綦齒AMT變速器:積極搶占市場份額
在轎車中使用自動變速器已非常普遍,而在公交客車和重型卡車中,絕大部分還是機械變速器,駕駛員勞動強度很大。而這一狀況,今后有望得到改觀。日前,重慶綦江齒輪傳動有限公司發(fā)布消息稱,由其自主研發(fā)的AMT變速器(自動機械變速器),將力爭年內(nèi)在重慶推廣。
綦齒傳動創(chuàng)三大品牌形象
2013年1~6月,綦齒傳動生產(chǎn)各類變速器1000多臺,新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)到73.7%。
談及綦齒傳動在國內(nèi)市場上的影響力,有這樣一組數(shù)據(jù):目前,國內(nèi)10米及以上的豪華大客車,85%使用的是“綦江”牌變速器;大中型客車(7米及以上)變速器的占有率為51.1%,相當(dāng)于每10輛客車中,至少就有5輛裝配有“綦江”變速器。
綦齒傳動相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示,“綦江”變速器還牢牢占據(jù)了部分東南亞國家汽車零部件市場,并成功打入歐盟市場。因此,綦齒傳動創(chuàng)造了“中國客車變速器第一品牌、國家軍車標(biāo)準(zhǔn)配置品牌、出口客貨車首選變速器”三大品牌形象。
耗時10年研發(fā)AMT變速器
如果說廣泛的市場占有率,讓綦齒傳動具備了良好的發(fā)展基礎(chǔ),那么,不斷涌現(xiàn)的新產(chǎn)品,則一步步鞏固了綦齒的“江湖地位”。
記者從綦齒傳動了解到,近兩年來,該公司立項研發(fā)的新產(chǎn)品共有70多項,是前10年來的總和。2010年,綦齒傳動的新產(chǎn)品產(chǎn)值率為66%,2012年達(dá)到了79%。
頗讓綦齒人感到驕傲的是,由該公司耗時10年自主研發(fā)的AMT變速器,在技術(shù)上接近國外同類產(chǎn)品技術(shù),打破了國外壟斷,填補了國內(nèi)公交客車變速器的空白,并從2013年春節(jié)開始已在廣東佛山啟動了試運行。預(yù)計在2013年內(nèi),將在重慶市場上進(jìn)行推廣。
“AMT變速器技術(shù)用在公交客車上,與傳統(tǒng)客車比,它沒有換擋桿、離合器踏板,能夠自動換擋,與自動擋的小車一樣,能大大減輕駕駛員的疲勞駕駛,耗油同比節(jié)約3%。”綦齒傳動相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前在國外市場上,近40%的客車都安裝了ATM變速器,而在中國市場上的安裝比例不到10%。與國外同類產(chǎn)品相比,“重慶造”AMT變速器要便宜一半左右。由于極具市場競爭力,綦齒傳動方面非常看好AMT變速器的發(fā)展前景。“我們將力爭在5年內(nèi),搶占國內(nèi)AMT變速器市場50%左右的份額,年銷量要達(dá)到10萬臺。”
總投資15億元擴大產(chǎn)能
有了包括AMT變速器在內(nèi)的諸多新產(chǎn)品的支撐,綦齒傳動隨之?dāng)M定了擴能方案。除了要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上將客車變速器的產(chǎn)能擴大至年產(chǎn)20萬臺,其觸角還向卡車變速器進(jìn)行延伸。
據(jù)介紹,綦齒傳動的整個擴能計劃所涉及的總投資為15億元,分兩期推進(jìn)。其中,一期投資為9億元,用于建設(shè)20萬重型車用變速器生產(chǎn)等級、產(chǎn)品研發(fā)中心。一期項目已于2013年初動工,預(yù)計明年6月可實現(xiàn)投產(chǎn)。待投資6億元的二期項目在2015年建成后,其AMT變速器的產(chǎn)量比例預(yù)計將達(dá)三成,新基地的總產(chǎn)能將達(dá)到40萬臺。
綦齒相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)公司的10年發(fā)展規(guī)劃,到2020年,將力爭達(dá)到60萬臺變速器銷量,實現(xiàn)“百億綦齒”的奮斗目標(biāo)。
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