德國(guó)博世董事會(huì)主席兼CEO沃爾克馬爾·鄧納爾在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)表了對(duì)德國(guó)大眾違規(guī)問(wèn)題的看法。鄧納爾表示將繼 續(xù)致力于開(kāi)發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)。

　　在博世于2015年10月14日舉行的新研究中心開(kāi)所儀式上，鄧納爾回答了媒體的提問(wèn)。對(duì)于博世將把軸心轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的報(bào)道，鄧納爾表示“電動(dòng)驅(qū)動(dòng)是一項(xiàng)重要技術(shù)，但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這些內(nèi)燃機(jī)仍存在很大可能性。我相信柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是清潔的”。

　　此外，當(dāng)記者問(wèn)道“對(duì)于大眾改動(dòng)（博世開(kāi)發(fā)的）控制軟件的行為，您‘是否感到吃驚’”時(shí)，鄧納爾回避稱(chēng)“無(wú)法明確回答”。之所以有記者這樣問(wèn)，估計(jì)是因?yàn)樽畛跤袌?bào)道稱(chēng)“博世一直對(duì)大眾說(shuō)改動(dòng)控制軟件是違法行為”，而現(xiàn)在博世卻改變立場(chǎng)，認(rèn)為“是大眾自已改動(dòng)控制軟件的”。

　　另外，還有記者問(wèn)及因違規(guī)問(wèn)題而遭受重創(chuàng)的大眾是否會(huì)要求部件供應(yīng)商降低成本，請(qǐng)鄧納爾就此發(fā)表看法，鄧納爾的回答是“這個(gè)問(wèn)題我不太清楚”。