圖為中航鋰電總經理王棟梁

　　據張永龍介紹，中航鋰電是一家專業(yè)從事鋰離子動力電池、電源管理系統(tǒng)研發(fā)與生產的高科技企業(yè)，其領先的動力鋰電生產技術使中航鋰電成為國內領先的動力鋰離子動力電池供應商。中航鋰電生產的動力鋰離子電池產品覆蓋電動車輛、電力儲能、軌道交通、礦用裝備等應用領域，并為母公司——成飛集成貢獻了較高的凈利潤，使動力鋰電池成為成飛集成旗下成長性最高的業(yè)務版塊。

圖為中航鋰電營銷公司副總經理張永龍

　　隨著新能源汽車產業(yè)逐步駛向“快車道”，配套動力鋰離子電池產業(yè)也迎來快速發(fā)展。本次電池產業(yè)鏈聯合調研活動負責人、《電池中國》網總編輯張雨在與王棟梁總經理交流關于中航鋰電對動力鋰電能量密度提升的規(guī)劃時，王棟梁表示，中航鋰電一直根據國家對動力鋰電的技術規(guī)劃進行對標，未來將在不同材料體系電池方面加大研發(fā)力度。但隨著國家相關規(guī)劃中對動力電池安全性、能量密度、循環(huán)壽命等方面的要求越來越高，實現起來的難度也將日益加大。

圖為中國化學與物理電源行業(yè)協會秘書長劉彥龍

　　隨著國內儲能市場從示范性逐步向商業(yè)化推進，儲能產業(yè)未來將迎來規(guī)模性爆發(fā)，中航鋰電也為迎接這一新市場做好準備。目前，中航鋰電已經開始布局“鋰電池全生命周期”的商業(yè)模式，將動力電池生產、儲能、回收等幾方面囊括其中。據王棟梁介紹，中航鋰電計劃將自身生產的動力鋰電池回收后進行儲能梯次利用。為此，中航鋰電目前生產的動力鋰電池，已經融入后期便于梯次利用的相關技術。而在儲能方面，中航鋰電也已經擁有一定的技術和市場儲備，這些都將有助于其“鋰電池全生命周期”商業(yè)模式的發(fā)展。

　　張雨表示，通過對中航鋰電的走訪，調研組對中航鋰電的未來發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展中遇到的問題以及企業(yè)對整個產業(yè)鏈發(fā)展的建議等都有了較為系統(tǒng)的了解，對于梳理國內電池及上下游產業(yè)鏈情況將起到積極作用。