2015年以來，新能源汽車熱度爆棚。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2015年1-9月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)15.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，產(chǎn)銷量皆遠(yuǎn)超2014年全年。新能源汽車市場(chǎng)火了，作為新能源汽車心臟的動(dòng)力電池市場(chǎng)也被快速激活。

　　中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航鋰電”）適時(shí)抓住了當(dāng)前機(jī)遇，積極布局、快速出擊，在車用鋰電池行業(yè)中做得風(fēng)生水起。在不久前結(jié)束的2015年中國(guó)節(jié)能與新能源汽車成果展上，中航鋰電帶來了電動(dòng)大巴模塊、陶瓷隔膜等產(chǎn)品，展示其在新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力及技術(shù)成果。
 

　　技術(shù)創(chuàng)新航空品質(zhì)保證

　　嚴(yán)慎細(xì)實(shí)是航空人的工作作風(fēng)，精益求精是航空人的工作準(zhǔn)則，而中航鋰電正是在此高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求之下誕生的企業(yè)。

　　中航鋰電是中航工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建，成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司。產(chǎn)品廣泛用于電動(dòng)公交車、電動(dòng)乘用車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)物流車、電動(dòng)擺渡車等綠色環(huán)保型車輛。

　　技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命力。中航鋰電則不斷通過創(chuàng)新來激發(fā)企業(yè)的生命力，通過技術(shù)來征服市場(chǎng)。日前，中航鋰電憑借三元鋰電池、陶瓷隔膜等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的出色創(chuàng)新表現(xiàn)，榮獲“2015裝備中國(guó)創(chuàng)新先鋒榜”技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。在本次新能源汽車成果展上，中航鋰電將陶瓷隔膜帶到了現(xiàn)場(chǎng)。

　　陶瓷隔膜耦合了聚烯烴微孔膜的熱管斷作用和陶瓷涂層良好的耐高溫尺寸穩(wěn)定性，對(duì)提高鋰離子動(dòng)力電池安全性起到了積極作用。經(jīng)對(duì)比測(cè)試，該陶瓷隔膜各項(xiàng)性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。目前，產(chǎn)品已成功應(yīng)用于公司磷酸鐵鋰電池和三元電池生產(chǎn)，顯著提升了電池的安全性，率先突破了行業(yè)瓶頸。

　　除了陶瓷隔膜外，中航鋰電還充分利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)研發(fā)金屬殼鋰離子動(dòng)力電池、開發(fā)鋰離子電池管理系統(tǒng)、設(shè)計(jì)完成兆瓦級(jí)鋰離子電池電力儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案，為新能源汽車儲(chǔ)能設(shè)備發(fā)展提供了一個(gè)全新的思路。

　　電池梯次利用承擔(dān)企業(yè)責(zé)任

　　目前，動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展迅速，而動(dòng)力電池的梯級(jí)利用及回收是關(guān)系到動(dòng)力電池可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。動(dòng)力電池回收再利用將是降低電池成本的有效途徑，未來幾年淘汰和廢棄動(dòng)力鋰電池的處理將是行業(yè)面臨的首要問題，而建立起健全的動(dòng)力電池回收再利用體系，是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、走可持續(xù)發(fā)展道路的必然需求。

　　在國(guó)家工信部公告的電動(dòng)車車型中，中航鋰電成為配套電池車型最多的動(dòng)力電池企業(yè)，產(chǎn)品在純電動(dòng)客車、乘用車、特種車公告數(shù)量和公告總數(shù)量四個(gè)指標(biāo)中排名第一。作為綜合實(shí)力穩(wěn)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的動(dòng)力電池企業(yè)，中航鋰電在新能源動(dòng)力電池回收這個(gè)難題上也有著自己的解決方案和態(tài)度。

　　中航鋰電技術(shù)研究院院長(zhǎng)郭盛昌曾在演講中表示，鋰電池絕對(duì)不能走鉛酸電池企業(yè)不回收的老路，鋰電池回收問題不解決，最終還是會(huì)傷害到整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)。

　　“現(xiàn)在新能源汽車動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上了，要強(qiáng)制性退休、報(bào)廢，但還可以用在其他領(lǐng)域，做儲(chǔ)能或者做后備電源，待其使用壽命結(jié)束后還可以拆解回收，拆解回收電池里面一些有回收利用價(jià)值，也就是對(duì)電池進(jìn)行梯次利用。針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的這一特性，中航鋰電目前也正在做相應(yīng)研究。”中航鋰電市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)表示。

　　目前，中航鋰電正在構(gòu)建動(dòng)力電池回收和梯次利用產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)與部分新能源車企達(dá)成共識(shí)。

　　360度服務(wù)用心培育客戶

　　中航鋰電產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋了電動(dòng)車輛、電力儲(chǔ)能、軍事應(yīng)用、軌道交通、礦用裝備等領(lǐng)域，產(chǎn)品已出口美國(guó)、英國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)等10余個(gè)國(guó)家。作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要供應(yīng)商之一，中航鋰電與宇通客車、海格客車、中通客車、南京金龍、東風(fēng)汽車公司等都著廣泛且密切的合作關(guān)系。

　　在培育客戶方面，中航鋰電自成一套系統(tǒng)。中航鋰電設(shè)有專門的客戶服務(wù)部和相應(yīng)的客訴處理專員，直接與客戶溝通，其銷售至世界各區(qū)域的電池可憑質(zhì)保條碼到該區(qū)域的服務(wù)中心進(jìn)行售后服務(wù)。

　　中航鋰電要求定期追蹤服務(wù)、定期回訪客戶、定期提供巡檢服務(wù)，為客戶的產(chǎn)品保駕護(hù)航；對(duì)于各類投訴和提案，電話難以解決的，還及時(shí)派遣售后服務(wù)工程師現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)服務(wù)，并且承諾省內(nèi)24小時(shí)，省外72小時(shí)；向國(guó)內(nèi)客戶交付產(chǎn)品過程中，派經(jīng)驗(yàn)豐富的售后服務(wù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助進(jìn)行電池產(chǎn)品的安裝和調(diào)試；執(zhí)行產(chǎn)品交付的同時(shí)，售后服務(wù)工程師對(duì)客戶進(jìn)行電池安裝操作指導(dǎo)和電池應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)。

　　伴隨國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展以及儲(chǔ)能行業(yè)的興起，車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求巨大，技術(shù)發(fā)展前景廣闊。面對(duì)當(dāng)前難得的市場(chǎng)機(jī)遇，我們有理由相信中航鋰電將肩負(fù)發(fā)展綠色能源的使命，以航空標(biāo)準(zhǔn)全力打造鋰電精品，立志成為“技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、用戶滿意”的全球鋰電池金牌供應(yīng)商。