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[兩會(huì)]上海日野發(fā)動(dòng)機(jī):品質(zhì)制勝 服務(wù)優(yōu)先

發(fā)布時(shí)間:2010年03月09日 00:00 作者:吳正剛 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[m.cpehywm.cn]

   2010年3月。北京的這個(gè)冬天格外陰冷多雪,走在西長(zhǎng)安街上,映入眼簾的一片白色,將近日召開(kāi)兩會(huì)的古老北京城的氣氛烘托出更為莊嚴(yán)和肅穆。外形酷似蛋殼的國(guó)家大劇院就坐落在離人民大會(huì)堂不遠(yuǎn)的西長(zhǎng)安街路南。2010年3月8日,當(dāng)筆者來(lái)到這座銀灰色建筑后面的西郊民巷里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看見(jiàn)了上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司為兩會(huì)用車(chē)特派的服務(wù)維修車(chē)在此候命。

 

配載上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的兩會(huì)用車(chē)在天安門(mén)前

配載上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的兩會(huì)用車(chē)在天安門(mén)前


   “早上7點(diǎn)就到這里了。”負(fù)責(zé)此次兩會(huì)用車(chē)服務(wù)的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司華北地區(qū)服務(wù)經(jīng)理劉權(quán)告訴筆者,“上午會(huì)議一般9點(diǎn)開(kāi)始,我們要提前到達(dá)代表們下榻的賓館,在此之前還要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè),所以必須早早就準(zhǔn)備好啊。北京天氣這么冷,對(duì)我們?nèi)找鞍l(fā)動(dòng)機(jī)也算是一次小小的考驗(yàn)吧。”劉經(jīng)理說(shuō)著搓了搓手招呼筆者,“不過(guò)到目前為止,還沒(méi)有任何故障。日野發(fā)動(dòng)機(jī)在華北這樣的氣候里,連一般的預(yù)熱都不用,基本上都是一次點(diǎn)火啟動(dòng)。”

 

從左至右為上海日野P11C系列發(fā)動(dòng)機(jī)和J08E系列發(fā)動(dòng)機(jī)

從左至右為上海日野P11C系列發(fā)動(dòng)機(jī)和J08E系列發(fā)動(dòng)機(jī)


   2010年已經(jīng)是上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)第五次為全國(guó)兩會(huì)服務(wù)了。本次會(huì)議期間使用上海日野P11C電控發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)總計(jì)為102臺(tái),分別是北京首汽集團(tuán)旅游車(chē)公司的25臺(tái)客車(chē)、北京北汽出租汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司的69臺(tái)客車(chē)和北京新月聯(lián)合汽車(chē)有限公司8臺(tái)客車(chē)。在談到為何兩會(huì)用車(chē)會(huì)大批量選擇配載日野發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候劉經(jīng)理向筆者介紹道,上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的十字流動(dòng)式4氣門(mén)配置和獨(dú)特進(jìn)排氣道,使得燃油獲得最充分燃燒,從而能實(shí)現(xiàn)高功率的輸出和低油耗。而電裝電控共軌噴射系統(tǒng)則能保證全面體現(xiàn)P11C柴油機(jī)高性能、低油耗、低噪音及低排放的特點(diǎn)。此外上海日野P11C系列柴油機(jī)可以穩(wěn)定的滿足所有歐III排放標(biāo)準(zhǔn),采取EGR(廢氣再循環(huán))或尾氣處理技術(shù)則可以滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。這些特點(diǎn)使得上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保和節(jié)能上顯示出優(yōu)秀的品質(zhì)。

 

配載上海日野歐III動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的兩會(huì)用車(chē)

配載上海日野歐III動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的兩會(huì)用車(chē)


   正是憑借著這樣出色性能、優(yōu)越品質(zhì)和一流服務(wù),上海日野一直是國(guó)內(nèi)各大活動(dòng)和盛會(huì)用車(chē)的優(yōu)秀供應(yīng)商,比如2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年即將舉行的廣州亞運(yùn)會(huì)里,很多比賽用車(chē)和城市公交車(chē)都是采用了上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。在兩會(huì)的歷史上,上海日野從2006年第一次參與到兩會(huì)用車(chē)服務(wù)里,就保持著零故障、高性能、低噪音和低排放的高品質(zhì),而出色的質(zhì)量保障和服務(wù)團(tuán)隊(duì)更是為兩會(huì)所看重。此次第11屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議和政協(xié)第11屆全國(guó)委員會(huì)第三次會(huì)議的開(kāi)幕時(shí)間是2010年3月3日,而劉經(jīng)理告訴筆者,3月1日上海日野北京兩會(huì)技術(shù)保障服務(wù)組就已經(jīng)在北京準(zhǔn)備就緒了。為了全程保障此次兩會(huì)用車(chē),上海日野在北京設(shè)立了兩個(gè)固定服務(wù)站點(diǎn),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)疑難問(wèn)題的處理和配件的及時(shí)供應(yīng)。而所有參與到此次服務(wù)保障的上海日野工作人員都是全天候處于備戰(zhàn)狀態(tài),以隨時(shí)應(yīng)對(duì)有任何突發(fā)情況的發(fā)生。


   有著15年駕齡的兩會(huì)用車(chē)司機(jī)唐師傅告訴筆者,日野發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格在國(guó)內(nèi)算不上優(yōu)勢(shì),甚至可以說(shuō)是它的劣勢(shì),因?yàn)槭且M(jìn)國(guó)外技術(shù),成本偏高。但其出眾的品質(zhì),絕對(duì)值得信賴。唐師傅說(shuō)起自己的客車(chē),已經(jīng)開(kāi)了有6年多,行程超過(guò)15萬(wàn)公里,一次大的故障都沒(méi)有出過(guò),配載的正是上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。提起這些時(shí),唐師傅不禁伸出大拇指說(shuō)道:“日野發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)確實(shí)值得信賴。”


   “日野發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間還不算久,可以說(shuō)是中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的新生吧。”上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司華北區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理趙平告訴筆者,“日野的優(yōu)勢(shì)就在于產(chǎn)品品質(zhì)和一流服務(wù)。”據(jù)稱,日野2009年發(fā)動(dòng)機(jī)總體銷(xiāo)量已逾萬(wàn)臺(tái),這對(duì)于一家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不足10年的廠商來(lái)說(shuō),實(shí)在是個(gè)了不起的成績(jī)。“2010年上海日野主要會(huì)將目光放在海外市場(chǎng),加強(qiáng)對(duì)東南亞、南美、中東和非洲地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā),爭(zhēng)取更上一個(gè)新臺(tái)階。”趙平對(duì)筆者如是表示。

 

 

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