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第五屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國際研討會在京召開

發(fā)布時間:2016年05月10日 07:09 來源:客車網(wǎng)
  客車網(wǎng)報道 2016年4月28日,“第五屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國際研討會”在北京中國職工之家舉行,此次研討會由濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點實驗室主辦。

  本次研討會圍繞內(nèi)燃機(jī)可靠性以及技術(shù)創(chuàng)新的未來與發(fā)展展開學(xué)術(shù)討論。可靠性是內(nèi)燃機(jī)核心競爭力的體現(xiàn),關(guān)系到國家節(jié)能減排方針政策的實施,關(guān)系到消費者的安全和利益,以質(zhì)量保證數(shù)量,以可靠性決定市場規(guī)模。持續(xù)提升內(nèi)燃機(jī)的可靠性是汽車及內(nèi)燃機(jī)工業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵,也是中國實現(xiàn)汽車強(qiáng)國的重要使命。本次內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國際研討會,希望通過形成行業(yè)共識,實現(xiàn)更富有成效的合作,以著力提高內(nèi)燃機(jī)的可靠性和節(jié)能減排水平,共同促進(jìn)汽車工業(yè)更好、更快、更健康的發(fā)展,為“一帶一路”提供更加可靠環(huán)保動力,共同實現(xiàn)汽車工業(yè)強(qiáng)國之夢。

  國家信息中心主任徐長明講述了目前我國汽車產(chǎn)業(yè)增長問題、新能源汽車和自主品牌發(fā)展的現(xiàn)狀與前景,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長邢敏介紹了我國“十三五”內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。來自麻省理工學(xué)院、摩擦學(xué)國家重點實驗室、內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點實驗、可靠性與環(huán)境工程技術(shù)國家科技重點實驗室、內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點實驗室、德國FEV、美國西南研究院等國家重點實驗室、研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)內(nèi)的代表性企業(yè)就內(nèi)燃機(jī)可靠性作了專題學(xué)術(shù)報告。

  內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),內(nèi)燃機(jī)作為國民經(jīng)濟(jì)各相關(guān)行業(yè)的主導(dǎo)動力,其可靠性直接決定了相關(guān)配套整機(jī)的可靠性,是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)注的重點,是節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)關(guān)注的焦點,是行業(yè)技術(shù)提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整的難點。作為內(nèi)燃機(jī)協(xié)會的理事長單位,濰柴動力積極響應(yīng)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)探索,身體力行為行業(yè)做出表率,在可靠性技術(shù)研發(fā)中做了大量的工作,如在耐久性上,通過關(guān)鍵零部件可靠性研究,建立了機(jī)體、曲軸、連桿等機(jī)械疲勞,氣門缸蓋熱疲勞試驗手段,模擬進(jìn)行疲勞試驗;在關(guān)鍵材料可靠性研究上,進(jìn)行適應(yīng)高機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷,輕量化的材料研究;在整機(jī)應(yīng)用匹配可靠性研究方面,開展道路載荷譜分析及研究,開展高原高溫高寒的“三高”環(huán)境適應(yīng)性研究等等。

  近年來,在國內(nèi)外業(yè)界的共同努力下,可靠性技術(shù)研究和應(yīng)用取得了重大成就。由濰柴動力聯(lián)合麻省理工學(xué)院、威斯康辛大學(xué)、清華大學(xué)等18家國內(nèi)外知名高校、機(jī)構(gòu)及企業(yè)組成的“內(nèi)燃機(jī)可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”,在可靠性基礎(chǔ)理論研究、摩擦磨損、材料失效分析等重點領(lǐng)域取得了顯著成效。

  自2011年以來,內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國際研討會已連續(xù)舉辦了五屆,每次研討會都聚集了在可靠性研究領(lǐng)域取得卓越成就的國內(nèi)外專家、組織和單位,為我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)可靠性技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展起到了積極的推動作用。2016年,隨著內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點實驗室的成立,可靠性聯(lián)盟、相關(guān)學(xué)術(shù)會議等與可靠性相關(guān)的平臺得以整合,形成更加開放共享、更利于創(chuàng)新合作的新平臺。

  本次研討會由內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點實驗室主辦,中國汽車工業(yè)協(xié)會車用發(fā)動機(jī)分會、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會中缸徑多缸柴油機(jī)分會,以及內(nèi)燃機(jī)可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)辦。國家信息中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會以,及中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議,來自國內(nèi)外知名研發(fā)機(jī)構(gòu)、高校、汽車與內(nèi)燃機(jī)及零部件企業(yè)的150余位代表參加了會議。

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