2011年全國(guó)政協(xié)十一屆四次會(huì)議于3月3日下午3時(shí)在北京人民大會(huì)堂開(kāi)幕，由此正式進(jìn)入“兩會(huì)時(shí)間”。“十二五”開(kāi)局之年，中國(guó)兩會(huì)即將傳遞出的各種信息，備受各界關(guān)注。與此同時(shí)，穿梭于代表駐地與人民大會(huì)堂之間的兩會(huì)用車(chē)， 亦是北京街頭不可忽視的風(fēng)景。

2011年全國(guó)兩會(huì)服務(wù)用車(chē)

 
    發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的心臟，其重要性不言而喻。2011年，在連續(xù)5年“零故障”服務(wù)“兩會(huì)”的基礎(chǔ)上，78臺(tái)上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)又一次承擔(dān)兩會(huì)的服務(wù)保障工作。北汽集團(tuán)、首汽集團(tuán)、新月聯(lián)合等兩會(huì)用車(chē)指定單位為何不約而同全部選擇了上海日野？6年的零故障，上海日野如何做到？為此，客車(chē)網(wǎng)[m.cpehywm.cn]記者采訪了第六次參與兩會(huì)用車(chē)保障的上海日野負(fù)責(zé)華北地區(qū)服務(wù)的工程師劉權(quán)。

上海日野華北地區(qū)服務(wù)工程師劉權(quán)

 
   產(chǎn)品可靠性高

   據(jù)劉權(quán)介紹，2011年全國(guó)兩會(huì)期間共有78臺(tái)日野發(fā)動(dòng)機(jī)參與交通保障，分別是北汽集團(tuán)約45臺(tái)、首汽集團(tuán)25臺(tái)、新月聯(lián)合8臺(tái) 。

日野發(fā)動(dòng)機(jī)參與兩會(huì)交通保障

 
   無(wú)論首汽還是北汽，都有著自己嚴(yán)格的采購(gòu)體系，尤其是對(duì)本次兩會(huì)用車(chē)都要求良好的動(dòng)力性以及高度的可靠性，承載兩會(huì)代表從駐地的大人大會(huì)堂，路程雖短，但其任務(wù)之重不言而喻，絕不允許出現(xiàn)故障。
據(jù)介紹，P11C系列是6缸直立式柴油機(jī)，功率范圍從326到380馬力，動(dòng)力十分穩(wěn)定。3月份的北京雨、雪、大風(fēng)天氣都曾有過(guò)，而上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)各種路況與氣候條件皆能全面適應(yīng)，給車(chē)輛運(yùn)行帶來(lái)了可靠保障。此外，P11C具有一系列新技術(shù)，有利于達(dá)到更低的排放水平，并且獲得更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，所有這些技術(shù)使得該產(chǎn)品具有相當(dāng)強(qiáng)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

   產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，上海日野所提出的“穩(wěn)定品質(zhì)，歲月可鑒。”在P11C發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了真實(shí)的再現(xiàn)。該系列系列發(fā)動(dòng)機(jī)參與過(guò)多次兩會(huì)、奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)、天津達(dá)沃斯論壇的交通服務(wù)保障工作，并得到北汽、首汽、新月聯(lián)合發(fā)來(lái)多次表?yè)P(yáng)信件。

   服務(wù)始終如一

   兩會(huì)的召開(kāi)是中國(guó)的政治盛宴，對(duì)兩會(huì)用車(chē)的保障則是“政治任務(wù)”，不容小覷。2006年，首汽集團(tuán)服務(wù)選擇了25臺(tái)裝配上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的金旅客車(chē)作為兩會(huì)服務(wù)用車(chē)，正式拉開(kāi)了上海日野服務(wù)兩會(huì)的大幕。發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)過(guò)了保質(zhì)期，然而日野的服務(wù)始終如一。

   2011年全國(guó)“兩會(huì)”自3月3日開(kāi)始，15日結(jié)束，如何有效保障“兩會(huì)”期間發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，，確保“零故障”。正是劉權(quán)和他的團(tuán)隊(duì)的終極目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，確保“兩會(huì)”車(chē)輛的萬(wàn)無(wú)一失，上海日野服務(wù)保障工作可謂精細(xì)之極。“上海日野全力做好應(yīng)急搶修服務(wù)工作，做到思想到位，人員到位，工作到位，確保兩會(huì)期間上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常。各技術(shù)保障人員做好全天候、全方位、24小時(shí)備戰(zhàn)狀態(tài)，務(wù)必克服一切困難做好兩會(huì)技術(shù)保障任務(wù)。”劉權(quán)如是說(shuō)。

上海日野服務(wù)工程師檢修發(fā)動(dòng)機(jī)

 
   早在兩會(huì)開(kāi)始之前，上海日野聯(lián)合首汽、北汽、新月聯(lián)合等公司兩會(huì)期間所用日野發(fā)動(dòng)機(jī)全部檢修，在硬件上保障了用車(chē)安全。在上海日野在北京的10個(gè)服務(wù)站中選擇了安創(chuàng)利服務(wù)站、興業(yè)服務(wù)站兩個(gè)實(shí)力最強(qiáng)、零部件儲(chǔ)備最齊全的服務(wù)與之一同參與兩會(huì)服務(wù)。并挑選了服務(wù)站中經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)超群的工程師組成2個(gè)服務(wù)小組，全程陪同車(chē)輛，隨時(shí)提供保障。配件中心庫(kù)案安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)兩會(huì)期間配件的及時(shí)供應(yīng)。
為確保萬(wàn)無(wú)一失，劉工和他的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持將發(fā)動(dòng)機(jī)維修工具、配件隨身備齊，每天早晨7：00等候在京西賓館，跟隨代表車(chē)輛到天安門(mén)，等待代表們會(huì)議結(jié)束再原路返回。

   2006年首汽選用的25臺(tái)P11C發(fā)動(dòng)機(jī)是上海日野首次進(jìn)入北京市場(chǎng)，時(shí)至今日，上海日野客車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)在北京地區(qū)的保有量超過(guò)1500臺(tái)，通過(guò)兩會(huì)的考驗(yàn)，讓北京的地區(qū)的用戶(hù)認(rèn)識(shí)、了解了上海日野高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品以及始終如一的服務(wù)，為之打開(kāi)了北京市場(chǎng)的大門(mén)。

   “兩會(huì)服務(wù)保障會(huì)一直做下去，全力確保零故障。”劉權(quán)信心滿(mǎn)滿(mǎn)的說(shuō)道。