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把握機(jī)遇迎接挑戰(zhàn) 中航鋰電北京車展再出擊

發(fā)布時(shí)間：2016年04月26日 07:00 作者：青亭 來源：客車網(wǎng)
   2016年4月25日，萬眾期待的2016北京國際車展盛大開幕，作為中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員，中航鋰電參加了本次展會(huì)。展會(huì)期間，中航鋰電展出的各類精美展品，吸引了眾多業(yè)內(nèi)專家、客戶和媒體的關(guān)注。
 
    中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是相關(guān)中央企業(yè)本著“自愿、平等、合作、互惠”的原則，發(fā)起成立的非盈利性組織。聯(lián)盟的主要任務(wù)是整合中央企業(yè)資源，匯聚整車、電池、電機(jī)和充電與服務(wù)的重要企業(yè)，建立推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開放技術(shù)平臺(tái)，通過統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同研發(fā)電動(dòng)車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新模式，以及共享技術(shù)成果等方式，促進(jìn)中國電動(dòng)車的應(yīng)用普及與市場發(fā)展，全面提升我國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)水平和全球競爭力。
 
    中航鋰電是中國航空工業(yè)集團(tuán)旗下專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技企業(yè)，是中航工業(yè)支柱民品產(chǎn)業(yè)之一。本次車展，中航鋰電帶來了最新的電池模組、標(biāo)準(zhǔn)電池模塊以及電芯等產(chǎn)品模型，展示其在新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的豐碩成果和最新進(jìn)展。
 
    把握機(jī)遇實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局
    伴隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展以及儲(chǔ)能行業(yè)的興起，車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)市場需求巨大，技術(shù)發(fā)展前景廣闊。
中航鋰電將技術(shù)創(chuàng)新看做企業(yè)發(fā)展的根基，始終通過技術(shù)領(lǐng)先來征服市場，主要客戶包括海格客車、中通客車、南京金龍、東風(fēng)汽車、宇通客車等公司。其產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋了電動(dòng)車輛、電力儲(chǔ)能、軍事應(yīng)用、軌道交通、礦用裝備等領(lǐng)域，產(chǎn)品已出口美國、英國、韓國、德國等10余個(gè)國家。公司憑借動(dòng)力電池、標(biāo)準(zhǔn)模塊以及陶瓷隔膜等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的出色創(chuàng)新表現(xiàn)，陸續(xù)獲得“2015裝備中國創(chuàng)新先鋒榜”技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、2016年度動(dòng)力電池之星稱號(hào)、高工鋰電年度技術(shù)創(chuàng)新金球獎(jiǎng)等行業(yè)殊榮。
 
    把產(chǎn)品可靠性作為企業(yè)立足之基
    在保證產(chǎn)能的情況下，要想贏得客戶必須依靠更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。和眾多電池生產(chǎn)企業(yè)一樣，中航鋰電始終把電池系統(tǒng)安全性擺在首位。2014年中航鋰電與廈門大學(xué)成功研發(fā)了高安全性動(dòng)力電池用陶瓷隔膜，并投資建成了年產(chǎn)300萬平方米陶瓷隔膜的生產(chǎn)線，提高了電池Pack的安全性和散熱性，從單一到整體，全面保障著電池系統(tǒng)的安全。
 
    電池一致性也是新能源汽車用戶頗為關(guān)注的問題，中航鋰電在提高電池一致性方面做了大量工作，一方面嚴(yán)格挑選原材料供應(yīng)商，大力推進(jìn)“結(jié)盟采購”，電池生產(chǎn)的“四大主材”都有穩(wěn)定來源；另一方面加快動(dòng)力電池及模塊自動(dòng)化生產(chǎn)線建設(shè)，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格把關(guān)，始終把電池系統(tǒng)安全性放在首位。
 
    以梯級(jí)利用帶動(dòng)循環(huán)發(fā)展
    除了技術(shù)路線，當(dāng)前困擾動(dòng)力電池發(fā)展的另一個(gè)難題是電池回收。2015年新能源汽車電池累計(jì)報(bào)廢量為2萬至4萬噸，業(yè)界預(yù)計(jì)，到2020年新能源汽車電池累計(jì)報(bào)廢量將為12萬至17萬噸，解決新能源汽車電池回收與再利用的問題迫在眉睫。
     動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展必須解決電池梯級(jí)利用和資源化回收利用，三元材料電池使用的鎳、鈷金屬是我國稀缺資源，未來要想降低其成本，企業(yè)必須要考慮鎳、鈷等材料的來源問題。目前，中航鋰電已經(jīng)先行一步，投資了一條電池拆解試驗(yàn)線，研究對(duì)動(dòng)力電池的回收利用，包括報(bào)廢動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)化技術(shù)、大容量電池拆解及低能耗回收技術(shù)、電解液收集及無害化處理技術(shù)、電池材料循環(huán)再利用技術(shù)、電池回收產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。
 
    中航鋰電在不斷開展鋰電池安全高效生產(chǎn)的同時(shí)，持續(xù)關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，率先在動(dòng)力電池回收處理方面做出努力，促進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)。
 
    伴隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展以及儲(chǔ)能行業(yè)的興起，車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)市場需求巨大，技術(shù)發(fā)展前景廣闊。面對(duì)當(dāng)前難得的市場機(jī)遇，中航鋰電將肩負(fù)發(fā)展綠色能源的使命，全力打造鋰電精品，立志成為“技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、用戶滿意”的全球鋰電池卓越供應(yīng)商。
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