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不得不說的曼恩(MAN)客車發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2016年05月13日 16:44 作者:浩倫 來源:客車網(wǎng)
  今天我們一起來看看曼恩在中國(guó)主推的兩款客車發(fā)動(dòng)機(jī):曼恩D2066 LOH立式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和曼恩E2876 LUH臥式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)主要針對(duì)城市、城際及長(zhǎng)途客車推出,曼恩獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不僅保證了其強(qiáng)勁的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)的油耗、超低的排放及噪音,更讓曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超長(zhǎng)的保養(yǎng)周期,同時(shí)曼恩遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更是保障了客戶無憂使用。

  曼恩D2066 LOH立式柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)

  D20系列柴油機(jī)是曼恩在2004年推出的典型高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。在柴油機(jī)開發(fā)上,曼恩采取增大扭矩而不是增大功率優(yōu)先的理念,這樣可以保證更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。曼恩D2066 LOH立式柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)排量10.5升,功率235 ~ 324千瓦(320-440馬力)。采用博世EDC7+FFR發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),有效增加了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,并可進(jìn)行快速的問題診斷。

  為滿足目標(biāo)市場(chǎng)不同排放法規(guī)要求,曼恩D2066 LOH在后處理上采取了EGR+PM-Kat或SCR 2種技術(shù)路線。EGR+PM-Kat顆粒捕捉器是曼恩公司在滿足歐4排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵技術(shù),EGR技術(shù)使得氮氧化物的排放值降得很低。PM-Kat顆粒捕捉器則使顆粒排放量減少80%,同時(shí)還大量消除了極細(xì)小的微粒。在滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)上,曼恩采用了SCR后處理技術(shù),SCR是基于發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)大幅降低顆粒物的燃燒策略,利用AdBlue選擇性的將廢氣里氮氧化物中的氧去掉,從而有效降低氮氧化物濃度。

  無論采用哪種后處理技術(shù),曼恩D2066LOH在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上均具有超凡的吸引力。智能的模塊化設(shè)計(jì)后處理系統(tǒng)更令人心動(dòng),可以方便用戶購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),根據(jù)當(dāng)?shù)氐呐欧艠?biāo)準(zhǔn)來選擇最合適的廢氣后處理系統(tǒng)。

  曼恩E2876 LUH臥式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  曼恩在重視柴油機(jī)技術(shù)研發(fā)的同時(shí),也致力于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷研發(fā)升級(jí)。與其他發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,曼恩E2876LUH天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是一款極為成功的機(jī)型。12.8升的排量,228千瓦(310馬力)的功率輸出,最高扭矩可達(dá)1250扭米,這一切確保了曼恩E2876 LUH強(qiáng)勁的動(dòng)力。同時(shí)擁有天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)所公認(rèn)的低噪音,并幾乎達(dá)到了無顆粒排放。

  在后處理技術(shù)上,曼恩E2876 LUH采用了三元催化還原技術(shù),無需添加劑和顆粒過濾器。由于三元催化器和進(jìn)氣系數(shù)調(diào)節(jié)=1,氮氧化物排放極少,這正好符合2010年開始執(zhí)行的歐盟法規(guī)中明確要求降低氮氧化物排放的污染指數(shù)的要求。即使由傳統(tǒng)的天然氣驅(qū)動(dòng),它排出的CO2量跟柴油機(jī)相比簡(jiǎn)直是微乎其微。

  總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司,也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商,曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等,生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

  德國(guó)曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史,1758年,“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立,德國(guó)曼恩的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年,在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),從此柴油機(jī)便以他的名字命名,德國(guó)曼恩這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

  作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商,德國(guó)曼恩的足跡遍及世界許多國(guó)家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展,德國(guó)曼恩在中國(guó)日漸成熟,2013年創(chuàng)下了進(jìn)入中國(guó)以來的最好業(yè)績(jī),如今,中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/supply/2016/0513/article_70776.html
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