2010年9月，在這個淡季市場，似乎各地靜悄悄，有一件事打破了這份寧靜，濰柴，商用車企業(yè)熱衷的匹配發(fā)動機(jī)，“黃金排量”的藍(lán)擎動力進(jìn)行了升級，藍(lán)擎動力Ⅱ代9月上市。

   植入新“基因”

   “藍(lán)擎”是柴油機(jī)乃至商用車行業(yè)一個熟悉的名詞。自2005年濰柴動力正式推出藍(lán)擎國三柴油機(jī)以來，其便以節(jié)能、環(huán)保、高效迅速得到市場認(rèn)可。濰柴動力對藍(lán)擎平臺的前瞻性開發(fā)使其能夠根據(jù)市場需求的變化迅速適應(yīng)并予以滿足。比如，根據(jù)市場對低轉(zhuǎn)速產(chǎn)品的需求，濰柴動力開發(fā)出藍(lán)擎N、L系列柴油機(jī)，以符合國際潮流的1900rmp的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)了產(chǎn)品在動力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等4個領(lǐng)域的突破。

   當(dāng)然，令業(yè)界記憶尤深的莫過于濰柴針對“藍(lán)擎”平臺所作出的衍生開發(fā)與應(yīng)用，包括多功率省油開關(guān)、除水放心濾、省油恒溫扇、省油斷缸技術(shù)、共軌行等。它們有個共同的名稱——濰柴動力5P后市場專屬技術(shù)產(chǎn)品。這仍然是新一代藍(lán)擎的魅力領(lǐng)域。

   針對國內(nèi)重卡的實際工況、使用習(xí)慣及用戶需求變化趨勢，濰柴動力憑借豐富的重卡發(fā)動機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗，對藍(lán)擎一代進(jìn)行了三大配置提升，開發(fā)出以“燃油水寒寶007”、“電磁恒溫扇”、“轉(zhuǎn)向巨力泵”為標(biāo)志的二代產(chǎn)品。藍(lán)擎二代目前涵蓋10升、12升、13升商用車發(fā)動機(jī)，具有大排量、大扭矩、低油耗、高可靠性的特點(diǎn)。

   解碼“基因”

   燃油水寒寶007是濰柴動力在除水放心濾基礎(chǔ)上升級改進(jìn)而來。它具有4個功能。第一是具有電動泵，在啟動發(fā)動機(jī)之前先泵油、排氣;第二是具有加熱功能，在溫度低時，自動進(jìn)行燃油加熱;第三是能有效過濾燃油中的雜質(zhì);第四是能有效去除燃油中的水分，除水效率達(dá)95%以上。通過這四大功能，燃油水寒寶進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)在各種工況下的性能表現(xiàn)，包括提高啟動性能，降低起動機(jī)和齒圈的故障率，降低高壓油泵和噴油器的故障率，降低對柴油標(biāo)號的要求，降低燃油成本的同時，實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗。

   電磁恒溫扇能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的出水溫度，自動控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)2擋3速，有效降低風(fēng)扇無用功耗，節(jié)省燃油;在冷車啟動時，風(fēng)扇以低速轉(zhuǎn)動，發(fā)動機(jī)升溫速度快，減少冷車磨損;有效降低風(fēng)扇噪音，減小柴油機(jī)震動，提高駕駛舒適性。

   轉(zhuǎn)向巨力泵是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓動力源，使液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作，實現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員疲勞強(qiáng)度。針對國內(nèi)重卡路況差、重載、轉(zhuǎn)向液壓油保養(yǎng)不及時的特點(diǎn)，濰柴動力開發(fā)了轉(zhuǎn)向巨力泵。這一配置的優(yōu)點(diǎn)在于對路況、重載、液壓油抗污適應(yīng)性強(qiáng)，故障率低;在低速時流量大、轉(zhuǎn)向輕、駕駛輕便。

   此外，濰柴動力針對深受市場歡迎的“共軌行”推出了升級版。Ⅱ代共軌行的硬件和軟件都得到了改進(jìn)，安裝更方便、系統(tǒng)更安全性、產(chǎn)品更可靠、通訊更快捷。

   夯實“地基”

   藍(lán)擎二代的配置提升不是表面功夫，而是濰柴動力在對中國商用車市場實際需求做了大量研究的基礎(chǔ)上，所做出的技術(shù)提升。為此，濰柴付出了巨大的投入，但其并沒有將這部分成本轉(zhuǎn)嫁到客戶身上(藍(lán)擎動力Ⅰ代用戶也可以到濰柴動力服務(wù)站通過改裝升級，享受到藍(lán)擎動力Ⅱ代的優(yōu)勢)。實際上，藍(lán)擎一代產(chǎn)品性能出色且銷售形勢火暴，濰柴動力大可以安于現(xiàn)狀，坐享其成，為什么要如此大費(fèi)周章地研發(fā)藍(lán)擎二代呢?為什么選擇10升以上的大排量柴油機(jī)推藍(lán)擎二代呢?

   或者2個多月前的一則新聞可以為答案提供一些線索。

   6月21日，濰柴集團(tuán)在濰坊本部召開千億級綠色動力研發(fā)制造基地暨150萬臺大功率柴油機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會，宣布了5-8-10戰(zhàn)略目標(biāo)，即2012年實現(xiàn)銷售收入500億元，2015年實現(xiàn)800億元，2020年突破1000億元。為了達(dá)成這一戰(zhàn)略目標(biāo)，濰柴必須夯實基礎(chǔ)，鞏固并進(jìn)一步擴(kuò)大其在傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域重卡市場的優(yōu)勢，才能使其在部署搭建全系列、全領(lǐng)域發(fā)動機(jī)平臺時更加游刃有余。此外，濰柴動力對未來10年大中排量柴油機(jī)需求量的持樂觀判斷。據(jù)了解，現(xiàn)有重卡整車企業(yè)的產(chǎn)能已達(dá)150萬輛，到“十二五”末預(yù)計突破300萬輛。如果按濰柴動力目前在重卡市場近40%的占有率計算，5年后對濰柴動力10升以上發(fā)動機(jī)的需求將達(dá)到120萬臺。在中重型市場推出升級版的“藍(lán)擎二代”，無異于如虎添翼，將進(jìn)一步擴(kuò)大濰柴動力的優(yōu)勢;而且持續(xù)的技術(shù)提升，也使其品牌內(nèi)涵和價值大為豐富，進(jìn)入企業(yè)經(jīng)營的良性循環(huán)。

   對于濰柴動力在技術(shù)上的孜孜追求，產(chǎn)品和資本市場都已有積極反饋。2010年上半年濰柴動力銷售各類發(fā)動機(jī)33萬臺，下半年預(yù)計火暴勢頭延續(xù);來自證券市場的數(shù)據(jù)顯示，在上半年每股收益超過1元的32家企業(yè)中，濰柴動力以每股收益3.88元問鼎榜單。如斯業(yè)績的取得，可以歸功于濰柴動力能始終以“低到塵土”的虔誠做技術(shù)、做產(chǎn)品、做市場，這或許也是經(jīng)濟(jì)社會弄潮企業(yè)笑看風(fēng)云的真正秘訣所在。