張立元是玉柴北京辦事處的服務經(jīng)理，2013年是他第六次參與“兩會”服務，卻是玉柴第九次參與“兩會”用車服務保障。能夠參與“兩會”服務保障，對于常人來講是政治任務。但對于張立元和他所在的玉柴來講，這是份榮譽。

    張立元向客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]記者介紹，本屆“兩會”用于服務的大中型客車200余輛，共使用玉柴發(fā)動機共有119臺。以首汽為例，保障用車涉及大中型客車125輛，其中裝配玉柴發(fā)動機的車輛多達106臺，其中涉及車輛包括宇通、金龍、金旅、青年、北方尼奧普蘭等眾多車型。

裝配玉柴發(fā)動機的兩會保障用車

    產(chǎn)品性能專業(yè)高效

    玉柴發(fā)動機在中國客車市場的保有量位居前茅，其技術(shù)成熟、低噪環(huán)保、高性價比、低油耗等優(yōu)勢在業(yè)界被普遍認可。在北京地區(qū)，玉柴發(fā)動機在大中型客車的占有率超過70%。其中，19臺裝配玉柴YC6L發(fā)動機的青年客車剛剛進駐首汽不久，即被指派為“兩會”服務用車。

    據(jù)張立元介紹，YC6L發(fā)動機是玉柴最暢銷的機型之一，是針對客車特點量身打造的新一代高效專業(yè)柴油機，聚合了歐洲現(xiàn)代最新技術(shù)――四氣門技術(shù)、濕式缸套高位下支承技術(shù)、歐洲強制冷卻活塞專有技術(shù)，采用高壓共軌供油系統(tǒng)，嚴格執(zhí)行德國FEV公司機械開發(fā)程序，性能全面提升，技術(shù)更加成熟，性價比更優(yōu)，是一款強勁可靠、高效省油、低噪環(huán)保的客車升級版動力，自面世以來便廣受客戶用戶的青睞。

    服務措施細致周到

    除卻發(fā)動機本身的優(yōu)良性能之外，玉柴所能提供的細致、周到的服務是玉柴發(fā)動機被大批量使用的重要原因。張立元向客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]記者介紹：本屆“兩會”用車的服務保障工作在年前就開始準備了，2月1日，玉柴銷售公司客戶服務中心技術(shù)科就專門制定了《2013年全國“兩會”保障方案》，方案以“確保‘兩會’期間玉柴參會車輛及裝配玉柴YC6L自主氣體機的公交車輛在長安街亮點線路正常運營”為目的。成立了服務保障領(lǐng)導小組、技術(shù)支持小組、服務保障小組、配件保障小組和信息收集組，方案還確立了從2月1日——3月1日為2013年“兩會”服務保障工作月。

    每年“兩會”接待用車，安全是首要前提，順利運行是必然要求。因此周密部署，做到細致入微，是玉柴服務人員多年來積累的經(jīng)驗。服務中心要求駐京相關(guān)服務站從2月初就開始著手準備車輛的自檢自查工作，對每輛“兩會”用車仔細檢查填寫檢查單，對查出有問題的車輛進行記錄，第一時間解決問題，這為保障“兩會”車輛的順利運行奠定了扎實的基礎，同時為后續(xù)的服務保障創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)了解，玉柴服務中心領(lǐng)導、技術(shù)總師、辦事處領(lǐng)導、服務經(jīng)理、等領(lǐng)導小組成員，多次與首汽服務站對接，商量保障的具體工作，確保“兩會”服務保障工作萬無一失。

玉柴工程師仔細檢查發(fā)動機

    重壓之下愈發(fā)從容

    2013年年全國“兩會”期間，北京市交通管理部門將改進管理方式。從目前發(fā)布的消息看，會議期間，北京市不會“封路、警車帶道”，而是改為“交通管控騰道”措施，將最大限度合并會議交通路線，盡量避開繁華地區(qū)，科學設定行車路線及車隊出發(fā)時間和運行次序，精確把握車隊運行速度，在主要路口交替放行會議車隊和社會車輛。此消息一出，獲得了廣泛稱贊。

    但事實上對于保障兩戶用車的團隊來講，相比以往封路從駐地到會場一路暢通的情況而言，工作壓力驟增。眾所周知，車輛在擁堵的城市道路上行駛，需要頻繁啟動、制動、怠速運轉(zhuǎn)，車輛磨損以及出現(xiàn)故障情況相對通暢行駛幾率大增。相較往年，“兩會”用車保障工作的壓力可謂不小。

    壓力之下，玉柴反而顯得愈發(fā)從容。為了應對這一新情況，玉柴北京辦詳細了解“兩會”車輛駐地配置情況，2013年“兩會”代表們?nèi)胱〉馁e館分布較分散，以人民大會堂為中心東、西、北三個方向，范圍寬、不集中，這給服務帶來較大的人力配置困難。經(jīng)過辦事處與服務中心的周密研究，嚴格分派現(xiàn)場工作人手，共分為現(xiàn)場指揮組、保障1組、保障2組、保障3組、保障4組、公交天安門線路公交車隊保障、機動保障組，協(xié)助各接送單位司機及相關(guān)人員對“兩會”用車在每次接送前和接送后進行發(fā)動機狀況的檢查。

    為了應對可能出現(xiàn)的狀況，保障“兩會”的服務車不僅備足了各類配件，還特意成立了信息收集組，工程研究院、客戶服務中心、辦事處主任、配件副主任、服務經(jīng)理、駐點保障人員以及公交氣體機運營的保障人員必須保持與車隊的及時溝通，在發(fā)車前確保車輛運行正常，出現(xiàn)問題及時處理并反饋，同時做好相關(guān)記錄。

    2013年“兩會”雖然剛剛開始，但是我們相信謹慎踏實的玉柴人定會用品質(zhì)卓越的產(chǎn)品及無與倫比服務交上一份滿意答卷。