以“新能源：客車發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題的2015北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：北京客車展）結(jié)束了。熱鬧與喧囂過后，這國內(nèi)一年一度較大規(guī)模的專業(yè)展會(huì)留給了我們或多或少的思考。

　　各整車以及零部件企業(yè)均借助客車展這場(chǎng)“盛宴”，帶來了旗下最新主打的客車車型和最先進(jìn)的配套技術(shù)及產(chǎn)品。借助這些國內(nèi)最先進(jìn)的車型及配套產(chǎn)品技術(shù)，這樣的專業(yè)展會(huì)也就成為了洞悉行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)的大好機(jī)會(huì)。

　　如果說新能源客車是本次展會(huì)的最大熱點(diǎn)，那么熱點(diǎn)之外的熱點(diǎn)無疑是清潔能源與車聯(lián)網(wǎng)了。

　　成熟適用  清潔能源是主流

　　現(xiàn)如今，我們生存的環(huán)境，呼吸的空氣被一再推至輿論頭條，選用對(duì)生態(tài)環(huán)境低污染或無污染的汽車動(dòng)力燃料日益受到重視，結(jié)合我國實(shí)際國情，以天然氣為代表的清潔能源無疑是當(dāng)下的最佳選擇。

　　本屆北京客車展上，縱觀大部分發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)帶來的展品中，都有以清潔能源著稱的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)身影的出現(xiàn)。

康明斯新款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)揭幕儀式

　　世界最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)公司康明斯宣布康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列的拳頭產(chǎn)品——B6.7G正式上市。B6.7G是康明斯繼2014年推出首款國產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)L8.9G之后的最新力作，是康明斯本地研發(fā)、本地制造的第二款發(fā)動(dòng)機(jī)。功率覆蓋139~187kW，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。B6.7G在秉承了康明斯產(chǎn)品動(dòng)力性強(qiáng)、可靠性好、清潔環(huán)保等優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí)，深挖燃油經(jīng)濟(jì)性和機(jī)油消耗率，大大提高了運(yùn)營效率，大幅降低用戶使用成本。

玉柴攜新能源動(dòng)力強(qiáng)勢(shì)參展

　　國內(nèi)客車動(dòng)力第一品牌、廣西玉柴股份帶來了YC6MK420-50系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是契合本次展會(huì)“新能源”的主題。玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力強(qiáng)勁、高可靠、低噪環(huán)保、適配性好等特點(diǎn)受到了參展業(yè)內(nèi)人士的一致好評(píng)。

濰柴展臺(tái)

　　濰柴動(dòng)力展出了以WP5NG、WP7NG為代表的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中尤以WP7NG最為引人注目。技術(shù)人員對(duì)圍繞稀燃+DOC+SCR路線、理論空燃比+三元催化路線和理論空燃比+EGR+三元催化路線三種技術(shù)路線做了深度研發(fā)，使其全面滿足歐六排放技術(shù)的要求。同時(shí)，整機(jī)采用智能點(diǎn)火線圈，增大點(diǎn)火能量30%，提高了點(diǎn)火的可靠性，取消了點(diǎn)火模塊；整體式隔熱罩結(jié)構(gòu)緊湊、美觀，有效改善整機(jī)噪音，提高整車的舒適性和可靠性。

　　中國重汽帶來了曼技術(shù)MT系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在D08系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，與美國EControls公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，以液化天然氣或壓縮天然氣為燃料的新一代高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。具有可靠性高、動(dòng)力性強(qiáng)、氣耗低、振動(dòng)小、噪聲低等顯著優(yōu)勢(shì)，滿足國Ⅴ排放法規(guī)要求，功率覆蓋140-290馬力。

　　雖然天然氣是成熟適用的清潔能源，推廣天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)已是主流趨勢(shì)，然而當(dāng)下，天然氣價(jià)格與燃油價(jià)格導(dǎo)致的成本差異變動(dòng)成為了天然氣汽車用戶最大的不安因素。中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長姚明德先生一再呼吁：發(fā)展清潔能源客車，建立油氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)道路運(yùn)輸燃?xì)馄嚨慕】捣€(wěn)定發(fā)展。

　　大勢(shì)所趨  互聯(lián)網(wǎng)+是熱點(diǎn)

　　整車與零部件唇齒相依，對(duì)于汽車身上搭載新技術(shù)、新配件，有時(shí)零部件商會(huì)大膽前瞻地走在整車企業(yè)的前面。此次北京客車展上，國內(nèi)外知名汽車零部件商們就活躍地發(fā)出了自己的聲音，展示了他們與互聯(lián)網(wǎng)無比親密的關(guān)系。

歐科佳展臺(tái)

　　伴隨著中國客車最輝煌的十年歷程，2003年進(jìn)入中國市場(chǎng)的歐科佳公司，利用自身強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，此次攜旗下多款車載電子創(chuàng)新產(chǎn)品亮相車展，再次站在了行業(yè)技術(shù)前端。歐科佳帶來的代表儀表盤最新技術(shù)的MultICCWF1.6和CGF1，具有強(qiáng)大的通信功能、在保留原有產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)上，提供了更多便利的功能。而廣受用戶好評(píng)的歐科佳CAN總線則能實(shí)現(xiàn)各個(gè)電控單元之間的實(shí)時(shí)通訊。（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS之間的信息共享和信號(hào)傳輸。）VIDU（即車載信息診斷單元系統(tǒng)）亦是歐科佳的主打產(chǎn)品之一，是目前中國國內(nèi)市場(chǎng)中技術(shù)最先進(jìn)的客車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決方案。

中交慧聯(lián)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　北京中交慧聯(lián)信息科技有限公司則以“慧聯(lián)你我，共享價(jià)值”為參展主題，攜自主研發(fā)的“慧管油”、“慧管車”、“慧公交”、“慧安全”等重要產(chǎn)品亮相，它們可為客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體、新能源等行業(yè)提供不同產(chǎn)品解決方案。中交慧聯(lián)還現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了“慧管油”與“車旺”的聯(lián)合市場(chǎng)推廣計(jì)劃，為車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)注入了新的活力。

中交匯能展臺(tái)

　　同樣主打“車載電子與智能車聯(lián)網(wǎng)概念”的還有北京中交匯能信息科技有限公司，北京客車展上，該公司向社會(huì)宣布了新的戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，以加快和完善其“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略布局，從而實(shí)現(xiàn)其成為中國交通系統(tǒng)領(lǐng)先的具有鮮明特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

創(chuàng)程車聯(lián)展臺(tái)

　　海格客車全資技術(shù)子公司上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司首次獨(dú)立亮相，帶來了豐富的產(chǎn)品線進(jìn)行展示。包括CAN+中央集成線控云平臺(tái)以及創(chuàng)程最新的公路運(yùn)輸信息化解決方案。CAN+總線是創(chuàng)程基于對(duì)商用車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的理解和洞察研發(fā)的新一代CAN總線，而公路運(yùn)輸信息化解決方案此次加入了G-BOS旅游寶、G-BOS景區(qū)寶、G-BOS公交寶以及專門針對(duì)小微企業(yè)車輛管理的免費(fèi)軟件——車管家。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”的變革背景下，云平臺(tái)、信息化解決方案的紛紛亮相，表明了車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+的思維正在改變著客車單一交通工具的模式，豐富的想像空間成為了多家車載電子供應(yīng)商著力的重點(diǎn)方向。這也表明：互聯(lián)網(wǎng)思維造車已然成為業(yè)界共識(shí)。