2015年6月8日，康明斯在北京與十家在華合資合作伙伴，幾十個(gè)來(lái)自各行各業(yè)的客戶代表，供應(yīng)商和經(jīng)銷商代表，社區(qū)合作伙伴，以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)聚集一堂，共同慶?？得魉古c行業(yè)伙伴攜手走過(guò)的40年歷程。

　　隨著康明斯與東風(fēng)汽車、福田汽車、陜汽、柳工、重慶機(jī)電、無(wú)錫動(dòng)力、勝牌、怡和機(jī)器、康豪和天遠(yuǎn)科技等10家合資合作伙伴的領(lǐng)導(dǎo)共同按下啟動(dòng)按鈕，合力凝聚的雁群形成了向上躍升的箭頭，預(yù)示著康明斯與行業(yè)伙伴在新常態(tài)下進(jìn)一步抓住上升機(jī)遇，協(xié)力發(fā)展，合作共贏?？得魉箲c祝在華40周年活動(dòng)進(jìn)入高潮。

康明斯40周年啟動(dòng)儀式

　　本次慶祝活動(dòng)也是康明斯正式確立新常態(tài)下公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步?？得魉菇璐讼蛐袠I(yè)伙伴表明了進(jìn)一步推進(jìn)聯(lián)合研發(fā)，攜手技術(shù)創(chuàng)新，深耕主流市場(chǎng)的決心和信心，也以堅(jiān)定推進(jìn)在華產(chǎn)品開發(fā)和運(yùn)營(yíng)投入的姿態(tài)向公眾表明康明斯進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的投入，以攫取新常態(tài)下嶄新的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　慶?；顒?dòng)以親歷者講述的形式，與來(lái)賓共同回顧了康明斯40年來(lái)在中國(guó)和所有利益相關(guān)者攜手同行、精誠(chéng)合作的進(jìn)程。從純進(jìn)口時(shí)期，到許可證生產(chǎn)，到在華獨(dú)資及合資企業(yè)的建立，再到本地技術(shù)研發(fā)，康明斯一直致力于把頂級(jí)的技術(shù)和貼心的服務(wù)以最適合用戶的形式帶到中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)，作為優(yōu)秀的企業(yè)公民，康明斯還致力于回報(bào)社區(qū)，為本地社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

康明斯公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文發(fā)言

　　康明斯公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文（TomLinebarger）在活動(dòng)上表示：“今天的慶?；顒?dòng)對(duì)于康明斯中國(guó)的發(fā)展具有里程碑意義。經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，康明斯中國(guó)的業(yè)績(jī)已經(jīng)接近40億美元。中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為康明斯在海外最活躍的市場(chǎng)之一，對(duì)康明斯未來(lái)的發(fā)展發(fā)揮著舉足輕重的作用。在未來(lái)，中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)將繼續(xù)推動(dòng)康明斯全球戰(zhàn)略的發(fā)展。我們將引入更多資源幫助中國(guó)業(yè)務(wù)擴(kuò)容，助力中國(guó)行業(yè)的成功升級(jí)和轉(zhuǎn)型！”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)及中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊發(fā)言

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)談到：“中國(guó)擁有世界上龐大的汽車市場(chǎng)，未來(lái)中國(guó)也將成為世界上最大的汽車制造基地。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心，希望康明斯憑借先進(jìn)和領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及過(guò)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量為中國(guó)汽車行業(yè)的未來(lái)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”“40年來(lái)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備提供了卓越動(dòng)力，特別是有力地推動(dòng)了挖掘機(jī)，裝載機(jī)和推土機(jī)等設(shè)備的動(dòng)力升級(jí)。感謝康明斯為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出的巨大的貢獻(xiàn)。”中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊在致辭中說(shuō)。

　　康明斯集團(tuán)副總裁、負(fù)責(zé)中國(guó)和俄羅斯業(yè)務(wù)的副總裁曹思德（SteveChapman）說(shuō)：“我上世紀(jì)80年代來(lái)到中國(guó)，見證了自改革開放以來(lái)中國(guó)的飛速進(jìn)步，親歷了康明斯在中國(guó)的蓬勃發(fā)展，對(duì)此我感到非常榮幸?？得魉怪袊?guó)能和各位合作伙伴一起成長(zhǎng)，讓喜歡康明斯品牌的朋友都能方便的使用我們的產(chǎn)品，令我十分欣慰。今天大家聚在一起慶祝既是回顧，也是對(duì)未來(lái)的展望，有了各位伙伴的鼎力支持，加上我們的不懈努力，我們將信心滿滿的昂首跨入下一個(gè)40年！”

