發(fā)展成行業(yè)“領(lǐng)頭羊”，其產(chǎn)品是行業(yè)中最先進(jìn)的，效率是行業(yè)中最高的，投資回報(bào)也是最好的。“東風(fēng)康明斯將加大自主創(chuàng)新力度，加快30萬(wàn)臺(tái)中期戰(zhàn)略的建設(shè)步伐，將東風(fēng)康明斯發(fā)展成為國(guó)內(nèi)乃至世界一流的企業(yè)!”東風(fēng)康明斯總經(jīng)理、黨委書記黃乃緒的一番話代表了東風(fēng)康明斯人放眼世界的自信與決心。