我國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的問題

   21世紀，中國將成為世界汽車保有量最大的國家。截至2006年底，世界主要國家的汽車普及率(每千人保有量)為:美國815，意大利682，澳大利亞674，德國604，加拿大600，法國598，日本594，英國580。這一數據的全球平均值為139。在中國，2008年末全國汽車保有量達到6467萬輛，各種道路機動車輛總數為1.7億輛。預測到2020年，中國的汽車普及率將為150—300/千人，屆時中國汽車保有總量（按15億人口計算）為2.25億—4.5億。這一數字將使中國成為世界汽車保有量最大的國家。

   當前世界主要國家和地區(qū)每輛汽車每年消耗燃油的可供參考數據為：美國1.8噸，歐盟1.5噸，日本1.1噸，中國則是2.3噸。預計到2020年，中國每年每輛汽車平均燃油消耗將下降為1.5噸。屆時中國國內的石油年產量可達到1.8億噸，考慮進口估算為2.7億噸（占總量60％），其年消耗總量為4.5億噸。參考發(fā)達國家數據預測分配給汽車的石油將達到3億噸。而3億噸石油僅可獲得約2億噸汽車燃油，只能供給約1.3億輛汽車使用。可見未來中國汽車燃料將面臨巨大的缺口，如果保持燃油機動車比例不變，2020年中國將有1至2億輛汽車找不到燃料。

   2000年國際能源機構的一項調查結果表明，美國、中國、俄羅斯和日本的二氧化碳排放量幾乎占了全球總量的一半。調查表明，美國二氧化碳排放量居世界首位，年人均二氧化碳排放量約20噸，排放的二氧化碳占全球總量的 23.7%。中國年人均二氧化碳排放量為 2.51 噸，排放的總量約占全球的13.6%，居第二。在全球提倡減排的當下，中國面臨著減少二氧化碳排放的巨大壓力。

   那么哪些才是低碳燃料呢？從下面這張表中的數據我們可以看出各種燃料的排放數據：
 

   各種車用燃料與相應技術的全壽命周期總能量消耗對比（KJ/km)（來源：中國汽車研究中心研究報告）

 
   各種車用燃料與相應技術的全壽命周期溫室氣體排放對比（g/km)（來源：中國汽車研究中心研究報告）

   對我國未來汽車能源技術政策的思考

   在今后相當長的時間內，燃油汽車仍然將扮演主要角色，也是發(fā)展其他新型汽車的基礎。因此，提升我國燃油汽車的自主研發(fā)能力與競爭力，并不斷創(chuàng)新，將是汽車工業(yè)的首要任務。而作為解決能源和環(huán)境問題的重要補充手段，燃氣汽車等替代燃料汽車將由科技主導型向產業(yè)主導型轉變，不久的將來必將占據越來越重要的地位。電驅動汽車帶來了汽車動力系統(tǒng)的重大變革，混合動力汽車未來將作為重要的節(jié)能技術被廣泛應用。出于長遠考慮，電動汽車未來會是解決汽車能源問題的最佳途徑，但必須大幅度提高電池性能、降低成本和進行基礎設施的建設。
 

   天然氣汽車在我國交通能源中將扮演重要角色

   天然氣是迄今為止全世界首選的汽車替代燃料，其主要成分是甲烷CH4。使用天然氣的優(yōu)點有：WTT能量轉換效率高，經濟性好，CO2排放比同功率汽油機約少15％，容易達到低排放，且目前開發(fā)技術成熟，且全球天然氣資源豐富。目前中國能源消費中天然氣僅占2.5%，遠低于世界平均水平(25%)，也低于亞洲平均水平(8.8%)。天然氣作為汽車替代燃料的缺點是需要專用加氣站，CNG 的續(xù)駛里程較短等。

   中國開展清潔汽車行動至今已有十年時間。1999年4月，國務院13部委聯合開展“空氣凈化工程—清潔汽車行動”，在推進傳統(tǒng)燃油汽車清潔化的同時，重點開展了以天然氣、液化石油氣為代表的燃氣汽車技術開發(fā)與示范推廣。經過10年的發(fā)展，在國家科技計劃和汽車產業(yè)政策的支持與引導下，我國燃氣汽車總體技術水平得到了顯著提升，市場推廣進展順利，燃氣汽車產業(yè)初步建立。

   到2008年底，全國累計有19個城市（地區(qū)）成為國家燃氣汽車示范推廣城市。示范城市燃氣汽車保有量達到40多萬輛，建成加氣站900多座。其中單一燃料燃氣汽車保有量接近8萬輛，原廠車達18萬輛。四川、重慶、新疆、東北等地已組織開展燃氣汽車城際間和區(qū)域化的示范。烏魯木齊、貴陽、湛江、海南等地液化天然氣（LNG）汽車的示范應用也已取得階段成果。

   十年清潔汽車行動的節(jié)能減排效果是顯著的，僅示范城市每年的燃油替代量就已超過300萬噸。不到汽車總保有量1%的燃氣汽車，實現了超過3%的燃油替代效果，每年節(jié)約燃料費近百億元。在這些示范城市里，大氣環(huán)境質量均得到不同程度的改善，顯著的減少了二氧化碳的排放。

   清潔汽車及替代能源正逐漸帶動一個新興產業(yè)的發(fā)展和壯大。截止目前，全國累計有近400個燃氣汽車車型（包括底盤）進入國家機動車新產品公告，燃氣汽車生產企業(yè)的數量也超過了60家，整車年產量超過6萬輛，產品覆蓋客車、轎車、貨車、市政專用車等。此外，有20多家企業(yè)生產出了近百款燃氣發(fā)動機，功率覆蓋范圍從60KW到300KW不等。這些企業(yè)也已經自主開發(fā)生產減壓器、電控單元ECU、燃氣噴嘴等燃氣汽車的專用裝置。CNG、LNG和LPG氣瓶的生產能力超過80萬只/年。加氣站設備也已經全部實現國產化，國產設備的市場份額占到90%以上。據初步統(tǒng)計，全國示范推廣城市燃氣汽車行業(yè)年產值已超過150億元，從事燃氣汽車生產、維修、燃氣供應的企業(yè)有800多家，從業(yè)人數也已超過20萬人，一個依托于清潔汽車及汽車替代燃料的綠色行業(yè)正在不斷地成長，它的明天一定會更美好。