　　新常態(tài)下，中國(guó)相關(guān)行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)的展新機(jī)遇。政府推進(jìn)的“走出去”戰(zhàn)略和“中國(guó)制造2025”都為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了嶄新的突破口。憑借著40年中國(guó)市場(chǎng)的深耕，康明斯積極尋求與中國(guó)伙伴進(jìn)一步深化合作，推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)?？得魉古c中國(guó)汽車和裝備制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)東風(fēng)汽車、福田汽車、柳工、重慶機(jī)電等行業(yè)伙伴將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)綠色制造和智能制造。進(jìn)一步打造東風(fēng)康明斯、福田康明斯等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合主流市場(chǎng)戰(zhàn)略，康明斯將進(jìn)一步加大對(duì)在華合資企業(yè)的支持力度，推進(jìn)福田康明斯二期產(chǎn)能、重慶康明斯新工廠、中國(guó)研發(fā)中心綠色技術(shù)研發(fā)擴(kuò)容、以及大馬力研發(fā)基地的建設(shè)。同時(shí)，作為全球運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)先動(dòng)力設(shè)備制造商，康明斯也在不斷協(xié)同自身在全球市場(chǎng)的資源優(yōu)勢(shì)，助力中國(guó)主機(jī)廠在國(guó)際市場(chǎng)的拓展。今年以來(lái)，已有工程機(jī)械、客車、電力系統(tǒng)等裝備康明斯動(dòng)力的中國(guó)設(shè)備成功出口海外市場(chǎng)?？得魉挂矠檫@些產(chǎn)品的海外服務(wù)提供有力保障。

　　同時(shí)，康明斯也將進(jìn)一步擴(kuò)大與行業(yè)伙伴在綠色環(huán)保技術(shù)上的協(xié)作，利用排放處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、渦輪增壓技術(shù)等關(guān)鍵零部件的系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低污染物排放水平，并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，積極推進(jìn)清潔的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和電力系統(tǒng)應(yīng)用，提升綠色代用燃料的應(yīng)用水平。

康明斯40周年活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓合影

　　康明斯中國(guó)員工還通過(guò)積極參與在用公交車排放升級(jí)活動(dòng)慶祝在華40周年活動(dòng)。北京市環(huán)保局為了進(jìn)一步減少公交車排放污染，為解決使用SCR選擇性催化還原技術(shù)的重型柴油機(jī)車在低負(fù)載或低速行駛時(shí)可能導(dǎo)致氮氧化物排放升高的問(wèn)題，發(fā)布了新北京地方標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后國(guó)四和國(guó)五排放的公交車每輛平均將進(jìn)一步減少60%的氮氧化物排放?？得魉故鞘准曳e極響應(yīng)此次環(huán)保舉措的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。位于武漢的康明斯中國(guó)研發(fā)中心投入了大量人力物力研發(fā)滿足新標(biāo)定要求的技術(shù)和措施。解決方案很快出爐：一方面發(fā)動(dòng)機(jī)需要在排放后處理系統(tǒng)增加保溫材料，另一方面要同時(shí)通過(guò)軟件升級(jí)刷寫發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定，以進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)性能，優(yōu)化排放指標(biāo)。針對(duì)公交運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)，為了最大程度上減少升級(jí)工作對(duì)車輛正常運(yùn)營(yíng)的影響，康明斯員工正在以社區(qū)服務(wù)的公益形式利用周末時(shí)間進(jìn)行軟件升級(jí)的志愿者服務(wù)。

　　盡管目前部分在華外資企業(yè)有撤出中國(guó)市場(chǎng)的趨勢(shì)，康明斯堅(jiān)信，中國(guó)的市場(chǎng)仍然有巨大的潛力。在已有布局的基礎(chǔ)上，康明斯將加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，進(jìn)一步以客戶為導(dǎo)向，一方面加強(qiáng)本地研發(fā)能力的建設(shè)，引進(jìn)綠色環(huán)保的創(chuàng)新技術(shù)，另一方面，拓寬后市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，精進(jìn)服務(wù)水平，提升用戶體驗(yàn)。2015年，康明斯在重慶的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地奠基動(dòng)工，預(yù)計(jì)將于2016年年底完成技術(shù)中心的建設(shè)，于2018年年底完成生產(chǎn)線和配套設(shè)施的建設(shè)。

　　康明斯與中國(guó)的聯(lián)系可以追溯到二十世紀(jì)40年代，羅斯?？偨y(tǒng)簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供援助。在那場(chǎng)中國(guó)人民抗擊侵略者的正義之戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。上世紀(jì)70年代，隨著中美關(guān)系緩和，中國(guó)逐步開啟改革開放之門，康明斯也成為第一批弄潮兒，擁抱這片匯聚機(jī)遇與挑戰(zhàn)的廣袤土地，正式開始了與中國(guó)的業(yè)務(wù)往來(lái)。

　　作為最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司以及在華最大的發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資者，康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過(guò)10億美元，到目前為止，康明斯在華總計(jì)設(shè)有30家機(jī)構(gòu)，包括16家獨(dú)資和合資企業(yè)，員工9,000多名，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺(tái)和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。

　　康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國(guó)大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。四十年來(lái)康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、重慶機(jī)電、陜汽集團(tuán)、北汽福田和柳工集團(tuán)在內(nèi)的中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)組建了五家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠，康明斯二十四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十五個(gè)在中國(guó)本地生產(chǎn)。

