法士特“變速器制造物聯(lián)應用”通過驗收
2015年10月份,經(jīng)由航天科技集團、同濟大學、北京航空航天大學等13家單位的專家組成的驗收小組檢查,通過對法士特公司承擔的國家“十二五”科技支撐計劃課題“商用車變速器制造物聯(lián)應用”項目的驗收。
“商用車變速器制造物聯(lián)應用”項目由國家科技部組織,法士特公司承擔,中國海洋大學參與。主要以商用車變速器企業(yè)為代表的離散制造業(yè)生產(chǎn)企業(yè)為研究對象,圍繞生產(chǎn)管理精益化和制造過程協(xié)同化的需求,攻克制造過程物聯(lián)應用關(guān)鍵技術(shù),集成應用制造過程物聯(lián)標準及共性技術(shù)、信息集成技術(shù)等相關(guān)課題研究成果,利用非接觸性電子識別和電子看板等制造物聯(lián)技術(shù),識別物料身份,記錄加工狀態(tài),實現(xiàn)車間在制品實時監(jiān)控、質(zhì)量追溯功能,研究商用車生產(chǎn)過程制造物聯(lián)應用,提高變速器制造生產(chǎn)效率和供應鏈的準確性,降低生產(chǎn)和工業(yè)物流成本,為其他行業(yè)制造物聯(lián)技術(shù)的集成應用提供可借鑒的參考經(jīng)驗和應用示范。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]