　　康明斯的中國(guó)之路：

　　1975-1979東飛敢為人先一往無(wú)前

　　1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文米勒專程訪問(wèn)北京，米勒也因此成為最早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一，為康明斯在中國(guó)市場(chǎng)的深耕奠下基石。1979年，康明斯中國(guó)代表處在北京成立?？得魉挂渤蔀樽钤缭谌A設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)的跨國(guó)公司之一。

　　1981-1986雁棲擇木而棲蓄勢(shì)待發(fā)

　　自從1975年進(jìn)入中國(guó)礦山市場(chǎng)以來(lái)，康明斯K系列和NH系列大功率柴油機(jī)的整體性能得到國(guó)內(nèi)用戶的普遍好評(píng)。1978年夏，康明斯與中方開始談判技術(shù)引進(jìn)，在中國(guó)進(jìn)行本地化生產(chǎn)。中國(guó)重汽集團(tuán)與康明斯正式簽署技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，在重汽下屬的重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)康明斯10~50升大馬力柴油機(jī)，填補(bǔ)了中國(guó)高性能大馬力柴油機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白，而康明斯也成為最早在華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司。

　　1983年，康明斯推出全新B和C系列中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（3.9~8.3升），正式進(jìn)軍全球中型柴油機(jī)市場(chǎng)，中國(guó)的行業(yè)決策者們也在考慮上馬新型發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。1986年，二汽與康明斯公司簽訂B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和制造技術(shù)許可證轉(zhuǎn)讓合同，正式開啟與東風(fēng)的合作。

　　1994-1997齊心惠而好眾攜手同行

　　1992年鄧小平南巡奠定了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第二次浪潮。從1993年夏開始，康明斯高層主管密集訪問(wèn)中國(guó)合作伙伴，在1994年到1996年的短短三年時(shí)間里，投資建立了五家合資企業(yè)和一家獨(dú)資工廠，實(shí)現(xiàn)了康明斯中國(guó)業(yè)務(wù)的又一次跨越式發(fā)展。

　　1998-2000領(lǐng)航謀定后動(dòng)決勝千里

　　90年代末，康明斯中國(guó)區(qū)制定了后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，全面開始服務(wù)平臺(tái)的鋪設(shè)，以更貼近客戶的姿態(tài)投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大潮。新千年的到來(lái)，讓世界為之振奮?？得魉沟脑谌A事業(yè)也推向新的高峰?？得魉乖谥袊?guó)深入發(fā)展分銷服務(wù)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、合資合作，成為中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分。

　　2005-2009偕行創(chuàng)新為本合力為源

　　頂尖的技術(shù)和一流的研發(fā)能力是康明斯成功的基石。通過(guò)與中國(guó)主機(jī)廠客戶通力合作，康明斯中國(guó)研發(fā)力量正在鼎力支持中國(guó)汽車和工程機(jī)械企業(yè)的自主創(chuàng)新步伐。

　　2010-2015振翅乘風(fēng)而起穿云直上

　　從關(guān)鍵零部件到發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)再到電力系統(tǒng)，康明斯完整產(chǎn)品線都已順利完成在華生產(chǎn)能力的建設(shè)。為更好服務(wù)于多元化客戶領(lǐng)域，康明斯及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品定位，從高端向主流市場(chǎng)延伸。進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)領(lǐng)域，更有力的支持中國(guó)主機(jī)廠客戶國(guó)內(nèi)、國(guó)際的市場(chǎng)戰(zhàn)略。憑借先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，康明斯在中國(guó)不僅率先推出滿足新一代排放法規(guī)的產(chǎn)品，形成國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　2015-未來(lái)騰飛厚積薄發(fā)永續(xù)發(fā)展

　　從產(chǎn)品進(jìn)口、許可證生產(chǎn)，到合資生產(chǎn)，再到聯(lián)合研發(fā)，康明斯進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)40年，我們和合作伙伴攜手前行，和諧發(fā)展；在未來(lái)的征程中，康明斯將更靈活的業(yè)務(wù)模式，以更好的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)和客戶的需求，繼續(xù)為合作伙伴、終端用戶和行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，明天會(huì)更美好，成就會(huì)更輝煌。

　　康明斯在中國(guó)

　　康明斯與中國(guó)的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國(guó)總統(tǒng)弗蘭克林·羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供戰(zhàn)時(shí)援助?！蹲饨璺ò浮穼?duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。

　　1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文?米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計(jì)投資超過(guò)10億美元，作為中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)最大的外商投資者，康明斯與中國(guó)的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文?米勒先生首次訪問(wèn)北京，成為最早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國(guó)對(duì)外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

　　康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

　　2014年康明斯在華銷售額達(dá)38.69億美元，中國(guó)區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。

　　關(guān)于康明斯

　　康明斯公司成立于1919年，總部設(shè)在美國(guó)印第安納州哥倫布市，是美國(guó)財(cái)富五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，并當(dāng)選《財(cái)富》2011“全球最受尊敬的企業(yè)”，是排行榜上唯一一家柴油機(jī)公司。

　　康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)?？得魉雇ㄟ^(guò)其在全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)和6500多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。

　　康明斯2014年銷售額為192億美元，實(shí)現(xiàn)凈收益16.5億美元。